Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Буйный
Наконец-то я получил ответ про «безвтык». Четыре месяца ждал. И ещё скрин для инфы.
не расслабляйтесь, есть авто май 2018 с поршнями безвтык и есть октябрь 2018 как обычно втык, так что тут нет пока 100% уверенности. Видимо пока весь запас старых поршней не расходуют, моторы будут и втык и безвтык. Успокаивает то что завод не выпускает больше поршни старые (втык) совсем и в конце концов они закончатся.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
есть октябрь 2018
Производство октябрь или продажа октябрь?
И речь точно про 1.6?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Чисто для знакомства.Это же и ответ на вопрос зачем. Пояс верхний 5.3мм,3.5 перемычка с фаской на верхнем краю до 2.5 мм, нижняя перемычка 2мм с фаской на нет под пальцем.Диаметр отверстий в маслосьёмном кольце 0.8мм. Конус юбки до колец 0.05мм. На верху поршня овал жаровой пояс 0.08-0.09 в плоскости пальца меньше размер. По плоскости юбки размер 81.28. Высота вытеснителя 0.9-1.0 точнее не скажу. Лунка 5.0 до радиуса в ней.Ну плюс 0.2-0.3 ещё максимум будет. Диаметр отверстия под масло 2.5 мм. Толщина стенок юбки 2.3 мм. Там где юбка проточена 2.0мм.От края пальца со стороны юбки до торца поршня 34.4мм.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 21.02.2019 в 21:55.