КАМАЗ начал массовый выпуск рестайлинговых грузовиков
Автор: Издание "Автосфера.ru"
27.01.2010 16 25
"КАМАЗ" начал массовый выпуск автомобилей с рестайлинговыми кабинами. В январе поступила в продажу первая партия автомобилей КАМАЗ с рестайлинговой кабиной. В основном, это бортовые автомобили КАМАЗ-65117, говорится в сообщении компании.
Первая партия новых автомобилей уже направлена официальным дилерам компании в Москве и Кемерово.
Среди отгруженных образцов - модели, укомплектованные КПП как отечественного производства, так и фирменными, выпускаемыми на совместном российско-германском предприятии "ЦФ КАМА".
В планах ОАО "КАМАЗ" - полностью переориентировать отечественный рынок на свою рестайлинговую продукцию.
Первой моделью, которая в течение ближайшего полугодия будет полностью выпускаться с кабинами нового образца, по словам представителя Торгово-финансовой компании "КАМАЗ", станет популярный у покупателей КАМАЗ-65117, с которого и
началась "рестайлинговая" история крупнейшего отечественного производителя грузовиков.
Ввоз иномарок в Россию через Сибирь снизился в 13 раз
Автор: Интерфакс / Фото: За рулём
27.01.2010 14 23
Таможни Сибири в 2009 году приняли в 13 раз меньше иномарок, чем годом ранее. Сибирское таможенное управление (СТУ) отмечает значительное сокращение числа оформленных в зоне своей деятельности автомобилей зарубежного производства в 2009 году после повышения таможенных пошлин.
Как сообщает пресс-служба СТУ, в регионе деятельности управления было оформлено 1 080 легковых и 172 грузовых транспортных средства.
"Для сравнения - за 2008 год было оформлено 16 685 грузовых и легковых транспортных средств. Из них - 12 849 легковых и 3 836 грузовых", - говорится в сообщении.
Отечественный авторынок в «докризисные» времена с переменным успехом штурмовали многие китайские автопроизводители. Некоторые из них уже его покинули, оставив «счастливого владельца» один на один со своими проблемами, но некоторые продолжают не только укреплять позиции, но развивать модельный ряд с расчетом на будущее. Одним из таких производителей является компания «LIFAN», которая не только сохраняет свои позиции на рынке, но и развивает производство автомобилей на территории Российской Федерации, чтобы в будущем стать полноправным игроком на нашем автомобильном рынке.
В 2007 г. на основе заключённого соглашения о сотрудничестве между Китайской компанией «LIFAN» и ООО АК «ДЕРВЕЙС», в г. Черкесске построен абсолютно новый автосборочный завод полного цикла по выпуску 100 000 автомобилей в год. И уже в конце 2007 г. были выпущены первые автомобили в кузове СЕДАН. Пока многие злые языки предвещали конец Российского автопрома на заводе «ДЕРВЕЙС» продолжали работать. Вопреки кризису запуск и ввод новых мощностей полного производственного цикла продолжался. В начале 2009 года были закончены общестроительные работы на сварочном и окрасочном производствах. А летом 2009 г. произведен монтаж и наладка оборудования ведущих мировых производителей для сварки кузовов автомобилей, автоматизированных линий катафореза и окраски. И осенью 2009 года на конвейер вместе с автомобилем LIFAN-BREEZ в кузове СЕДАН была поставлена эта модель в кузове ХЭТЧБЕК. Следует отметить, что многие тольяттинские специалисты принимали непосредственное участие в создании этого производства на территории г. Черкесска. Не зря наш родной город называют автомобильной столицей России!
Автомобили LIFAN-BREEZ появились в нашем городе относительно недавно – в декабре 2007 г. Представила их на суд потребителей тольяттинская фирма «Авто Техна».
За этот период автомобиль LIFAN зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый. Настоящая рабочая лошадка, которую не стыдно «вывести в люди». Потребители, отдавшие свое предпочтение данному автомобилю, дают о нем только положительные отзывы. А летом 2009 г. в г. Астрахань один из таксомоторных парков закупил партию из 30 автомобилей для использования их в качестве такси. А все потому что любая комплектация данного автомобиля имеет кондиционер, что в условиях жаркого лета немаловажно. И вот уже в феврале 2010 г вместе с автомобилями в кузове седан на «суд» тольяттинского потребителя компанией «Авто Техна» будут представлены автомобили «LIFAN-BREEZ» 2010 года выпуска в кузове ХЭТЧБЕК. Так же как автомобили в кузове СЕДАН эти автомобили будут предлагаться с двумя вариантами двигателя объемом 1,3 л (89 л.с) и 1,6 л (106 л.с.).
А в середине 2010 г. автомобильная компания «ДЕРВЕЙС» вместе с компанией «LIFAN» обещают порадовать россиян новым автомобилем класса «С» – LIFAN 620, который уже проходит сертификационные испытания на полигоне в подмосковном Дмитрове.
Успех бренда LIFAN у потребителей привел к тому, что на территории Самарской области стали появляется новые предприятия, которые осуществляют торговлю этими автомобилями, но когда дело касается гарантийного ремонта, то они как говорится «умывают» руки. И владелец новенького автомобиля остается один на один со своими проблемами.
Многие владельцы иностранных автомобилей уже давно столкнулись с огромной проблемой сервиса своих любимцев. Ожидание ремонта, растянувшееся на несколько месяцев из-за отсутствия запасных частей, некачественное сервисное обслуживание – основные проблемы при ремонте автомобилей купленных у так называемых «серых» дилеров». Многие автомобили, проданные такими компаниями, даже не проходят предпродажную подготовку. И выезжают такие автомобили за ворота имея множество не устраненных продавцом мелких дефектов, которые в дальнейшем приносят потребителю много хлопот и огорчений.
Поэтому хотим обратить Ваше внимание, что компания «Авто Техна» уже третий год является официальным дилером бренда LIFAN и осуществляет не только продажу, но и полноценное гарантийное и сервисное обслуживание. Специалисты компании «Авто Техна» постоянно совершенствуют свои знания и опыт в обслуживании автомобилей LIFAN. Имеют все необходимое оборудование не только для планового обслуживания, но и для гарантийного ремонта. Запас запасных частей регулярно обновляется и пополняется. Ежемесячно формируется складской резерв запасных частей, начиная от масляного фильтра заканчивая кузовными деталями. Все специалисты от менеджера в торговом зале до слесаря-ремонтника обучаются и проходят обязательную стажировку.
Поэтому при покупке автомобиля мы призываем всех будущих потенциальных владельцев LIFAN требовать от торгующей организации сертификат дилера, и не стесняясь задавать вопросы по наличию запасных частей и гарантийному обслуживанию этих автомобилей.
Приобрести автомобили LIFAN-BREEZ и пройти плановое техническое обслуживание Вы можете у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА ООО «Авто Техна». Тел /8482/ 40-40-21, 40-40-80.
Также извещаем всех владельцев автомобилей LIFAN о том, что в феврале 2010 г. при плановом техническом обслуживании на фирменной СТО нашей компании Вам будет предоставлена скидка в размере 10 % на все услуги.
ежедневную рассылку новостей? Просто укажите ваш электронный адрес: ОСАГО защитит автовладельцев значительно больше.
Депутаты поправили действующий Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", уточнив убытки, которые подлежат возмещению по договорам обязательного страхования.
По словам председателя Комитета Госдумы по финансовому рынку Владислава Резника, права потерпевших теперь защищены в значительно большей степени. Принята норма, что процедурой прямого возмещения убытков может воспользоваться не только сам страхователь, но и те лица, которые вписаны в полис ОСАГО, сообщает "Российская газета" .
Учтены и интересы страхователей. Размер расходов на материалы и запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий, подлежащих замене при восстановительном ремонте. Но предельный уровень износа автомобиля не может превышать 80 процентов. Думской оппозиции это уточнение не понравилось. Она назвала его антинародным и дискриминационным по отношению к малоимущим гражданам, так как ущерб им будет возмещаться не в полном объеме. Владислав Резник не согласился с тем, что закон антинароден. И заметил, что учет износа частей и узлов агрегатов деталей, используемых при восстановительном ремонте, позволяет потерпевшему восстановить свое нарушенное право в полном объеме, но исключит необоснованное обогащение. То есть за старую деталь не будут платить, как за новую. А значит, по мнению Резника, все может решиться быстро и к взаимной выгоде, и гражданам не придется обращаться в суды.
Авторынок России должен восстановиться через полгода.
Выступая на "правительственном часе" в Госдуме 27января, глава Минпромторга РФ Виктор Христенко заверил, что во второй половине 2010 года авторынок начнет восстанавливаться. «Мы уверены, что легковой сегмент крепко встанет на ноги уже к 2015 году, объем продаж увеличится до 3,2-3,4 миллионов авто. А к 2020 году мы устойчиво выйдем на 3,6 миллиона проданных машин.что 25 февраля правительство РФ рассмотрит программу развития автомобильной промышленности России до 2020 года
Оценив все аспекты развития, в том числе мирового авторынка, в легковом сегменте мы сделали ставку на стратегию глобального партнерства, чтобы получить полноценных российских производителей. Они должны иметь всю цепочку: от инженерного центра по разработке автомобилей, до производства ключевых силовых агрегатов и, естественно, конечного продукта. Поэтому расширение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, появление новых технологий и продуктов мы связываем, прежде всего, с встраиванием наших производителей в глобальные автопромышленные альянсы.
В легковом автомобилестроении у нас ожидается два крупных центра. Один из таких производителей – это «Рено-Ниссан» - «АвтоВАЗ». Вторым проектом будет, скорее всего, не новый игрок, а альянс с участием тех, кто уже работает в России. При этом устойчиво будут себя чувствовать основные игроки, работающие в режиме «промышленной сборки». А импорт лишь добавит разнообразия на рынке».
25 февраля 2010 года Программа развития автомобильной промышленности России на период до 2020 г. будет представлена для рассмотрения на заседании Правительства России.
Говоря об антикризисных мерах в автопроме на 2010 год, В.Христенко отметил, что на госзакупки автотранспорта будет дополнительно выделено 20 млрд рублей. Кроме того, 8 марта будет запущена программа утилизации поддержанных автомобилей, на что из бюджета заложено 11 млрд рублей.
Кто будет принимать автомобили на утилизацию? Узнаем через неделю.
Минпромторг РФ рассчитывает, что около 400 автодилеров будут работать по программе утилизации подержанных автомобилей. Об этом сообщил 27 января журналистам министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.
По словам министра, в течение одной недели должен быть сформирован список автодилеров. При этом В.Христенко подчеркнул, что это выбор не министерства, а автопроизводителей.
Говоря о компаниях, которые будут утилизировать подержанные автомобили, В.Христенко отметил, что их перечень будет готов в течение двух недель. По мнению министра, утилизацией будут заниматься около 50 компаний. В этой связи, по словам В.Христенко, необходимо будет проработать вопрос доставки автомобилей, подлежащих утилизации, из регионов, где таких компаний не будет.
Как сообщилось ранее, программу утилизации подержанных автомобилей планируется реализовать с 8 марта по 1 ноября 2010 г. В рамках этой программы можно будет приобрести 66 моделей автомобилей, производимых в России. Бонус при утилизации старой машины составит 50 тыс руб. Минпромторг рассчитывает, что с помощью этой программы удастся простимулировать продажи около 200 тыс новых машин.
Росбанк начал выдавать автокредиты без первоначального взноса
Автор: Газета "Ведомости"
28.01.2010 12 33
С 27 января в Росбанке начала действовать программы автокредитования без первоначального взноса.
Сумма займа – до 5 млн. рублей, предоставляется на срок – до 5 лет.
Процентная ставка по "Автоэкспресс-кредиту" без первоначального взноса составляет 21-22% годовых, по продукту "Автостатус" - 20,5-21,5% в рублях и 16,5-17,5% в долларах США/евро.
Правда, комиссия за выдачу кредита составит 6000 руб., 200 евро или $200.
Некогда популярные автокредиты без первоначального взноса сейчас на российском рынке встречаются крайне редко, отмечает газета "Ведомости". Среди крупнейших банков такие программы есть только у Росбанка. Собинбанк предлагает кредиты с нулевым взносом на покупку автомобилей, находящихся у него в залоге. В "Тойота банке" действует спецпрограмма покупки в кредит автомобилей Toyota Avensis и Toyota Camry 2009 г. выпуска без первоначального взноса. Кредиты на полную стоимость автомобиля также выдают Банк проектного финансирования, московские филиалы Алтайэнергобанка и банка "Советский".
Автомобиль "УАЗ Патриот" получит новую "компактную" версию
Автор: Издание "Автосфера.ru"
29.01.2010 16 22
Ульяновский Автомобильный Завод (УАЗ) планирует выпустить новую укороченную версию автомобиля "УАЗ Патриот". Новая версия "Патриота" будет короче обычного автомобиля "УАЗ Патриот" на 30 см - за счёт меньшего багажного отделения. По своим ходовым качествам автомобиль
не будет отличаться от стандартной версии, пояснили в пресс-службе компании.
Однако, это более бюджетный вариант автомобиля, в нем будут заменены некоторые узла и агрегаты.
В итоге укороченный УАЗ "Патриот" будет стоить на 60 000-70 000 дешевле своего старшего брата. Напомним, обычный "УАЗ Патриот" стоит сейчас от 490 000 до 600 000 рублей.
Выпуск укороченного "УАЗ Патриот" начнётся весной этого года.
Линейный вид
