Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
дросельный узел обработал средством для чистки карбюратора аэрозольного типа почистил рхх. В рукаве который подходит к дросельному узлу и в самомо дросельном узле все под толстым слоем маслянных отложений.короче все почистил. Холодный пуск стал нормальный без пропусков и подмигивания чека. Карат, спасибо.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от КАРАТ
ВД-40 это смазка...
никакая это не смазка. это очищающая жидкость.
Цитата:
Сообщение от vikont
Спасибо. доросельный узел и РХХ обработаю завтра очистителем карбюратора. Пробег небольшой. ТО-2 две тыщи назад прошел ( эксплуатация машины не постоянная часто командировки)
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от vikont
дросельный узел обработал средством для чистки карбюратора аэрозольного типа почистил рхх. В рукаве который подходит к дросельному узлу и в самомо дросельном узле все под толстым слоем маслянных отложений.короче все почистил. Холодный пуск стал нормальный без пропусков и подмигивания чека. Карат, спасибо.
Приора люкс 2009 года. На гарантии.
Утром, когда машина еще не прогрета, ехать не получится. До полутора тысяч доползает тахометр и падает до 800. Через минут 5 все приходит в норму. Днем на холодную проблема не проявляется. Только утром, при первом запуске.
В сервисе сначала сказали, что генератор не выдает ток заряда и из-за разряженного аккумулятора имеем сию проблему. Заменили генератор. Проблема не ушла.
Потом со словами "как так можно было довести свечи" поменяли свечи и катушку. Проблема не ушла.
Все осложняется тем, что когда я привожу к ним машину, проблемы нет, а если оставить у них на ночь - не факт, что утром проявится.
Сегодня записал на видео. С записью поеду к ним.
Может будут идеи светлые у кого, пока мне коробку и заднее кресло не поменяли по гарантии?
Приора люкс 2009 года. На гарантии.
Утром, когда машина еще не прогрета, ехать не получится. До полутора тысяч доползает тахометр и падает до 800. Через минут 5 все приходит в норму. Днем на холодную проблема не проявляется. Только утром, при первом запуске.
В сервисе сначала сказали, что генератор не выдает ток заряда и из-за разряженного аккумулятора имеем сию проблему. Заменили генератор. Проблема не ушла.
Потом со словами "как так можно было довести свечи" поменяли свечи и катушку. Проблема не ушла.
Все осложняется тем, что когда я привожу к ним машину, проблемы нет, а если оставить у них на ночь - не факт, что утром проявится.
Сегодня записал на видео. С записью поеду к ним.
Может будут идеи светлые у кого, пока мне коробку и заднее кресло не поменяли по гарантии?
приора 16 клапанов 2008 г.. гуляют обороты туда сюда..было такое несколько раз.
причем мигает масло и аккумулятор. (цветомузыка)
подключаю ШТАТ пишет две ошибки нейтрализатор и иммобилайзер.
датчик холостого хода мог полететь и не определяться БК ШТАТОМ ??? как думаете??
Добавлено через 20 минут
или это может быть из-за забившегося катализатора? (движок задыхается)
еще варианты?
Линейный вид
