Я вроде не говорил, что не взял бы..
Машина симпатичная как снаружи, так и внутри. Причем хэч тоже нравиться..
Интересный бензиновый моторчик у них 1,2 TSI .... 105л.с., 175н*м. расход 4,6-7л.
Просто хочется машину попросторнее...., а так Поло стоит своих денег.
И сколько пройдёт этот 1,2. Его форсировали дальше некуда а зачем? Ресурс снижается, а экономия топлива весьма сомнительная, крутить - то его сильнее надо, на те же 7 литров в городе и выкруживается.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
И сколько пройдёт этот 1,2. Его форсировали дальше некуда а зачем? Ресурс снижается, а экономия топлива весьма сомнительная, крутить - то его сильнее надо, на те же 7 литров в городе и выкруживается.
Ресурс наверняка не меньше хотя бы приоровского(классика то до 500ткм докатывает), только вот бензин ему нужен будет европейский:-(
Хотя тема опять таки не о том, на поло седан такие двигатели не предусмотрены.
Объясняю для трахтаристов...
У Поло - 87,5 лошадей на литр... У сироко Р - 132,5
Теперь понятно?
И чего дальше? Сколько двигло протянет - то? Если движок форсирован дальше некуда, то и ресурс очень небольшой выходит. Экономия тоже весьма сомнительна, жрать будет как 1,6, если не больше. Давай только без паспортных данных! Бензин у нас и в Германии разный, так что, ицфры и на деле - разные понятия. Вот, если бы ты поездил на этом 1,2 и сказал, сколько он ест и какая на самом деле динамика, был бы другой разговор. А так пустой трёп про то, сколько лошадей на литр.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
короче Балбес облажался со ссылками по полной. Выясняется ещё один минус "суперского" 1,2 движка - его форсировать уже некуда. То есть турбину снять и для дедов.
А ещё ремонт прикинь какой?? Двиг и турбина, возможность отказа больше чем в 2 раза выше чем у 1,6, да и по занимаемому подкапотному пространству не выигрывает у него, да и охлаждать его интенсивнее надо. Зачем вообще 1,2 турбо? Возьмите Мазду RX8 с роторным тогда, если не жалко денег на обслуживание.
7.2-7.6 литров официально, и это смешанный цикл. Надеюсь в курсе что это?
мы говорим о расходе в городе, а не в смешанном цикле. По крайней мере у меня так выходило в случае без пробок. Да и 60 км/час я редко еду.
А что есть официально? По-идее они брали статистику среднего количества светофоров в день,т.е. торможений,разгонов, максимальную скорость 40..60 км/час так что не факт что официальные данные лучше реальных.
И понтиак не обсуждаем, нарисовался тут клоун.:smile:
Линейный вид
