andrioxa163,у меня инстал такой... плюс еще впереди и сзади стоят опоры АСОМИ, машина сзади поднялась спереди осталось как есть...на каябе передней короткий шток кто что делал? или забить?
П.С.: знаю что вопрос обсуждался но все же прошу ответить...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
масляные стойки...стало очень мягко, на волнистой дороге идет продольная раскачка...на скорости 120-130 ехать крайне не комфортно - любой поворот руля, даже не большой, рождает значительные крены, поэтому на трассе скорость держу не более 100 км/ч...в повороты тоже входить приходится значительно снижая скорость 30-50 км/ч...масляные стойки не встают один в один поэтому у меня стучит передняя подвеска...задняя тоже постукивает, но пока не разобрался почему еще не лазил туда...в купе с пружинами эйбах (жестче чем сток) ездить по так называемым "трещеткам" очень комфортно, и вообще езда стала комфортней при соблюдении адекватной скорости...работа подвески(не считая стуков) стала на много тише...
резюмируя хочется сказать, что масло слишком мягкое поэтому все таки лучше покупать газо-масляные стойки, которые жестче стоковых...на газо-масляных стойках комфорта не получите, изменение со стоком по управляемости будут не значительные...на газо-маслянных ездил на 10...
в общем деньги которые были потрачены мною на замену подвески (а это не много не мало 25 тыс. рублей) считаю потрачены за зря...сейчас бы купил все стоковое...игра не стоит свеч...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
масляные стойки...стало очень мягко, на волнистой дороге идет продольная раскачка...на скорости 120-130 ехать крайне не комфортно - любой поворот руля, даже не большой, рождает значительные крены, поэтому на трассе скорость держу не более 100 км/ч...в повороты тоже входить приходится значительно снижая скорость 30-50 км/ч...масляные стойки не встают один в один поэтому у меня стучит передняя подвеска...задняя тоже постукивает, но пока не разобрался почему еще не лазил туда...в купе с пружинами эйбах (жестче чем сток) ездить по так называемым "трещеткам" очень комфортно, и вообще езда стала комфортней при соблюдении адекватной скорости...работа подвески(не считая стуков) стала на много тише...
резюмируя хочется сказать, что масло слишком мягкое поэтому все таки лучше покупать газо-масляные стойки, которые жестче стоковых...на газо-масляных стойках комфорта не получите, изменение со стоком по управляемости будут не значительные...на газо-маслянных ездил на 10...
в общем деньги которые были потрачены мною на замену подвески (а это не много не мало 25 тыс. рублей) считаю потрачены за зря...сейчас бы купил все стоковое...игра не стоит свеч...
Спасибо за ответ. Просто все так расписывают в лучших красках, что сам даже стал задумываться о таких стойках, чтобы было комфортнее ездить, но как вы расписали - изменения незначительные, значит игра и вправду не стоит свеч...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!