масляные стойки...стало очень мягко, на волнистой дороге идет продольная раскачка...на скорости 120-130 ехать крайне не комфортно - любой поворот руля, даже не большой, рождает значительные крены, поэтому на трассе скорость держу не более 100 км/ч...в повороты тоже входить приходится значительно снижая скорость 30-50 км/ч...масляные стойки не встают один в один поэтому у меня стучит передняя подвеска...задняя тоже постукивает, но пока не разобрался почему еще не лазил туда...в купе с пружинами эйбах (жестче чем сток) ездить по так называемым "трещеткам" очень комфортно, и вообще езда стала комфортней при соблюдении адекватной скорости...работа подвески(не считая стуков) стала на много тише...
резюмируя хочется сказать, что масло слишком мягкое поэтому все таки лучше покупать газо-масляные стойки, которые жестче стоковых...на газо-масляных стойках комфорта не получите, изменение со стоком по управляемости будут не значительные...на газо-маслянных ездил на 10...
в общем деньги которые были потрачены мною на замену подвески (а это не много не мало 25 тыс. рублей) считаю потрачены за зря...сейчас бы купил все стоковое...игра не стоит свеч...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
масляные стойки...стало очень мягко, на волнистой дороге идет продольная раскачка...на скорости 120-130 ехать крайне не комфортно - любой поворот руля, даже не большой, рождает значительные крены, поэтому на трассе скорость держу не более 100 км/ч...в повороты тоже входить приходится значительно снижая скорость 30-50 км/ч...масляные стойки не встают один в один поэтому у меня стучит передняя подвеска...задняя тоже постукивает, но пока не разобрался почему еще не лазил туда...в купе с пружинами эйбах (жестче чем сток) ездить по так называемым "трещеткам" очень комфортно, и вообще езда стала комфортней при соблюдении адекватной скорости...работа подвески(не считая стуков) стала на много тише...
резюмируя хочется сказать, что масло слишком мягкое поэтому все таки лучше покупать газо-масляные стойки, которые жестче стоковых...на газо-масляных стойках комфорта не получите, изменение со стоком по управляемости будут не значительные...на газо-маслянных ездил на 10...
в общем деньги которые были потрачены мною на замену подвески (а это не много не мало 25 тыс. рублей) считаю потрачены за зря...сейчас бы купил все стоковое...игра не стоит свеч...
Спасибо за ответ. Просто все так расписывают в лучших красках, что сам даже стал задумываться о таких стойках, чтобы было комфортнее ездить, но как вы расписали - изменения незначительные, значит игра и вправду не стоит свеч...
резюмируя хочется сказать, что масло слишком мягкое ...
в общем деньги которые были потрачены мною на замену подвески (а это не много не мало 25 тыс. рублей) считаю потрачены за зря...сейчас бы купил все стоковое...игра не стоит свеч...
Согласен на 100%! В конечном итоге поставил обратно СААЗ и был весьма этому рад. Родная подвеска раньше казалась дубовой, хотелось мягкости. Сейчас же считаю ее вполне комфортной. Мягкие амортизаторы - это не комфорт. Это раскачка, это частые пробои подвески.
Согласен на 100%! В конечном итоге поставил обратно СААЗ и был весьма этому рад. Родная подвеска раньше казалась дубовой, хотелось мягкости. Сейчас же считаю ее вполне комфортной. Мягкие амортизаторы - это не комфорт. Это раскачка, это частые пробои подвески.
Потекли задние амортизаторы, сток, хотел купить KYB или СС20 считаете лучше купить снова СААЗ и не заморачиваться?
Жалко что на АвтоВазе не красят в ярко красные цвета Приоры
Комбинированный вид
