Вы действительно верите что почуствуете потерю мощности или кто то ждёт прогрев гура дольше чем прогрев минимальный двигателя?
основная проблема гура в его приводе,родственик взял 2110 с гуром и через 3 мес. по утрам начал посвистывать ремень,через полгода усилитель стал сопливится,ремень найти сложно(длинный).
через год стал гудеть(при поворотах) и самое главное-при отказе эур(тьфу тьфу) имеем обычный "руль" как на 2110,при отказе гур-усилие очень сильное.
Добавлено через 37 минут
Всем сотрудникам АВТОВАЗа, работающим над проектом LADA Granta, запрещено общаться с прессой под страхом увольнения, а дату презентацию новинки могут перенести.
Как стало известно «АвтоСреде», всем работникам, которые трудятся над новой моделью LADA – «Грантой», запрещено выдавать представителям СМИ детали проекта под страхом увольнения. АВТОВАЗ объясняет это решение коммерческой тайной и тем, что завод «в рамках закона охраняет ее от конкурентов». Видимо, руководство завода так и не смогло простить своим рабочим фото «Гранты», которые не так давно попали в руки журналистам одного из интернет-порталов.
Кроме того, если раньше представители АВТОВАЗа неоднократно заявляли о том, что впервые LADA Granta будет представлена журналистам и прессе в апреле этого года, то в своем недавнем интервью президент тольяттинской компании Игорь Комаров упомянул, что презентация новой модели LADA может состояться в мае 2011 года. В пресс-центре АВТОВАЗа нас успокоили, сообщив, что «презентация состоится, как и планировали, а сроки могут сдвигаться по разным причинам».
При копировании материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/ обязательна
Как какие наши не убиваймые ))) пока платить на заводе нормально не будут рабочим а не топ менеджерам качеству там места не будет ,количество требуют и повышают норму, кстати французов тоже интересует только количество ,с секундомерами проверяли операции на калине
11000-18000руб это зарплаты с конвера на покраске 15-25 за вредность доплачивают, 18 000 это с максимальным окладом ,можно получить если будешь субботы выходить свыше 20 000 , с французами на калине поменяли систему управления разбили смену на звенья и поставили бригадиров ,в итоге бригадиров увеличилось в трое )))
Линейный вид
