АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4 - Страница 65

freegn · 26.11.2010, 09:42

Я признаюсь в авто-технике не спец, но где-то рядом с бочком для кондиционера.
Кстати нашел тут на форуме оф. письмо от автоваза про свист как раз-таки, правда письмо от 11 марта 2009 года.
Авто у меня выпуск лето 2010...

vlixup · 26.11.2010, 09:51

Значит ремень генератора свестит

freegn · 26.11.2010, 10:45

vlixup,
то есть это уже НЕ нормальное состояние работы двигателя?
Решение за техниками в СЦ если его необходимо менять/проверять?

vlixup · 26.11.2010, 10:58

freegn, Да натянуть его просто надо.

ShurikNN · 27.11.2010, 18:25

Ребят, всем привет, не нашел ни где подобной ситуации, так что выручайте может у кого так было?
ПОсле мойки сегодня выехал и при переключении передачи обороты при выжатом сцеплении вместо того чтобы упасть подскочили до 4 500 об/мин и держались, пришлось выключить зажигание. ПОстоял минуту, завел обороты 1000, поехал, при переключении с первой на вторую выжал сцепление, опять обороты 4500, все таки воткнул вторую, при включенной скорости обороты нормальные, но как только хотел воткнуть третью выжал сцепление опять та же картина, запахло паленым.
Остановился опять постоял, покурил, поехал дальше вроде все ОК, но что это было? У кого так было отпишитесь ПЖЛ

Neoks · 27.11.2010, 18:57

ShurikNN,у меня такой косяк был изза коврика.его пошевелиш и все норм)

JACKS@N · 29.11.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от Neoks

ShurikNN,у меня такой косяк был изза коврика.его пошевелиш и все норм)

Умница у меня такая херь была вырезал коврик под газом и все пропало !

ShurikNN · 27.11.2010, 20:50

А если серьезно, ведь речь не идет о заклинивании педали газ...
Глюк проявлялся при выжимиании сцепления, при переключении передач.
Что значит из за ковнрика? Это как монитор протереть при заваисании компа????

Alexod · 27.11.2010, 21:02

Цитата:

Сообщение от ShurikNN

А если серьезно, ведь речь не идет о заклинивании педали газ...
Глюк проявлялся при выжимиании сцепления, при переключении передач.
Что значит из за ковнрика? Это как монитор протереть при заваисании компа????

Это значит, что коврик лежит так, что педаль цепляется за него при обратном ходе и не возвращается сразу на место. И как вариант - открой капот и посмотри сводобно ли ходит привод заслокни - может затерает что- то. А также свободно ходит тросик в оболочке? Но скорее всего - умники на мойке неправильно положили коврик, может местами перепутали - правый,левый....

biarmy · 27.11.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от Alexod

умники на мойке неправильно положили коврик, может местами перепутали - правый,левый....

Не заметить это трудно. :-)))