Мне ни разу больше 3 литров в движок утрамбовать не удавалось при замене, ни в 11-й, ни в 126-й.
Кстати, обратил внимание на работу проф. масленщика. По крайней мере в 1.5-литровый движок он не глядя заливает 3 литра. И ведь как раз максимум получается.
Литр на 8 т.км? Гоняешь?
Двигатели разные, тем более у меня совсем другой двигатель.
У меня вот заливается в фильтр и в двигатель до положение МАКС-1мм.
В канистре остаётся ровно 0.6-0.7 литра.
Нет, не гоняю. Просто езжу, как все обычные люди. Бывает не заглушая двигла проезжаю 700км одним заходом.
В процессе длительной поездки масло разогревается до максимальной температуры. Парообразование в картере происходит максимально эффективно. Не спасает каскад из двух маслоуловителей под капотом - пары масла всё равно летят во впуск и выгорают.
Наверное буду мастерить маслоуловитель и выносить его перед радиатором, для лучшего обдува.
Помнится утром выехал, в 4 ночи приехал. На одометре было +1360км. Утром подливал 400мл масла.
Купил на днях настоящей синтетики ПАО и эстеры, 28 литров ы сумме. Расчитываю, что на этот год хватит. Меняю раз в 8000км, между заменами масляный фильтр меняю. По возможности докуплю ещё 40 литров этого масла там же, т.к. срок хранения у него 5 лет. Пущай лежит.
Цитата:
Сообщение от reg62
28 литров хватит на этот год с натягом. Между заменами требуется : залив 3.3 литра, подлив 0.3 литра при замене маслофильтра и 3 долива по 0.3 литра в процессе езды. Итого 4.5 литра. Хватит на пробег около 50000км.
Сперва подумал что прикалываешься, а потом понял что это походу не вылечить, запущено.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Мне ни разу больше 3 литров в движок утрамбовать не удавалось при замене,
28 литров хватит на этот год с натягом.
Между заменами требуется : залив 3.3 литра, подлив 0.3 литра при замене маслофильтра и 3 долива по 0.3 литра в процессе езды. Итого 4.5 литра.
Хватит на пробег около 50000км.
а не до*уя ли вы масла купили?
даже если менять через 8 тысяч, то на 50 тысяч уйдет никак не 30 литров масла.