Флудилка все обо всем l архив (до 21.03.2011) - Страница 63

Abarth · 06.02.2011, 18:09

Привет всем! машина 3 дня стояла, сегодня завел прогреть - троит...=( месяц назад тоже такое было, сделали диагностику - сгорелка катушка зажигания, поменяли... щас блин то же самое наверно, ну ладно, сижу, грею, смотрю загорелся значок электроусилителся, заглушил-завел: не троит, но электроусилитель горит((( что это может быть? почему троила, а потом перестала, ведь если это катушка сгорела, то троить все время будет?
P.S. Спасибо Вовке, привез мне пленку прямо во двор, я щас ездить не могу, руку травмировал в запястье немного

Buffalo63 · 06.02.2011, 20:12

Abarth, если сгорела катушка считай цилиндр в пустую топливо выбрасывает и всё, у меня сестра с 2 такими гоняла)

Вовкааа · 06.02.2011, 21:02

Abarth, нет, это на холодную у приоры такое бывает. Троит троит, может сама перестать, а может после перезапуска. Это нормально для этого движка. Значек усила погаснет, когда поедешь. Должен во всяком случае! Не парься пока. Если бы катушка, то она бы у тебя жестоко троила всегда.

Buffalo63 · 06.02.2011, 21:30

када катушка вообще не пашет обороты жестко плавают, от 400 до 1500 хД

Driver163 · 06.02.2011, 21:40

Цитата:

Сообщение от Вовкааа

Троит троит, может сама перестать, а может после перезапуска. Это нормально для этого движка. Значек усила погаснет, когда поедешь. Должен во всяком случае!

никому он не должен. работает так-это свечи грязные или бенз плохой.

Abarth · 06.02.2011, 22:55

первый раз такое...

Liga · 07.02.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от Вовкааа

Abarth, нет, это на холодную у приоры такое бывает. Троит троит, может сама перестать, а может после перезапуска. Это нормально для этого движка. Значек усила погаснет, когда поедешь. Должен во всяком случае! Не парься пока. Если бы катушка, то она бы у тебя жестоко троила всегда.

Это НЕнормально. У меня не бывает такого. Когда на холодную троила- был брак прошивки. Когда значок эур горел- расслабло крепление массы под акб.

Liga · 07.02.2011, 10:21

на предыдушей 10 ке троило и чек горел. заехал на одну диагностику- определить не смогли(левая шарага млин), потом на другую, там пацаны прошивкой занимаются. к-ноуту подключили, оказалось катушка над свечой в 4 цилиндре то ли иногда не работала, то ли на массу била.

ANDREY 63 · 07.02.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от Abarth

первый раз такое...

а завелась с первого раза?

Вовкааа · 07.02.2011, 20:56

Куда у нас пропал ИГНОР?? У него есть мобила? Кто-нить знает его номер?