Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Фу-мальца отпустило,и еще была фича,когда откручивали натяжной ролик болт шел очень тяжело оказалось с половинкой витка резбы вывернулся на конце болта,короче на заводе "постарались" мля,пришлось искать плашку метчик и все исправлять это безобразие.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Заводить ДВС с таким смещением ремня - русская рулетка. Скорее всего смещение из-за умирания подшипника ролика, и скорее всего - поляка. ЗЫ По идее, когда начинает гнать к блоку - подшипник помпы.
А я и не завожу. А там мож дотянет кто. Я х.з. чо там озябло, но при движении когда газу докидывал активно был слышен стук какой то мягкий(типа хлопков) и антифриз убегал активно. Сообственно из-за антифриза и полез смотреть чо да как.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от PAE
исправлять это безобразие.
В твоем случае, при замене всего (теперь все новое), ремень погнало к блоку, скорее всего, искривление натяжного ролика, из-за неточности изготовления втулок. Как, кстати, работает натяжной механизм? Метка бегает?
Не значительный увод ремня от средины допустим. Главное, что бы не жрало боковину ремня...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Я х.з. чо там озябло
Я думаю всем будет интересна реальная причина такого увода ремня.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Как, кстати, работает натяжной механизм? Метка бегает?
Натяжной работает как надо,метка бегает.Ремень не за что не цеплят,ходит примерно в 3мм от внутреннего края шестерен распредвалов.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
PAE, Может ремень наоборот нормальное место нашел после раздолбаной помпы и теперешнее положение ремня вполне нормально? Может не надо искать неисправностей, где их нет?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Может не надо искать неисправностей, где их нет?
Я сравнивал с положением своего и бывшим положением его ремня примерно +-1мм одинаково,а вот новый ушел ближек блоку.Поэтому и спрашиваю,как бы сказать, консультируюсь.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
PAE, да не волнуйся ты. Главное что ремень не уходит за пределы шкивов. незначительное смещение от центра шкивов допустима. Вот фото моего привода ГРМ, ремень тоже немного к блоку смещен. И так вот после 25 тыс, после замены поляка.
Добавлено через 4 минуты P@vlik, с твоим сползанием ремня я делаю ставку на неисправность помпы. ))