Чайник55, ты модернизированный салон смотрел?
Вполне приятный пластик, не гремит. АБС ЕБД, кондей 8 пассажирских мест, 2 дин магнитола, получше кобальта в топе, я про магнитолу (ездил на тест драйве рено логан и кобальт, авео) лучше или на равне вышеуказанных машин. Стоит УАЗ под 800 кобальт в топе 580. Пикап неудобен, в нем спать нельзя, в простом спать всей семьей можно, не стесняясь, спальное место будет где то 200 на 160-180.
Ездил в лес на патре и на кайроне (на делянку) на кайроне второй раз не поехали, жалко стало хозяину машину, не про то он сделан.
НА фото УАЗ со старым салоном
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Наверное, модернизированный. Это недавно было. Раздатка там уже элетронная была, переключение шайбой. Рядом стоял китайский Ховер, по сравнению с УАЗиком - это небо и земля, хотя китаец тоже не без огрехов, но мне понравился.
Цитата:
Сообщение от yklon
Пикап неудобен, в нем спать нельзя, в простом спать всей семьей можно, не стесняясь, спальное место будет где то 200 на 160-180.
Ну это смотря под какие цели пикап, если как единственная машина - на которой и по городу, и в лес, и в отпуск на дальняк, то конечно не пойдет. Я Патриот могу представить только второй машиной в семье, конкретно для поездок в лес, на рыбалку, на дачу какие ни будь стройматериалы, удобрение увезти. Для этого пикап лучше подходит. У меня была Нива "пятидверка" раньше, а уже одновременно с Приорой 2329 (пикап), так вот, ИМХО, пикап для рыбалок и хоз.нужд в 100 раз удобнее - в кузов можно дрова закинуть, удобрение для огорода, мешки с рыбой не стесняясь - потом просто из шланга на даче помыл кузов и нормально.
Цитата:
Сообщение от yklon
Ездил в лес на патре и на кайроне (на делянку) на кайроне второй раз не поехали, жалко стало хозяину машину, не про то он сделан.
Конечно, универсальных машин не бывает. Но для меня Кайрон более универсален, чем Патриот.
Пока приглянулся корейский Kyron, но еще сомневаюсь.
Ниссан Пикап посмотри!
Цитата:
Сообщение от Чайник55
А ты сам то эксплуатировал иномарку, если не секрет?)
Не секрет. Я сам лично не эксплуатировал, НО у меня у многих друзей, знакомых и родственников ино, очень часто обсуждаем неполадки. Например, я пробежал 30т.км., пока без проблем (тьфу-тьфу-тьфу), а вот дядя на фокусе-3 на 10т.км. поехал на капиталку, другой дядя на гольфе с пробегом 32т.км. уже год мучается с джеки-чаном и плавающими оборотами, на санта-фе двоюродный брат к 80т.км. сменил шаровые опоры, РУЛЬ!!!, и по-мелочи (устану перечислять), на ФФ-2 знакомый ездиет и доливает маслицо каждые 1000км, у другого на мондео лопнула пружина - новая от 5т.р., но желательно менять в паре и т.д. КАроче, как бы ни парадоксально это слышалось, но у Приорика по соотношению цена/качество/комфорт нет конкурентов...
Цитата:
Сообщение от Чайник55
всем устраивает - очень хорошо.
Многим не устраивает, но покупать, например, ино того же класса - это абсурд, ну будут у меня стойки чуть мягче отрабатывать "стиральную доску", ну будет в салоне может быть чуть тише, и вот за это переплачивать 150-250т.р я не собираюсь. Нацеливаюсь на что-то более просторное, присматриваюсь к однообъёмникам и к кроссоверам. Но это в перспективе, годов этак через 4-5. - дом надо строить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
с дизелем.
А мне о 8-ми цилиндрах Патрик понравился. Вот этто ВЕСЧ!
А еще нужно заметить, чтоино того же класса и С ТЕМ ЖЕ набором опций (электрозеркала с погогревом, кондей/климат, попогрев, парктроник, весь лб с подогревом и т.д.) будет дороже как минимум тысяч на 50, а то и на все 100 Поэтому соотношение цена/качество/набор опций у приоры очень даже неплохой
Добавлено через 28 секунд
Но у каждого свои предпочтения, кому то нравится кому то нет
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Чайник55, у жены машина есть, Ниссан Тиида 1,8. Но если даже две машины, на двух в отпуск не поедешь.
Пикап доски возить не предназначен, если только мега короткие до 3 метров или грузить задействовав крышу |\ вот так чтоб вверх торчало.
В цену нового УАЗа додж рам, дизельный (б/у ясен пень) вполне вместимый по салону хоть и пикап, везет много кузов длинный, сцепка до 10 т держит, я смотрю в сторону категории С которые.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Чайник55, у жены машина есть, Ниссан Тиида 1,8. Но если даже две машины, на двух в отпуск не поедешь.
Не понял.
Я имел в виду, что Патриот, на мой взгляд, должен быть второй машиной для леса, рыбалок и хоз.нужд. А для города, поездок в отпуск и т.д. нужна легковая машина, комфортная, экономичная и надежная.
Цитата:
Сообщение от yklon
Пикап доски возить не предназначен, если только мега короткие до 3 метров или грузить задействовав крышу |\ вот так чтоб вверх торчало.
Ну это опять же смотря у кого какие нужды. Я вот вообще не припомню случая, чтобы мне надо было какие то доски возить на своей машине.
Поэтому соотношение цена/качество/набор опций у приоры очень даже неплохой
Комбинированный вид
