Чёт не "вкурил" мысль, кому-то из нас пора выспаться (протрезветь?).
"То-ли леший нынче рьян,
То-ли воздух нынче пьян,
То-ли в ухе приключился у меня какой изъян?"
Хех... что дальше говорить. Ну не знаю я даже как выглядят инеженры по гарантии. А ты говоришь, что я к ним "часто езжу". В отличие от многих приороводов, я не буду говорить про Ланосе плохо. Я просто не знаю. Девченка на работе ездит год, вроде довольна. Ланос взяла только по тому, что там был лучше кредит. За год подшипник ступицы меняла и ещё что-то там по мелочи. Тысяч 20 наездила. Вцелом довольна. Но только плохо о Приоре говорить, не надо. Она если не лучше, то уж не хуже. Ладно, у тебя глаза не слезятся весь день за монитором сидеть? И скажи, где живут такие активные поклонники Ланосов?
а я не поклонник ланосов, для себя выбрал бы тогда нексию. я просто пишу, почему люди их выбирают, а не приору, вчастности почему мы купили ее в свое время, а не ту же калину (приор тогда не было, да и если бы были, то все равно). заодно написал итог 3-х летней эксплуатации. видимо приороводов сильно задело, что за столько лет это "г-но" так и не сломалось ни разу))) а живу в Москве.
заодно написал итог 3-х летней эксплуатации. видимо приороводов сильно задело, что за столько лет это "г-но" так и не сломалось ни разу))) а живу в Москве.
Самому не смешно? За 20 тыс.км. пробега? Ничего не сломалось. А так пишешь что уже 200 тыс. наездил. Рано делать выводы. Хотя бы поэтому, мог быть не столько категоричным.
Возьми у родителей этот Ланос и побомби годик. А там и поговорим.
Алексей, лучше - понятие субъективное. в колличестве опций за те же деньги? да, согласен! в качестве комплектующих и сборки? ни в коем случае! та же старушка нексия, так горячо нелюбимая всеми приораводами по качеству и надежности даст фору всему российскому автопрому вместевзятому! а еще нельзя забывать о том, чего будет с машиной, когда вы ее продавать надумаете! сядет к вам потенциальный покупатель, а в салоне все гремит. ну и че эт такое? И зря вы АЗЛыК хаите - очень хорошая машинка была) сам на такой год ездил, до сих пор хорошо вспоминаю, но гремит внутри как и все остальное российское((
Почему Нексия горячо нелюбима? Просто лично я в ней застрял (не поместился за рулём), после чего у меня остались неизгладимые впечатления. Кроме того швы на ней мне не нравятся, а краш-тест вообще ввёл меня в глубокое сомнение. Очень забавно на этом фоне звучат заявления нексияводов, что изнутри машины при закрытых дверях швов не видно, и они не могут причисляться к минусам. А вообще, тема о ланосе, так что не оффтопим.
Krest33, всегда приятно читать такие отзывы.
Единственное, что пытаюсь донести, это то, что заветное слово "иномарка" не означает хорошее качество....
То, что ВАЗ лотерея, это я говорил и думал не от своего ума, а как раз скорее от того сложившегося стереотипа. Приору то я брал одной из первых сошедших с конвейера, мнения владельцев услышать не мог, по причине отсутствия оных на тот момент. А новая модель, как и рестайлинг – это лотерея для любого автомобиля, даже таких флагманов как БМВ и Мерс. Я здраво и трезво отношусь к машинам вне зависимости от страны происхождения и бренда. Не буду беспочвенно нахваливать или хаять свой автомобиль. Просто все эти сказки, что иномарки не ломаются, слушать как-то надоело. У людей не ломается Ланос видите ли, а у меня вот почему то X-5 ломался. За 50 тысяч крякнул передн. стабилизатор, чудил один из датчиков парктроника, сломалась крышка пепельницы, так что пластик и в дорогущих БМВ сыпется ))) В багажник попадала вода, - стойки упоров отгибали уплотнитель при закрывании двери, наверняка мексикосовские гастарбайтеры собирали )))) И это чудо в 10 раз дороже Ланоса, ломается, а Ланос просто неубиваем. А то что ланосовское колесо улетает из-за сорванных шпилек, что очень хорошо видно на фото, это яко бы фигня и провокация. Вот сейчас катаюсь на Мице L-Х и точно знаю, что косяки будут. Жду с нетерпением, за сверчком в петли бардачка уже лазил))) А на Приоре за год у меня отломалась ручка салонная открывания правой задней двери, в багажник после мойки под давлением попала вода, что вылечилось заменой уплотнителя и на 25 тыс защелкал опорный подшипник правой стойки. Других проблем не было и Приора меня действительно удивила не только ездовыми качествами, но и вполне нормальной надежностью. А все эти байки, трачусь только на расходники – либо вранье, либо человек не следит за машиной. Если вытекли амортизаторы и машину болтает по дороге, так фигня, едет же, зачем делать? Зато потом можно сказать, что ничего не поломалось, только масло да бензин лил.
Sergey B, в воскресенье брал до химок доехать с водного стадиона. мне не понравилось) отвык я уже от таких машин. все время скорости переключать забываю и на нейтральную ставить, когда торможу. да и зачем? родители на пенсии и им эта машинка теперь на долго. я думал что через год себе камри куплю, а им свою отдам, но этот кризис все испортил. я в строительстве работаю и по мне он в первую очередь ударил. так что мечту о камри я похоронил на пару-тройку лет.))
Доцик, краши и метал там действительно совсем не на высоте. но опять же, я покупаю машину новую, естественно через 2-4 года я ее сменю. чего мне заботиться о коррозии? за это время даже классика не сгниет. а краш - минус несомненный. про швы ничего не понял. чего за швы такие? зато в остальном машинка никогда не подведет. я свою 1,5 года в хвост и в гриву гонял. и груженная до отказа мукулатурой переезды между городами совершала и к морю меня возила, и в ледовом спринте учавствовала, и в Схватку играла. Никаких проблем. много чего на этой машинке делал.
в воскресенье брал до химок доехать с водного стадиона. мне не понравилось) отвык я уже от таких машин. все время скорости переключать забываю и на нейтральную ставить, когда торможу. да и зачем? родители на пенсии и им эта машинка теперь на долго. я думал что через год себе камри куплю, а им свою отдам, но этот кризис все испортил. я в строительстве работаю и по мне он в первую очередь ударил. так что мечту о камри я похоронил на пару-тройку лет.))
Что-то не вдуплил я полностью, блин! наверное надо спать идти. Кого чего у кого брал? И зачем на нейтраль переходить каждый раз при торможении?
Крест33, от сюда вывод: х5 - г-но похуже ланоса:biggrin: увы, советский, пардон, российский автопром славится не единичными мелкими поломками, которые есть на любой машине, а повальным отлетанием всего, чего только может отлететь и дребезжанием всего, чего только может дребезжать. да еще выходом из стоя важных агрегатов типа коробки, стартера, генератора или еще чего-нибудь. кстати, про дребезжащий салон все промолчали, значит реально громыхает неслабо и плавающие обороты двигателя тоже не опровергали))
Линейный вид
