Ну так, что б вода не перелилась. Пришёл домой, замершим с АКБ. Хлопнул стопочку водочки и в ванну на согрев. А потом можно и АКБ до утра на зарядку поставить.
Ну я делал так чтобы 1-го см до верха не доходило.
Цитата:
Сообщение от accelerator
Ну так, что б вода не перелилась. Пришёл домой, замершим с АКБ. Хлопнул стопочку водочки и в ванну на согрев. А потом можно и АКБ до утра на зарядку поставить.
Хммм, тогда смысла его в ванну нет. Можно и так часик подождать а потом на зарядку поставить. В ванну это для того чтобы отогреть его и снова на мороз, и снова на подвиги заводки авто.
Я однажды прямо со слоем льда сверху на подзарядку поставила, ванны рядом не было
теоретически в АКБ подмерзает жидкость, соответственно отдача его по току падает. Если мы подключаем зарядное устройство, то в нашем случае оно начнет разогревать электролит и восстанавливать емкость АКБ. Когда мы ложим АКБ в ванну мы тоже таким образом разогреваем электролит за счет передачи тепла. В ванне просто эффект этот быстрее, особенно если горяченькой подливать.
теоретически в АКБ подмерзает жидкость, соответственно отдача его по току падает
Все правильно. Здесь хим-физика простая. АКБ выдает ток, как результат химической реакции электролита и пластин. Из школьного курса мы знаем, что чем выше температура, тем быстрее идут химические реакции. Следовательно в теплой АКБ химическая реакция пойдет быстрее и будет больше продуктов реакции, в том числе электрического тока.
Пробовал так?
Линейный вид
