Почитал в ЗР и Авторевю. В обоих лучшие NGK. Думаю себе сменить, а то медленно на первой ехать невозможно - дергается.
А я немного лопухнулся, сперва купил БОШ, а затем прочел статью. Кстати, сегодня ездил на Ростов-Лада, показал им масло в колодцах свечей. Сказали приехать завтра с утра. Говорят таких машин много поступает, там головка разборная, без прокладок, на герметике. Работы часов на пять.
Всем привет! Подскажите пожалуйста. У меня на подсветке салона перегорел диод, где нибудь можно этот диод купить? Я заказывал, мне сказали, что такие не продаются, а только в сборе!
Всем привет! Подскажите пожалуйста. У меня на подсветке салона перегорел диод, где нибудь можно этот диод купить? Я заказывал, мне сказали, что такие не продаются, а только в сборе!
Можно по обратой связи автоваза узнать тип диода и заказать в камом-нибудь магазине, например, "чип и дип". У меня тоже сгорела подсветка двери водителя. Так вот в бардачке стоит похожая (разъем подходит), но она для калины и чуть меньше. Внешне крепления одинаковы но на двери болтается, а дверная (приоровская) в бардачек не залазиет. В магазине таках плафончиков нет, калиновский - 70р. Ездил на то2 на складе тоже нет. Ехать специально за ними еще раз - далеко. вот так.
Сейчас 13 часов. Нахожусь с 10 утра в Ростов-Лада, устраняют течь масла в колодцах свечей. Разобрали всю головку, говорят гемор еще тот, а с кондеем тем более. Продолжение следует...
Враки . Мы 6 котловую голову перебирали за 4 часа . Гемор у них в голове , а я с своим холодным запуском в ближайшее время еще добавлю .
Что случилось у тебя, Леха? Я тоже почти не грею двиг. Кстати, я уже дома, ремонт закончили в 15 часов, думаю нормально. Лишь бы качественно отремонтировали, хотя всё время рядом стоял, даже помог слегка.
А я кап. ремонт двигателя М-412 делал за 10 часов, это вместе со снятием и установкой. А на приоре только "гену" поменять - 1,5 часа времени.
Эт точно. Да и когда себе делаешь - это одно, а когда повседневная работа на "дядю", то совсем другое дело. Такая странность - приехал домой, полез посмотреть под капот, а герметик даже через пять часов не застыл. Торчит в швах жидкий, как смазка. Это хреновый герметик, или так и надо?