В основном заправляюсь на тнк или бп. какая заправка ближе и удобнее, хотя уже постепенно перехожу на альтимейт 95.
Кстати хотелось бы еще поговорить об инфраструктуре заправок, если заправка брендовая то и магазин есть и подкачать колеса можно, прошлый раз чтобы подкачать колеса ехал на тнк специально ради этого, ни сто не было по пути, ни на одной заправки не было подкачки шин, неужели это так дорого?
Да согласен приятно это все, но главное чтобы в первую очередь был бензин нормальный, поэтому заправляюсь в основном пульсаром. На газ никогда бы не перешел, машина итак не гоночная) так что потеря мощности мне ни к чему.
Заправки имеют значение
Это я на собственном опыте проверил, в отпуске намотав не одну тыс. км.
Предпочитал только лукоил. Дома, выезжая, заправил полный бак «экто» 95, потом, до самой Йошкар-Олы не было «экто», заправился «премиум» (лукоил, на трассе перед Чайковским) – заметил, повысился расход и упала тяга. Было ~ 4.8-5.2 стало 5,5-5,8. Заправился в Йошке «экто» все вернулось – расход и приём..
Перед выездом домой, пришлось заправится на той же заправке «премиум» («экто» закончился), не скажу что стало заметно хуже, в общем, довольно не плохо. Доехал на этом баке до Башкирии, оставалось 0,25 бака, долил тот же «премиум» - на удивление отличный бензин! Потом, долил опять на ЛУКОЙЛе где-то в помпасах между М7 и Е22, думал «хрен с ним, докачу домой, осталось 300 км..», но, на удивление бензин отличный! Средний расход держался 5,3 (это езда ночью в тумане 60-140). До сих пор на нём катаю (недавно приёхал). Вывод – дело наверно не только в бренде, но и в заправке. Из всех заправок на моём пути, самый хреновый бензин оказался в Пермском крае, на трассе перед Чайковским, вроде как 80 заправился..
Кстати, на всем протяжении пути, Газпромовских заправок не встречал, хотя, вроде одну где-то видел.
Всё же, мой вывод – для трассы, если хороший то «премиум» (95) он и дешевле, а так – «экто», но вот беда, очень редко где его можно встретить. Даже на карте сайта ЛУКОИЛа мало станций где вообще может быть, в некоторых областях его нет по определению.. У меня дома (Полевской, Сверд. обл.) благо есть заправка где и 92 и 95 «экто».
Может, есть и другие бренды – но, как то не вижу смысла экспериментировать.
Заправлялся у нас в газпромовской.. Пару баков было нормально, а последний – полная лажа, непонятно что там под маркой «95». После этого перешел на ЛУКОЙЛ (с подачи, кстати, людей клуба приоры )
Хотел по трассе попробовать 92 «экто» да не судьба.
PS: кстати, был приятно удивлен, на ЛУКОЙЛе в Йшкар-Оле стоял автомат пылесос - 10 мин. стоит 30 руб.. Таки да, на брендах наверно действительно есть сервис.
PS: кстати, был приятно удивлен, на ЛУКОЙЛе в Йшкар-Оле стоял автомат пылесос - 10 мин. стоит 30 руб.. Таки да, на брендах наверно действительно есть сервис.
Ну да, на ТНК такие сейчас повсеместно. Кстати, пользуюсь (а чего им зря простаивать
Таки да, на брендах наверно действительно есть сервис.
Да согласен, но лукойл не сильно впечатляет в этом плане, не знаю, описали вы конечно хорошо, но я останусь при своем мнении, заправлялся, ни раз эффект обещанного не было.
Цитата:
Ну да, на ТНК такие сейчас повсеместно. Кстати, пользуюсь (а чего им зря простаивать
Аналогично, плюс на тнк есть пульсар, уже привык к этому бензину, расход на глаз вроде меньше.
описали вы конечно хорошо, но я останусь при своем мнении
Да я не рекламировал лукойл.. У меня дома выбор не особо то: лукойл, газпром и эрго... Потому и описал то, чем пользуюсь. Кстати, может просто не обращал внимания, ну лукойла по трассе вроде больше, в Татарстане конечно много очень своих заправок.
Попробовал бы тнк (пульсар), да вот, постоянно заправляться то где?
Цитата:
Сообщение от Grisha
плюс на тнк есть пульсар, уже привык к этому бензину, расход на глаз вроде меньше.
после 95 перешел на 92, сначала звук двигателья под нагрузкой был такой "пердящий" и приемистость ниже. несколько дней поездил, система настроилась, приспособилась, теперь звук нормальный, почти такой же как на 95ом, и динамика более-менее в норму пришла
Линейный вид
