знакомые в сервисе пороги мятые меняли на шохе,так там тоже была залита отработка.пороги вообще как новые,хотя машина древняя.по мне лучше купить пластмас.подкрылки,несколь ко баллонов мовиля с распылителем,всё отмыть хорошо просушить,забрызгать мовилем качественно и поставить подкрылки.что у меня и сделано.машине 1,5 года летом снимал подкрылки всё сухо и чисто.масло и жир будут всю пыль притягивать.
Добавлено через 31 минуту
отработку- в пороги залить,прежде дренажные отверстия снизу заткнуть,можно автопластилином,потом покататься немого чтобы масло везде проникло и слить через отверстия,
отработку- в пороги залить,прежде дренажные отверстия снизу заткнуть,можно автопластилином,потом покататься немого чтобы масло везде проникло и слить через отверстия,
Ух, какой древний способ. Помню еще дедушка рассказывал как он в пороги своей "копейки" нигрол таким же способом заливал. Та "копейка" от ездила 38 лет, сменив пороги лишь однажды при ДТП.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AndreyS
Да еще надо проантикорить под саблями, иначе оттуда ржа попрет после второй зимы.
Ну не у всех и не всегда. У меня спустя почти 4 зимы, даже потертостей под саблями нет, я уже не говорю про ржавчину. А ведь сновья я туда даже не заглядывал.
По теме. Стоят обычные пластиковые подкрылки со срезанными буртиками. Буртики заведены за бурт крыла и прикрыты S-образной резинкой. Почти также сделано на калине с завода на передних крыльях. Саморезов в крыльях нет, все на штатном крепеже. 3+ года полет нормальный.
Способ древний зато эффективный.лучше всяких хваленых антикоров.единственный пожалуй минус будут пороги снизу некоторое время в масле.делал у себя так почти на всех машинах.
Добрый день. Машина протектилена с новья. Ей исполняется 3 года. Меня мучает вопрос стоит ли снять/заменить подкрылки и протектилить арки по новой. Авто используется круглогодично.
Добрый день. Машина протектилена с новья. Ей исполняется 3 года. Меня мучает вопрос стоит ли снять/заменить подкрылки и протектилить арки по новой. Авто используется круглогодично.
Прошлым летом менял на своей подкрылки. Тогда машине было два года (две зимы прошла). При демонтаже ничего плохого не увидел- все сухо, адгезия в порядке. Так что, думаю можно не волноваться об этом, по- крайней мере, года 4!
Прошлым летом менял на своей подкрылки. Тогда машине было два года (две зимы прошла). При демонтаже ничего плохого не увидел- все сухо, адгезия в порядке. Так что, думаю можно не волноваться об этом, по- крайней мере, года 4!
Наверно всё таки стоит и мне снять подкрылки и оценить состояние арок чтобы было спокойнее:-) Тем более у нас в городе обработка Тектилом стоит 5 т.р. Не так дорого на мой взгляд.
Андрей-66, у вас на северах зимой дороги, вроде, чистые. Был в Вологде и Тотьме перед НГ- на улицах чистота! Я б не переживал.
Это у нас чуть снег пошел- такими фекалиями посыпают/ поливают. Лишний раз никуда ехать не охота!
Но если надумаешь снимать, при сборке обратно ОБЯЗАТЕЛЬНО промокни саморезы в Мовиль!
Андрей-66, Выкрутить саморезы, проверить состояние металла и завернуть на место, лучше новые, предварительно чем то обработав.
Хороший совет. Спасибо.
Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Iluxa;2126871]Андрей-66, у вас на северах зимой дороги, вроде, чистые. Был в Вологде и Тотьме перед НГ- на улицах чистота! Я б не переживал.QUOTE]
Я бы не сказал. Чистые дороги это благодаря химии всякой. У меня с осени на бортах авто если провести по ним ладонью чувствуется наличие всяких мелких крошек. Авто шампунь не помогает.
все по- новому!
Линейный вид
