Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
barabuler, ты что, можешь провернуть опорник с натянутым ремнём??? я так понял просто берёшься за ролик и ОДИН ЕГО крутишь, остальной механизм неподвижен при этом???
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от barabuler
обводной коyo крутится от руки.
х з. я его в руках не держал. но он железяческий же, может так и должен как бы проскальзывать относительно ремня. у кого стоит вобщем пусть подсказывают))))
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от barabuler
натяжной не крутится тр руки
Ну так это элементарно Ватсон. )) Заклинил подшипник (или подклинивает) в натяжном ролике. Лечение - только замена. Больше вариантов нет. Или я опять не правильно понял? Ты пытаешься крутить натяжной при установленном ремне ГРМ, то есть как есть? При работе двигателя он крутится?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Foland11, ну если его в руках держать и пальчиками крутить а он не крутится то и ежу понятно что заклинил.
а вот если ролик стоит в узле грм и механизм грм находится без движения взять ролик и попробывать провернуть то он не вращается. в то же время обводной металлический коyo легко проскальзывает под ремнем.
Добавлено через 30 секунд леха=60, БИНГО !
Добавлено через 1 минуту
смею предположить что ролики должны быть металлические ибо скольщкие раз ! отводят тепло лучше два ! прочнее конструкция три !