Только вот почему-то в их каталоге эти колодки не числятся как для ВАЗ?! Странно!
А откуда тогда вообще взялся такой номер? Я встречал упоминание того, что данный номер детали фигурирует в книжке "расчет нормо часов для ремонта автомобилей ВАЗ" (как-то так называется или примерно так) от 2001 года издания, но пока не могу найти саму эту книжку в инете.
Я сильно сомневаюсь, что российский завод будет делать колодки на иномарки и выдавать их за ВАЗовские.
жестик, Дак я же не спорю, что такие колодки есть (узнал только вчера, после твоего поста ). Только реально не понятно, почему сам завод их не использует? Почему в каталогах производителей эти колодки числятся, как колодки для Alfa Romeo. Странно просто это...
У меня заводские колодки свистели.
От красных феродо при торможении свыше 140км.ч гул стоял как от паровоза.
finwhale поставил, свист опять появился, но на малых скоростях тормозят лучше чем красные феродо тормозили. А с большой скорости какие то ватные. что ж поставить то?
да они издают противный свист, а не скрип. У сестры на калине родные колодки тож свистят, но тормозят на порядок лучше моей. а у меня чтот не везет. у родных усик на колодке отломился - выкинул, а эти то гудят, то не тормозят)
Водолей, Писк, скрип, всё едино. Чисти суппорт и смазывай.
Вполне возможно, что диск тормозной плохого качества попался.
Хотя ИМХО что Ferodo, что Finwhale - колодки не очень хорошие.
Ну и если хочешь тормозить со скорости свыше 140, то ставь другие диски и другие колодки, хотя-бы от Alfa Romeo. Стандарты на такое не рассчитаны.
Там корчеточкой (как на рисунке не обойтись) откуда-то берется ржавчина аж пластами, приходится немного напильником работать.
Цитата:
Сообщение от Spike@
смазывать его
А где Вы берете смазку? В наших магазинах я такой не видел (как-то раз спросил, на меня посмотрели как на сумасшедшего), видел подобную смазку как-то в продаже на заправке в Турку (но мне не дали купить, блин).
Цитата:
Сообщение от Spike@
почему сам завод их не использует?
Когда шли первые десятки они комплектовались дисками и суппортами на 13 и на 14 (в зависимости от двигателя), соответственно и колеса на них стояли на 13 и на 14. Я сильно подозреваю что данные колодки должны были идти как раз для 14тых дисков, но в целях унификации (чтоб не было путаницы на конвейере и у конечных пользователей) и чтоб не закупать конвейер несколько наименований продукции решили оставить более востребованные (т.е. на 13тые диски), но это чисто мое мнение, как там было на самом деле черт его знает.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
). Только реально не понятно, почему сам завод их не использует? Почему в каталогах производителей эти колодки числятся, как колодки для Alfa Romeo. Странно просто это...
Линейный вид
