Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...
Купил приору (ГУР, без кондея) с трейд-ина с пробегом в 61300 (сейчас 65500). За месяц до покупки было ТО-60 тыс. По идее на нем должны были менять ремень генератора. Сразу не обратил внимания, но когда двигатель крутит, появляется ритмичный шаркающий звук (не свистит, а именно шаркающий шум). Если обороты выше, то и шаркающий звук как бы быстрее становится. Приехал к знакомому пареньку, он посмотрел грит надо поменять ролик натяжной, поменяли, ничего не изменилось, он начал брызгать, вроде вд-шкой на работающем двигателе на ролик который снизу ближе к салону, звук пропадал, потом снова появлялся. Говорит купи кондиционер, побрызгай на этот ролик и все должно пройти, если не пройдет то надо менять ремень. Купил, побрызгал, вообще ничего не поменялось (с вд-шкой шум пропадал), а тут вообще нет эффекта.
Стоит ремень Lynx 6PK1113. Может быть дело не в ремне, а в большом ролике снизу ближе к салону авто или однозначно ремень? Если нужно менять ремень, подскажите качественного производителя?
Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...
Цитата:
Сообщение от леха=60
Delion,
а как это понять "на ролик который ближе к салону" уж не про ролики ГРМ вы говорите?
Нее, ГРМ спрятан в кожухе, а ремень генератора "крутится" на 4 роликах (вроде их столько), так вот я про тот ролик что ниже натяжного, и ближе к салону, остальные ближе к радиатору охлаждения.
Я бы поменял и ролик и ремень, вот только денег особо нет сейчас. Поэтому и хочется узнать возможен ли шаркающий звук из-за ремня..