Андрей! Ну ты то должен понимать разницу ,ИЗНОШЕННЫЙ(ну пипец ему, может быть он даж проехал 20-30т.к) с Большим пробегом(200-300 т.к.). Всё зависит от эксплуатации(замена масла его качества и т. д.) Просто я видел Газельки где после 10т.к. они капиталились, и это при 406 двигле, который ходит без проблем ну минимум 200.
Тогда нужно сменить формулировку. Не изношенный, а убитый двигатель. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Rolsen написал что масло это (5/50) предназначено для изношенных двигателей, и не он один так считает! а потому что мобил так рекламировал свое 5/50 масло помните? что то там типа: new life, peak life итд
я не пользую эти масла, пробовал не понравились, американского производства можно, оно совершенно другое, но его нет. В анатации моего масла ни слова про старые и изношенные моторы. Для высоких нагрузок и оборотов, так оно и отрабатывает, мягкость в работе, нет надрыва при разгонах в пол, редкое срабатывание винтов в жару, на мобиле всё не так.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
этот случай результат долгой эксплуатации авто не меняя масло. Был случай когда масло стало как желе, не выливалось никак, открутил пробку а масло не течёт, сунул отвёртку в сливное отверстие, вынул её всю в желе. Мотор был V-6 Камри, внутри фарш, выжил только блок.
этот случай результат долгой эксплуатации авто не меняя масло.
В недавних номерах "За Рулем" описывали случаи, когда с виду нормальное масло становилось гуталином за небольшой срок "эксплуатации".
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...