Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Дешевые. Увидел как-то в магазине, купил в запас. Сто с чем-то рублей каждая. Вонючие... Пока вез, в целлофановый пакет положить пришлось.
Задние опоры Асоми я на 11-ую ставил. Имхо, какую-то разницу можно уловить, если все остальное в машине идеально - отличные аммо, ничего не скрипит и не гремит. Лично я больших изменений не замечаю.
Первая фотка - с домиками, вторая - с резинками. Место съемки одно и тоже. На втором фото горизонт чуть не выдержал - ориентируйся по трубе
Последний раз редактировалось Афиноген Полюгаев; 05.06.2013 в 15:09.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Парни у меня была двенаха, вчера приору купил 2012 года, посадка задняя меня не устраивает, почитал про подставки домики, не хочу, как то это по колхозному, подскажите какие именно пружины купить, может артикул какой есть или полное название, и хочется конечно качественные, ну в пределах разумного. За ранее спасибо.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Proofeg, а что именно колхозного? Само название? Все равно ведь поднимаешь.
Если такой привередливый, можешь каждые полгода по комплекту новых пружин покупать. Можешь купить резинки под пружины т.н. "усиленные" - дают 2 см завышение. Задние опорники от Асоми - эффект завышения тот же, цена раз в 5-10 поболее.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Proofeg, а что именно колхозного? Само название? Все равно ведь поднимаешь.
Если такой привередливый, можешь каждые полгода по комплекту новых пружин покупать. Можешь купить резинки под пружины т.н. "усиленные" - дают 2 см завышение. Задние опорники от Асоми - эффект завышения тот же, цена раз в 5- поболее.
Так что же по твоему мнению, так как я делетант, будет эффективнее, будет ездить жена, у нее первая машина и соответсвенно скоростей и дерзкой езды не будет, а мне за руль только через 6 месяцев, да и сам я не гонщик
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Proofeg, глядя на сколько поднять хочешь. Устраивает 2 см - ставь резинки усиленные. Хочешь больше - домики. Только нижняя дырка в домиках, дающая завышение в 3 см - фактически использовать нельзя, т.к. аммо будет тереть о распорную втулку. Остается среднее положение домиков (там обычно 3 дырки) - см 5, наверное. Верхнее, имхо - перебор.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Понял, надо делать сход развал или какие еще регулировки при при поставки домиков, хочу в серваке сделать, думаю там все это будет по практичней сделать, сервак проверенный
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Развал сделай, лишним не будет. Если машина без АБС - колдуна регулировать надо. Если уж совсем хорошо хочешь - поставь передние опоры со смещенным центром (асоми, эволекс - ищи в соответствующих темах).
И свет потом отрегулировать. Сильно задерешь - придется еще под фары шайбы ставить.