Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
В чера случилась очередная неприятность:
отъезжать от магазина, завожу - слышу печка молчит, пощёкал по всем скоростям - молчит , значит не добавочный резистор, проверил предохранитель и реле-целые,
значит сам мотор на....ся.
на кочках сам заработал - видимо щётки поизносились.
Они там меняются? или вместе с мотором кто сталкивался?
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от kogon22
В чера случилась очередная неприятность:
отъезжать от магазина, завожу - слышу печка молчит, пощёкал по всем скоростям - молчит , значит не добавочный резистор, проверил предохранитель и реле-целые,
значит сам мотор на....ся.
на кочках сам заработал - видимо щётки поизносились.
Они там меняются? или вместе с мотором кто сталкивался?
Я сталкивался в первую же зиму!!!)))) Щетки там не износились, а зависли. Нужно снять моторчик, снять турбинку с него, открутить винты крепления "жопки", и вместе с ротором вытаскивать потихоньку. Вытаскиваем до тех пор, пока не будет виден щеточный узел. После этого снимаем окончательно "жопку" и смотрим на причину зависания щеток. У меня одна щетка была приклеена какой-то смолой, которая при понижении температуры застыла, прочно зафикрировав щетку. И еще. Собирать все обратно лучше вдвоем. Один за нитки держит щетки, а второй аккуратно садит "жопку" на место и утапливает вместе с ротором обратно в корпус.
Добавлено через 31 секунду
Насчет замены щеток - при желании можно и поменять.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
у меня та же хрень... блин. печка переключается только на кочке какой-то. вначале хотел разобрать.. но пока собирался, уже холодно.. теперь печка постоянно выкл. до следующего лета буду кататься )
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
на 42 тыщи слева сгорела лампа ближнего света, родная осрам стояла, поставил какую то корейскую, осрама не было. Светит так же как осрам. Хоть и название не внушает доверия, но лампы хорошие))) Чтоб поменять надо акум снимать, еще тупее крепления не видел, да еще на какой то проволочке держится...Еще одна проблема появилась с нашими автобанами связанная. На мелких кочках стало слева что то побрякивать, и именно на мелких неровностях. Стук глухой не громкий. Когда едешь и подвеска отрабатывает, то с такой же частотой и постукивает. У кого было такое? Еще не разбирался, но похоже что шаровые или наконечники.
Ребят, похоже у всех этот тросик понемногу торабанит, конструктивная особенность Приоры. У своей машины проверил, руками качаешь стучок есть. Устраняется несложно, достаточно бачок омывателя снять, все становится понятно, куда и сколько параллона с маделином надо.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от ANTO
Я с мотором менял на двинахе, по началу чинились от удара по панели))
ая-же фигня на теплую включается без проблем, а на холодную молчит пока под "жопку" не пнёш или рукой не постучиш, а потом заодится с похрюкиваниями и поначалу скорость явно в 2-3 раза медленне чем должна быть.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Я сталкивался в первую же зиму!!!)))) Щетки там не износились, а зависли.
спасибо Миш за совет но скорее всего именно износ контактного узла щёток там или якоря, может наждачка помочь.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн