Если про иридий - тут каждому за себя решать. В минусе - цена, я тогда что-то около 1600 за комплект выложил. В плюсе:
- ресурс, как минимум 120 000 км можно не заглядывать. Я конечно, выкручивал разок, но чисто из интереса, посмотреть что там да как... можно смело не заглядывать: зазор стабильный, параметры искрообразования стабильные;
- экономия топлива примерно 0,3-0,4 л на сотку. У меня примерно так получилось сразу после замены изношенных (35 т.км.) заводских Бриск. По сравнению с новыми, не изношенными свечами, думаю экономия примерно 0,2 л. на сотку, 2 л. на тысячу и 30 л на пробег от ТО до ТО. Даже если за весь ресурс 120 000 выйдет экономия бак с горкой, а это по нынешней цене уже больше 1600 руб.
- когда поставил свечи, первое, на что обратил внимание - улучшилась тяга на низах. Трогание, езда в "натяг" - несомненно лучше. Производитель обещает прирост мощности во всем диапазонное, но на низах она наиболее ощутима.
Я для себя решил: оно того стоило. Мурад, мою позицию ты услышал, дальше сам думай. Прикинь, сколько еще планируешь ездить на Приорике. Если надумаешь, не покупай ни в коем случае на АлиЭкспресс, Е-Бей и т.п., там левака 90%.
Последний раз редактировалось Vasovsky; 23.03.2018 в 07:57.
Нет. Я раньше уже писал, какие в моем моторе стоят
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Сам я на DENSO иридиевых IK20TT
Фотки только коробок, свечи в моторе. Вот ссылка на такие же.
Мотор у меня в полном стоке.
Все, что я раньше писал относится именно к этим свечам. Те, которые брату купил, DENSO Q20TT, еще не ставили.
Друзья, скажите, кто какие свечи использует для ГБО? Установил ГБО 4 пок.ловато, есть рывки при разгоне. На бензине все ровно. Свечи тысяч 10 уже стоят точно, если не больше ау 17 дврм лада деталь. В соседней теме советуют уменьшить зазор до 0.7-0.9. Кто вообще что скажет?
Газовики сказали, что мотор якобы подтраивает на бензине, работает "грязно " и не очень ровно. По обд2 через программу опендиаг никаких проблем, пропусков воспламенения и ошибок нет. Только на газу появилась ошибка бедной смеси