а чего вы ждали от этих валов??? ни от стока недалеко ушли. у меня СТИ 3,1 вот на этих валах стоку корпусов 5-6 наверное привезу, но думаю не больше.
я ездил на этих валах на10-ке со 124 мотором, и приорами, калинам с 126-м я вез корпуса 3. расход воздуха был помнится 325 чтоли.
сейчас на приоре с выпуском и чипом я так же везу стоку 3 корпуса, а МРВ 343
и я хотел поставить на приору эти валы, помня их паровозную тягу с низу и до верху, но теперь что то весь в сомнениях... проще на стоке ездить
кстати на 10-ке, пока я не поставил полный выпуск: 4-2-1 резонатор и банку, тачка не ехала.
Понимаешь парень слушает нуждина и брагина при этом задавая вопросы тут!!!Зачем их тут тогда задавать !???
Могу ошибаться, но на 10ке выпуск не на 51мм, а вроде как на 44мм(точно не помню)
А вопросы задаю тут потому что, машины и моторы у всех разные, и поверьте эти люди не тратят сильно время на то, что нельзя откатать онлайн, да ещё и для города. У них другие цели, задачи и моторы.
Добавлено через 9 минут
Кстати на драйв2 есть парень на приоре на тросу с этими валами+рес+выпуск и перекрытиями для заездов 1.8/1.2 с хх1200, есть вроде видео даже, очень неплохо, но низов то наверняка до 4000 нет. В город он их немного прикрывает.
Кто то постоянно 4000 по городу, а кто то и 2000об ездит.
Могу ошибаться, но на 10ке выпуск не на 51мм, а вроде как на 44мм(точно не помню)
А вопросы задаю тут потому что, машины и моторы у всех разные, и поверьте эти люди не тратят сильно время на то, что нельзя откатать онлайн, да ещё и для города. У них другие цели, задачи и моторы.
Добавлено через 9 минут
Кстати на драйв2 есть парень на приоре на тросу с этими валами+рес+выпуск и перекрытиями для заездов 1.8/1.2 с хх1200, есть вроде видео даже, очень неплохо, но низов то наверняка до 4000 нет. В город он их немного прикрывает.
Кто то постоянно 4000 по городу, а кто то и 2000об ездит.
я открывал эти валы примерно на 1,5/1,5, машина не едет с такими перекрытиями, верха небыло вообще, до 4500 едет и все, потом закрыл до рекомендованных и машина поехала.
на рекомендованых хх850 ровный
а в отсечку 7200 лупила http://www.youtube.com/watch?v=sLvVGKj1Glo
Кстати на драйв2 есть парень на приоре на тросу с этими валами+рес+выпуск и перекрытиями для заездов 1.8/1.2 с хх1200, есть вроде видео даже, очень неплохо, но низов то наверняка до 4000 нет. В город он их немного прикрывает.
Кто то постоянно 4000 по городу, а кто то и 2000об ездит
Это кандидат на ремонт двигателя. не стоит равняться.
Это кандидат на ремонт двигателя. не стоит равняться.
Я только привёл это как пример того, кто, что хочет от машины и какой стиль езды предпочитает, ну и как пример очень большого разброса в характеристиках сток двс, впрочем как и всего остального.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Kiseloff
я открывал эти валы примерно на 1,5/1,5, машина не едет с такими перекрытиями, верха небыло вообще, до 4500 едет и все, потом закрыл до рекомендованных и машина поехала.
на рекомендованых хх850 ровный
а в отсечку 7200 лупила http://www.youtube.com/watch?v=sLvVGKj1Glo
Я не сколько не сомневаюсь в ваших словах, но прошу учесть только одно баальшое обстоятельство у меня Е-ГАЗ и бош МЕ17.9.7 и у меня были и рекомендуемые перекрытия и 1.0/1.0(едет лучше) и сток шестерни(ещё лучше). И прошивки разные на одной ехала веселее, но был сильный затуп при газ в пол с1500 до 2000 приотпускаеш газ и подхват, но летом с кондёром это была жесть.
Так что склоняюсь 1 к не очень удачной сток голове, 2 к необходимости менять что то в программе управления. По этому и спрашиваю у Вас уважаемые форумчане, нет ли каких мыслей при виде мною представленных тут графиков.
vega202, а какие мысли? У тебя больше мрв чем у сток приоры? Больше! У тебя лучше на сток шкивах поехала? лучше! мрв при этом с 315 до 350 выросло? выросло!
А то что вы едете ровно почти зависит от многих факторов(тип,ширина резины, вес колес,вес автомобилей с водителями, аэродинамика(не в твою пользу), стартуете вы ролом а не с места - полсекунды прогадал, еще полсекунды тупит е-газ - вот и результат!
Да нет, смысл вопроса не в том почему так едет, полностью согласен с множеством посторонних факторов оказывающих на это влияние. Вопрос, что возможно вам видно из графиков для возможного моего обращения на это внимания настройщика, так как честно не силён в этом. В частности мне указали на "углы", вот только не совсем мне ясно, что это много, мало. Прошу вас высказать свои соображения исходя из личного опыта. Так как полагаю что сами валы как токавые не имеют принципиального значения, главное это анализ графиков.
Добавлено через 4 минуты
В частности например как увеличить ЦН без кардинальных мер желательно.
Добавлено через 1 минуту
По поводу газа отзыв на педаль без задержки.
Линейный вид
