МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - Страница 64

**RedWhite** · 15.01.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от Yurich409

На 8цилиндровых БМВ ездим!??

короче масло кушает как бегемот веники)))) но по допуску ваза проходит((((

Yurich409 · 15.01.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от RedWhite

Yurich409 а что поделать??? доливать и все)))
предыдущая 14-ка не расходовала его ваще. а тут такие дела

Во первых упустил,у тебя масло какое залито? Разное так хавает? Стиль-"тапка в пол"? Впрочем по Орену по-другому и нельзя ....

N@PsteR · 15.01.2011, 19:16

Цитата:

Сообщение от Yurich409

"неплохое" не значит самое лучшее.Я же об этом и писал. И масло( ине только его) каждый льёт так как он любит своё авто.Красиво жить не запретишь.Ваз будет ездить и на Жигулевском,вопрос "как" и "сколько". МОб 3000 для Приорки очень даже "не плох",но вот жалобы Мobillистов а угар настораживают.P.S.:О любви к авто. В прошлом году продал Ваз 21083 1998 г.в.Когда в 1999г лил в неё Кастрюль ТХТ ни кому об этом не говорил, в наших краях за это можно было "странным" прослыть. Новый хозяин (колхозный пацан-шумахер) оторвал поддон,так вот его моторист взял у него мой номер, позвонил и пригласил меня "на яму".Спрашивал какими я присадками её кормил! Как в операционной!

Безусловно, я с Вами согласен. Другой вопрос в том, что надо выбрать оптимальное масло по соотношению цена/качество. Ведь можно лить масло и за 4000 руб/4 литра, но будет ли от него лучше? Я считаю, что для наших моторов нужно лить хороший, не подддельный, гидрокрекинг и менять его через 8-10 тык, и тогда мотор будет бегать долго и оставаться чистым. Потому как, например, ПАО основа предназначена только лишь для увеличения межсервисного интервала ввиду большей стабильности характеристик, а моющие и смазывающие способности у него хуже, чем у гидрокрекинга и при этом стоит дороже. А в наших условиях увеличивать межсервисный интервал не есть хорошо, думаю.

По поводу расхода. Реально, допуск Автоваза - 700г/1000км. Но это запредельно высокая цифра. Есть подозрение, что это просто отмазка, дабы не менять по гарантии в огромном количестве ШПГ. Ведь именно из-за несоблюдения параметров и больших отклонений при производстве ШПГ происходит расходывание масла. Причем, в основном именно на 16 кл. моторах. Вот мне, например, повезло, у меня масло практически не расходуется, но расход - одна из стандартных головных болей владельцев 16 кл. моторов.

**RedWhite** · 15.01.2011, 19:39

Цитата:

Сообщение от Yurich409

Во первых упустил,у тебя масло какое залито? Разное так хавает? Стиль-"тапка в пол"? Впрочем по Орену по-другому и нельзя ..

мобил 10в40 полусинь. стиль езды умеренный в городе, иногда агрессивный. 4500оборотов ну раза три в неделю даю. передачи 3000-3200 перекл. трасса 130-150 км-ч максимум. и раза дватри давал 170

**RedWhite** · 15.01.2011, 19:40

Цитата:

Сообщение от N@PsteR

дабы не менять по гарантии в огромном количестве ШПГ

будут замерять мой расход - позже отпишу!!! опломбируют и через тыщу км к ним

**RedWhite** · 15.01.2011, 19:42

Цитата:

Сообщение от N@PsteR

но расход - одна из стандартных головных болей владельцев 16 кл. моторов.

ну если движок и дальше будет работать нормально - тянет, расход бенза нормальный, то пусть масло так хавает это не самая большая проблема.

N@PsteR скажи между метками мин и макс скока грамм??

и еще, как можно уменьшить расход?
1 может с полусини на синь перейти??

fasteX^Max · 15.01.2011, 20:16

Купил масло шелл HX-7 для второго ТО в сине-зеленной конистре 5-40, на нём написано синтетик техноложи мотор оил. Ваше мнения господа. Стоит заливать или нет не гумно ли оно? Потом оно какое синтетическое или полусинтетическое? (есть мнение что полностью синтетическое шелл в серябристой конистре и надпись full sintetic).
Предыдуще то же шелл 5-40 та же надпись, только не HX-7 а что-то другое написано.

Forrest · 15.01.2011, 20:30

А я купил седня Шелл Хеликс Ультра, за 1280 р. Написано Fully Sintetic.

**RedWhite** · 15.01.2011, 20:32

Forrest по тестам - классное масло!! синтетика однако

Михайлович · 15.01.2011, 20:45

Чиповал у Павла, крутится до 7000 об. пробег 39000 км, Мобил 1 0W40(у дилера на МКАДе), меняю раз в 15000 км, за это время доливаю не более 300 г масла. Обороты никогда не снижаю ниже 2000 об, обычно 2500 - 5500 об. (это же не волга, и моторчик смазывается хорошо), короче - полёт нормальный. Всем удачи на дороге и ДжиАйБиДиДишников поменьше!