Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
в рестайлинговой Приоре рейка короткая и усилитель другой.
А где про это поподробнее почитать?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Не знаю как это сказалось на управляемости, но в рестайлинговой приоре рейка короткая (3 оборота). Первая приора у меня была с ГУРом, так что не могу сравнить.
Можно по каталогам артикулы посмотреть.
По каталогам для дорестайла артикулы такие:
21700-3400010-00
21700-3450008-00
21700-3450008-01
Для рестайлинга такие:
11183-3400010-20
11183-3400010-30
Я-ж выше расписывал. Опять писать?
Повернул и отпусти руль. Не надо его обратно выкручивать, придерживать, на Весте руль возвращается в ноль, авто прямо ехать начинает, хоть газуй, хоть нет.
Приора этого не может.
Ну не знаю...
Я на своей Приоре ничего не доворачиваю. Отпустил руль... он встал в ноль и я еду дальше...
(повезло наверное мне! )
kindel, Сейчас напишут, что наверное у Вас Веста, а не Приора. У меня правда резина нештатная высокопрофильная. от неё ещё может зависит, но при выходе из поворота знаю, что отпуская надо быть наготове, чтоб его потом поймать, а то даёшь газу и руль проскакивает среднюю точку. Кстати на дорестайлинге вроде не было такого, но уже точно не помню.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Ну не знаю...
Я на своей Приоре ничего не доворачиваю. Отпустил руль... он встал в ноль и я еду дальше...
(повезло наверное мне! )
Ни одной такой не видел. А поездил я на них немало, десяток точно есть. Да и свою вспомню, исправна полностью, на трассе чай спокойно из термоса наливал, курс не менялся, но во дворах руль в ноль не возвращался, чуть доворачивать требовалось.
Да и все тестеры и журналисты у Приоры недостаточную поворачиваемость отмечают.
Похоже на историю с тремя черепашками. )))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от gvsp
но при выходе из поворота знаю, что отпуская надо быть наготове, чтоб его потом поймать, а то даёшь газу и руль проскакивает среднюю точку. Кстати на дорестайлинге вроде не было такого, но уже точно не помню.
Газу не давай, тогда не-довернётся.
В этом минус недостаточной поворачиваемости, с газулькой в быстрых поворотах по-нежнее надо.
Излишняя поворачиваемость тоже плохо, ослаблять тягу в поворотах опасно. На первых 8-ках, 9-ках такая была.
Сейчас с женой в консультацию ездили, тягой проверил Весту. Независимо от газульки, хоть добавляй, хоть на ровной тяге, хоть сбрасывай, руль в ноль возвращается и прямо едет, на выходе из поворота. Для неверующих могу видео снять. Хотя догадываюсь, с Приорой хрен кто видео выложит.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Последний раз редактировалось Pulkins_; 23.04.2018 в 15:46.
Ни одной такой не видел. А поездил я на них немало, десяток точно есть. Да и свою вспомню, исправна полностью, на трассе чай спокойно из термоса наливал, курс не менялся, но во дворах руль в ноль не возвращался, чуть доворачивать требовалось.
Ну может вы и правы... просто наверное у меня манера вождения такая что я во время выхода из поворота руль отпускаю, но в конце его подхватываю(и в этот момент может быть автоматически его малость подруливаю, сам того не замечая). Да и от скорости входа в поворот и выхода из него зависит. если скорость мала, то может и недовернуться назад.
На Вестах не ездил, может у них там вообще всё идеально и в поворотах можно чай из термоса наливать?
p.s. Меня моя приорка в этом плане полностью устраивает.
Хотя догадываюсь, с Приорой хрен кто видео выложит.
Смысл на приорофоруме что-то доказывать?
Приора всё равно будет круче всех.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
хоть сбрасывай, руль в ноль возвращается и прямо едет, на выходе из поворота.
А откуда машина знает куда прямо то? Смешно же. Всё равно же не угадаете когда отпустить, чтобы к моменту, когда машина поедет прямо - это прямо совпало с направлением дороги. Так, что всё одно корректировать придётся.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Да и от скорости входа в поворот и выхода из него зависит. если скорость мала, то может и недовернуться назад.
Обязательно. Поэтому во дворах и проверяется, на малой скорости. Оттуда прогнозируется поведение на больших скоростях.
На больших скоростях, в быстрых поворотах, проверить может профессиональный пилот.
Во всяком случае мне опыта не хватит, это точно.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от gvsp
Всё равно же не угадаете когда отпустить, чтобы к моменту, когда машина поедет прямо - это прямо совпало с направлением дороги. Так, что всё одно корректировать придётся.
На правильной управляемости угадывать не надо. Когда купишь Весту, быстро это поймёшь.
Повернул, когда видишь что тебе прямо ехать надо, тогда и отпускай руль, он быстро в ноль вернётся и машина прямо поедет. Ничего корректировать не надо.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Ну почему же. Веста же проходила с рабочим названием Приора-2. И соответственно около половины Приороводов или приобрели Весту или планируют. Вот на Вестафоруме, попробуй скажи, даже, что Веста медленнее Приоры и то забанят, а уж про субъективные ощущения про комфорт и дизайн там вообще заикаться нельзя.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Повернул, когда видишь что тебе прямо ехать надо, тогда и отпускай руль, он быстро в ноль вернётся и машина прямо поедет. Ничего корректировать не надо.
Прям телепортируются колёса в центр И руль за сотые доли секунды встанет прямо, а если руки не успеешь убрать, то пальцы отрубит