АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от Serg901

можно и летом, при разумных условиях, добиться стабильных 90*С

пока не добивается))))
но я особо и не напрягаюсь уже...

[DIZZI]

Сообщение от JAWA-163rus

с какой стати?
летом она постоянно 95-100 в городе.

Согласен. Ни когда не видел, чтобы в жару, в городе 90 держало.

[legooo]

Сообщение от JAWA-163rus

с какой стати?
температура полного открытия термостата 102*C.
при 90 он открыт на 10% и даже зимой при температуре 0 градусов в пробке выше 90 греется, а летом она постоянно 95-100 в городе.

С такой стати,что рабочая температура 90гр. А по вашим рассуждениям и в -30,когда еще и с печкой должно быть 102гр

[GEMINI]

Сообщение от в571оа

Не знаю уже, по которому разу...
Рабочая температура двигателя 85-104 градуса Цельсия.

Пресловутая температура "90" - просто удобная риска на шкале. И добиваться температуры "90" везде и всегда при любых условиях - это, простите, паранойя.

Система охлаждения двигателя должна обеспечивать температуру ОЖ в заданных пределах, т.е. 85-104 градуса.

Обратите внимание на задаваемые производителем температуры срабатывания устройств СОД:
Начало открытия термостата, т.е. постепенное подключение к работе радиатора - 85..87 градусов
Температура полного открытия термостата - 102 градуса
Температура включения вентилятора СОД - 104 градуса
Температура выключения вентилятора СОД - 95 градусов

Температура кипения воды в условиях СОД - 104 градуса
Температура кипения антифризов (в зависимости от марки) - 117...122 градуса

И где тут пресловутые "90"? Просто чисто психологически неприятно, когда стрелка находится не на конкретном делении, а где-то рядом.

Например, если бы шкала была нарезана в градусах Фаренгейта, то все вопили бы о "рабочей температуре 200 градусов", хотя это в Цельсии 93,3, а наши "90" считали бы недогревом, поскольку в Фаренгейтах это было бы 194, что очень некругло...

Это я не для спора, а чтобы расслабились и начали получать от жизни удовольствие.
"Большинство тараканов живет в головах..." (с)

Переместил сообщение в FAQ

[REC]

Сообщение от DIZZI

Ни когда не видел, чтобы в жару, в городе 90 держало.

Только с включенным кондеем ровно 90 и по приборке и по б.к. Ну во всяком случае у меня так.

[Г-Мурад]

Сообщение от REC

Только с включенным кондеем ровно 90 и по приборке и по б.к. Ну во всяком случае у меня так.

Это что-то интересное...

[Foland11]

Сообщение от REC

Только с включенным кондеем ровно 90 и по приборке и по б.к.

В городе, пробках и постоянно, и с включенным кондиционером? Никогда не поверю!!!

Сообщение от REC

Ну во всяком случае у меня так.

Кто то видно у тебя завелся под капотом. Дед Мороз наверное...

[JAWA-163rus]

Сообщение от Г-Мурад

Это что-то интересное...

Сообщение от Foland11

В городе, пробках и постоянно, и с включенным кондиционером? Никогда не поверю!!!

у меня тоже с новья с включенным кондеем в пробке постоянно 90 градусов приборка показывает (климат HALLA)
без кондея 93-100 по циклу

[Foland11]

Сообщение от JAWA-163rus

у меня тоже с новья с включенным кондеем в пробке постоянно 90 градусов приборка показывает (климат HALLA)
без кондея 93-100 по циклу

Неужели второй вентилятор помогает такую температуру ДВС держать при включенном кондиционере? Ну и ну!

[JAWA-163rus]

видать да.
завтра обещают +25, запишу как темпа при включении кондея падает со 100 до 90 и держится.