Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от goshaguz
В понедельник Малость прибавим.А то чёт не то стало Это хоть в подъем было нажимаешь идёт ,а сейчас встаёт не хватает.А полезли из за того что провал при резком открытее дросселя.И ещё и на рисовалось при сбросе газа на светофоре или накат то обороты скачок делали 1040*840*920и после ток нормально.На бензине такого нет...
Это не после долгой стоянки появляется ? Форсы не вязнут по утрам в конденсате? У меня поколбашивает чуть двиг с утра на холостых, я подогрев форс поставил , вот пока не прогреет форсы -колбасит. А греет через пластик поэтому не сразу.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Когда с пустым балоном приезжаете там воздух, давление колонки может сжать его с 42 л до 4, оттуда наличие воздушной подушки в 4 литра , которые позволяют залить только 38л газа. Имхо.
У меня 43 л балон без отсечки, влезает 41.5л зимой , и 39л летом!
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Подогрев я ещё той зимой включил так как зависали из из за нагара.Походу я нашёл причину .Поменял мозги от двигла с прошивкой Калина -Спорт а эту 3х -режимку отключили и машину не узнать.Поездим пока а там видно будет.Давление оставили в редукторе 1,07
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Перемещено с ветки "300 000 на приоре" Сообщение от Deep_Shadow
Не совсем понимаю где и что вы вычитали про пользу ГБО, так же для меня загадка при чем тут 1л на 100 км когда речь идет о прогреве двигателя на холостом ходу, за то с уверенностью могу сказать что грелки редуктора у вас никогда не было.
Вычитал в ЗР октябрь 2008г. Определяли как влияет на двигатель в т.ч. и на его ресурс, работа на газе. Разбирали восьмерочный мотор, на точных весах взвешивали вкладыши, поршневые кольца и т.д. Собирали. На стенде двигатель сначала на бензине, работал 50 моточасов. Разбирали, взвешивали детали. То же самое проделывали и на газе. Сравнивали. Оказалось что при работе двигателя на газовом топливе потеря массы поршневых колец была на 50% меньше чем после работы на бензине. Согласитесь потеря массы детали - это износ. То же примерно и по другим деталям. Подробности не помню. Думаю в инете статья найдется можно при желании почитать. А про грелку редуктора. Действительно я не заморачивался. Зачем? На всем протяжении эксплуатации Приоры на газе, (а это 282 000 км.) веду учет расхода газа, бензина и денег на них. Так вот у меня расход бензина получается 10л на каждую тысячу, или 1л на сотку, что еще тут выгадывать? Тем более есть памятка на ГБО Ловато, каждую тысячу километров несколько из них проезжать на бензине. Вот пока греется до 36 градусов, на бензе и работает. Грелка редуктора тема для крайнего севера. Для средней полосы может и полезная в чем то, но не необходимая.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Доброго времени суток уважаемые приороводы. На 127 мотор хочу поставить ГБО, хоть и был противником данной затеи, но цены на бензин начинают огорчать с каждым днем. Езжу много. Примерно 80-100 км в день. Пробег 8500. Какое на данный момент ГБО самое совершенное для приоры, и какие рекомендации вкраце дадите новичку в этом вопросе чтобы не угробить движок - режим езды,масло, свечи и прочее. не являются сторонником активной езды. Прослужит лди мотор до 100 тысяч?
Заранее благодарю.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Sergrey89
Доброго времени суток уважаемые приороводы. На 127 мотор хочу поставить ГБО, хоть и был противником данной затеи, но цены на бензин начинают огорчать с каждым днем. Езжу много. Примерно 80-100 км в день. Пробег 8500. Какое на данный момент ГБО самое совершенное для приоры, и какие рекомендации вкраце дадите новичку в этом вопросе чтобы не угробить движок - режим езды,масло, свечи и прочее. не являются сторонником активной езды. Прослужит лди мотор до 100 тысяч?
Заранее благодарю.
100прослужит, сам сейчас трахаюсь с Альфой, ее не ставь , по ходу реально завуалированное вакуумное гбо 2го поколения, повесили блок-коммутатор обозвав его мозгами , поставь BRC, не экономь на этом, форсунки поставь хорошие BRC,будешь ездить горя не знать ,а альфу не ставь , ни установщиков толковых нет , и оборудование хрен пойми какая солянка.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Ri.264
100прослужит, сам сейчас трахаюсь с Альфой, ее не ставь , по ходу реально завуалированное вакуумное гбо 2го поколения, повесили блок-коммутатор обозвав его мозгами , поставь BRC, не экономь на этом, форсунки поставь хорошие BRC,будешь ездить горя не знать ,а альфу не ставь , ни установщиков толковых нет , и оборудование хрен пойми какая солянка.
Можно Ловато Смарт еще поставить, только с МАРом. Надежное оборудование, у меня стоит, проблем нет. Еще посоветовал бы вместе с ГБО поставить вариатор зажигания, для клапанов лучше и тяга на низах тракторная.
Линейный вид
