Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Но часть затрат компенсируются и расходом, и налогом, и возможно страховкой... А по динамике они будут идентичны...
Разгон 80-120 при обгоне фуры у бензинки пошустрее будет. В случае Уаза сразу +100т.р., всякие антигели, солярка чуть дороже 92, а если еще Вебасту ставить, так еще +50т.р. Так что не факт что окупится, даже без попадалова на плохое топливо.
а если еще Вебасту ставить, так еще +50т.р. Так что не факт что окупится, даже без попадалова на плохое топливо.
-Бензин и дизель сейчас идут с ГП 4,62 вот интересно раньше бензинки при оборотах 3000 ехал 120км/ч на 5 передаче, а сколько сейчас едет??? И как установка ГП 4,62 повлияла на расход топлива скажем при 120км/ч??? Uazer, у тебя есть какая ни будь инфа с проверенных источников?
Uazer, у тебя есть какая ни будь инфа с проверенных источников?
Я знаю только что Уаз испытывал эту пару и признал целесообразной, про отзывы не в курсе. Имхо для штатных колес это не очень хорошо, ибо перекрут, а для 32" в самый раз. А по динамике получается бензика еще более обставит дизель.
Разгон 80-120 при обгоне фуры у бензинки пошустрее будет. В случае Уаза сразу +100т.р., всякие антигели, солярка чуть дороже 92, а если еще Вебасту ставить, так еще +50т.р. Так что не факт что окупится, даже без попадалова на плохое топливо.
Раньше даже у иномарок, можно было выбрать либо мощный бензиновый мотор, либо по той же цене дизель, причем характеристики у них практически одинаковые... Экономия начиналась. с момента выезда из салона...
Сейчас, все как-то размыто, и за дизель просят кучу денег... Вместо подогревателей, ставят автозапуски, хотя роль подогревателя в разы больше, но тут многое от региона зависит, где-то уж очень холодно до минус 40, а где-то холодно когда уже просто минус на градуснике...
С товарищами частенько выбираемся на охоту и рыбалку. Для этих целей у нас даже старенький УАЗ 469 был припасен в деревне. До деревни доезжаем на своих городских седанах и универсалах, а дальше в лес на УАЗе. Но УАЗику уже сто лет в обед, и этим летом он окончательно вышел из строя. Для наших вылазок нужна была надежная и недорогая машина (чтоб не жалко было) для охоты и рыбалки. Посоветовались с мужиками и решили, что LADA 4x4 подойдет как нельзя лучше. В один из августовских дней на обеденном перерыве поехал в автосалон Лада АВТОРУСЬ он недалеко от нашей конторы в Подольске, приценился, позвонил друзьям и в этот же день после работы приехали все вместе. Мне понравилась комплектация с кондиционером, так как летом на рыбалку приходится несколько десятков километров от деревни по жаре ездить, а здесь какой-никакой комфорт. Остановились на комплектации Люкс с кондишином. Брал машину на себя, но ребята финансово поучаствовали. Даже старый УАЗик пригодился, привезли его на эвакуаторе за 5 тысяч, зато получили скидку по утилизации на Ладу в 50 тысяч. Уже успели открыть сезон на новой машине. За рулем практически не устаю, с УАЗиком не сравнить. А проходимость по моим ощущениям даже лучше.
Линейный вид
