Поломки, неисправности и кто как их устранял. Часть 3

[vadimazz]

Новая проблема появилась. Постоянно задевает о правый тормозной диск какая-то из колодок - т.е. при езде постоянно шаркает о диск. При малейшем дотрагивании до педали тормоза, звук шаркающей колодки пропадает. Пробовал менять местами внутреннюю с наружней колодкой - не помогает. АБС тоже странно срабатывает - то абсолютно нормально (это практически в основном всегда так), то просто на сухом асфальте срабатывает при незначительном притормаживании (это редко, но бывает). Моё ИМХО - какая-то из колодок криво подносилась, поэтому при прикосновении к педали шаркающий звук и пропадает (видимо ровно встает колодка). Есть еще какие мнения? Очень буду рад выслушать.

[Alexsgv]

Сообщение от becool

Alexsgv, Блок возле аккумулятора, климат Halla:

спасибо!

[ANTO]

Сообщение от Dmit

А вот кенгурятник ему нафига? Что он защищать должен, броню? ))))))

НУ да от кенгуру!!)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vadimazz

Ох и нафлудили! Ща ANTO ругаться начнет)

Пользуетесь тем, что я в пути без инета еду!)))

[_Leha_]

Нужен комплет для замены ГРМ и на генератор, где брать че кто скажет и какой? Не подумайте ниче не порвало, просто хочу взять и в ближайшее время ( до зимы точно) заменить. И сколько примерно это все вылезит в финансовом плане?

Добавлено через 1 час 43 минуты
И какая длина ремешка на гену с кондеем Панасоник?

[BULLDOG]

Сообщение от _Leha_

Нужен комплет для замены ГРМ и на генератор

Вся инфа только из разных тем этого форума и обобщена, является только моим мнением а не руководством к действиям)
Два варианта:
1) Вариант экономный
-Ремень пока не надо менять. Большой риск на шляпу попасть. Родной ремень ГРМ (Гейтс) меньше чем через 110т.км. ни у кого из приороводов не рвался.
-Натяжной ролик проверить на люфты, лучше его нет, минимум 100 т.км. должен выходить. Случаев выхода до 100т.км я на форуме не помню. Если есть люфты то замена но только на родной из КитКомплекта.
-Опорный ролик, замена чем быстрее тем лучше. Больше всего людей попадает на загиб именно из-за него. Надежнее ИНА (2112) опорников на Приоре нет, но желательно стачивать бурты. Любой токарь за минуту свободно это сделает. Его срок службы тоже под 100, т.к. двойные усиленные подшипники.
-Проверить помпу на люфты и следы подтекания тосола. Если в порядке то иногда следить и еще ездить.
/Итого, если все в порядке. Опорный ИНА 2112 (9532 0438 10) - примерно 460руб. в экзисте/
2) Вариант денеГ не жалко.
-Новый родной Гейтс (КитКомплект) K015631XS через экзист (3400 примерно)
-И все равно, опорник лучше от ИНА (460)
-Помпу проверить навсякий случай
/Итого примерно: 3860руб/


— Ремень генератора для автомобилей с кондиционером Gates - 6PK1113 в экзисте примерно - 500руб.
последние четыре цифры это длина ремня

[Dmit]

Первый вариант, ИМХО, самый лучший. Машина еще свежая, пробег родной. Не зачем все подряд менять.

[jawaoleg]

Сегодня столкнулся с тем, что вентилятор печки гудит как пылесос, раньше работал не так громко, что это может быть?!

[BULLDOG]

Сообщение от jawaoleg

Сегодня столкнулся с тем, что вентилятор печки гудит как пылесос

Скорости все на вентиляторе печки работают нормально? Если да, то наверное, разбирать смотреть сам вентилятор, состояние втулок, их может просто смазать

[ANTO]

Сообщение от BULLDOG

Если да, то наверное, разбирать смотреть сам вентилятор, состояние втулок, их может просто смазать

Может пыли насосал....

[BULLDOG]

Сообщение от ANTO

Может пыли насосал....

Скорее всего. Оборотов побольше дать и протянет. Но случаи выхода резистора на печки тоже есть. Думаешь что на первой скорости, а на полную работает...