Нечего себе! Так у человека может и инфаркт случится.При гнутом шатуне поршень наоборот не доходит до ВМТ и о голову биться не может,если стук в коренных вкладышах,то долго не проедеш,провернёт вкладыши и мотор заклинит.Подвисание клапана происходит на высоких оборотах,гораздо выше отсечки,ну если пружина конечно не лопнула!А вот гидрики не исключаю!Но их характерный цокот определит любой мастер.
у меня приора 1.8 двигатель, проездил 4000 км и на холодную стало стучать что то в движке. поехал на гарантийку боролся с ними месяц. разабрали они движок оказалось у поршней увеличен тепловой зазор . при прогреве они замолкали но всеравно двигон не шелестел как у иномарки. поменяли поршня группы с ,теперь двигатель шелестит как у хундая
у меня тоже появился какой-то глухой стук справа в двигле (типа тук...тук...тук) я в панике, поеду завтра на сервис!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!я в шоке!!!!!!!!!!!
у меня тоже появился какой-то глухой стук справа в двигле (типа тук...тук...тук) я в панике, поеду завтра на сервис!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!я в шоке!!!!!!!!!!!
У меня глухой стук на холодную.Стук не такой звонкий,как у шатунных подшипников,и не такой высокий как у гидрокомпенсаторов.Больше похоже на стук поршней.На стук гидрокомпенсаторов я давно забил.А машинка "порадовала" новым стуком...Чтоб не скучно было.
У меня глухой стук на холодную.Стук не такой звонкий,как у шатунных подшипников,и не такой высокий как у гидрокомпенсаторов.Больше похоже на стук поршней.На стук гидрокомпенсаторов я давно забил.А машинка "порадовала" новым стуком...Чтоб не скучно было.
стопудово стук поршней я менял ,стук не звонкий и сухой
[/url]
Комбинированный вид
