Глобальный отзыв автомобилей Toyota и Lexus из-за проблем с педалью акселератора может затронуть и российский рынок. Правда, столько массовой кампании, как на рынках США или Европы, не предвидится. Напомним, что по состоянию на начало февраля текущего года крупнейший японский автопроизводитель Toyota объявил об отзыве более 9 млн автомобилей по всему миру. В США компании даже пришлось приостановить производство и продажу восьми популярных моделей.
Российский рынок также может попасть в список стран, в которых будет проходить отзыв авто. Как рассказала корреспонденту Дней.Ру представитель Toyota в России Татьяна Русакова, компания в ближайшее время планирует начать превентивный отзыв порядка 160 тысяч автомобилей Toyota, которые были проданы через сеть официальных дилеров и партнеров в России. Машины Lexus и модели Toyota Camry, производимые на заводе в Санкт-Петербурге, под отзыв не попадут.
"По нашей оценке вероятность возникновения некорректной работы педали акселератора незначительная. Сейчас мы занимаемся анализом технической информации и ждем получения необходимых деталей для проведения этих работ. Кампания, которая будет объявлена через некоторое время, будет носить превентивный характер", - подчеркнула Русакова. По ее словам, в кампании будут участвовать семь моделей Toyota, продаваемых на российском рынке: iQ, Yaris, Auris, Corolla, Versa, Avensis и RAV4.
Проблема, приведшая к серьезным последствиям для автопроизводителя, заключается в том, что педаль газа при нажатии на нее может "залипнуть", в результате чего автомобиль продолжает ускорение или движение вне зависимости от желания водителя. В Северной Америке с конца 2009 года компания отозвала 7,7 млн автомобилей. В конце января было объявлено об отзыве 1,8 млн машин в Европе.
Между тем, к проблемам Toyota с педалью газа прибавились сложности с тормозами, на этот раз у гибридной модели Prius. Самый популярный автомобиль 2009 года в Японии может также попасть под отзыв (подробнее здесь).
ежедневную рассылку новостей? Просто укажите ваш электронный адрес: Льготное кредитование отложено на весну.
В начале 2010 года была приостановлена выдача льготных кредитов из-за того, что правительство не продлило соответствующее постановление, и оно не подписано до сих пор.
Как сообщает INTERFAX.RU распоряжение о льготном автокредитовании на 2010 год может быть подписано в течение ближайших дней, сообщил 4 февраля журналистам замглавы министерства промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.
"Мера эффективная, на наш взгляд, мы планируем ее распространить на 2010 год. Надеюсь, что в ближайшие дни соответствующее распоряжение правительства будет подписано и такие автокредиты возобновятся", - сказал он.
Дементьев уточнил, что с момента запуска этой программы в августе 2009 года до 2010 года в ее рамках было продано 71 тыс. автомобилей.
Россияне в 2010 г. смогут купить 100 тысяч машин по льготным кредитам
Автор: РИА Новости
05.02.2010 10 33
Власти РФ рассчитывают, что в 2010 году программа льготного автокредитования позволит россиянам приобрести 100 тысяч автомобилей, сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко на заседании президиума правительства.
Ранее на заседании премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил, что подписал постановление о выделении в этом году 1 миллиарда рублей на финансирование льготного автокредитования. Таким образом, власти РФ после более чем месячного перерыва возобновляют программу субсидирования процентных ставок по автокредитам, запущенную в апреле 2009 года.
"Мы рассчитываем, что в этом году эта мера позволит приобрести более 100 тысяч автомашин", - сказал Христенко.
По его информации, в прошлом году льготными автокредитами воспользовались 71,6 тысячи человек.
Несмотря на то, что постановление правительства подписано только сейчас, банки не прекращали работу в рамках программы, сказал Христенко.
Однако, как ранее сообщали РИА Новости представители пяти банков - ведущих операторов программы (Сбербанка, "ВТБ 24", Русфинанс банка, Газпромбанка и Россельхозбанка), с начала этого года большинство банков - участников программы приостановили ее, так как не было постановления правительства, продлевающего программу на 2010 год.
Христенко также сообщил, что за прошлый год количество банков, участвующих в программе льготного автокредитования, возросло до 90.
Как сообщалось, первоначально к участию в программе были допущены лишь госбанки, однако через полгода после старта программы список банков-участников был расширен.
В рамках программы при покупке автомобиля отечественной сборки стоимостью до 600 тысяч рублей, сроке кредита до трех лет и первоначальном взносе 15% от стоимости машины россияне могут получить субсидию по автокредиту в размере двух третей от ставки рефинансирования ЦБ РФ.
В список машин, которые можно приобрести по льготной программе, входят 50 моделей, в том числе почти все легковушки "АвтоВАЗа" (включая Chevrolet Niva, которую завод выпускает в партнерстве с General Motors), семь моделей ГАЗ, восемь моделей УАЗ, а также Ford Focus (самая популярная иномарка на сегодня), Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze, Hyundai Accent.
Российская Toyota сделала официальное заявление по поводу педального кризиса
Автор: Drom.ru
05.02.2010 15 29
4 февраля Президент ООО «Тойота Мотор» Такэси Исогая сделал заявление по поводу предстоящей сервисной кампании, связанной с плохой работой педали акселератора на некоторых моделях Toyota.
1 февраля 2010 г. было подтверждено, что некоторые автомобили, поставляемые на европейский рынок, включая Россию, также попадают под действие кампании, связанной с работой педали акселератора.
Я глубоко сожалею, — пишет господин Такэси, — что возникшая ситуация вызывает беспокойство клиентов. Основной принцип деятельности компании Тойота — «Клиент на первом месте» при любых обстоятельствах. Поэтому я хотел бы заверить наших российских покупателей, что их безопасность и высокое качество автомобилей является приоритетом для ООО «Тойота Мотор».
Согласно исследованиям компании Тойота, в редких случаях некоторые механизмы педали акселератора могут изнашиваться, и, при определенных условиях, возврат педали акселератора в исходное положение может быть затруднен. Компания Тойота разработала и тщательно протестировала меру для устранения данной ситуации. Кроме того, для всех моделей, попадающих под действие данной кампании в Европе, в производственный процесс уже были внесены изменения, исключающие возможность возникновения подобной ситуации. Я хотел бы подчеркнуть, что вероятность некорректной работы педали акселератора очень незначительна, и специальная сервисная кампания будет носить превентивный характер для того, чтобы гарантировать нашим клиентам высокие стандарты качества автомобилей Toyota. Особо хочу отметить, что автомобили Toyota Camry, включая автомобили, производимые на заводе «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия», не попадают под действие данной сервисной кампании.
От имени компании Тойота я хотел бы еще раз принести свои извинения всем российским клиентам Тойота в связи с беспокойством, вызванным данной сервисной кампании, и заверить, что мы предпринимаем все необходимые меры по разрешению сложившейся ситуации и приложим максимум усилий, чтобы сохранить доверие российских потребителей.
Список автомобилей, в которых возможно залипание педали газа:
Toyota iQ (Ноябрь 2008 — Ноябрь 2009)
Toyota Yaris (Ноябрь 2005 — Сентябрь 2009)
Auris (Октябрь 2006 — 5 Января 2010)
Corolla (Октябрь 2006 — Декабрь 2009)
Verso (Февраль 2009 — 5 Января 2010)
Avensis (Ноябрь 2008 — Декабрь 2009)
Модели с заведомо исправной педалью газа:
Toyota RAV4
Toyota Camry
Прим. Drom.ru: Имидж компании Toyota в России сильно пострадает из-за проблем с педалью, и не только имидж. Кого стоит сердечно поблагодарить за волшебные педальки? Канадскую компанию CTS Corp.
Между тем стало известно, что по прогнозам Toyota на педальной проблеме компания потеряет $830 млн долларов — именно на эту сумму упадут поступления от продаж новых автомобилей.
Утверждены форма заявки и требования на утилизацию автомобиля.
5.02.10 утверждена форма заявки к Свидетельству на утилизацию автомобилей, сообщает Минпромторг.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 1194 "О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств" приказываю:
Утвердить прилагаемые:
форму Свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства;
требования к Свидетельству об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства. Министр В. Христенко Требования к Свидетельству об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства
Свидетельство об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства (далее - Свидетельство) должно быть полностью заполнено в пяти экземплярах печатными буквами либо машинописным текстом, иметь оригинальные подписи и оттиски печатей. Подчистки и исправления не допускаются.
Разделы 1 и 3 Свидетельства заполняются собственником утилизируемого автотранспортного средства*. Срок владения автотранспортным средством определяется согласно соответствующей записи в паспорте транспортного средства либо в документе, его заменяющем. Данные о транспортном средстве заполняются согласно паспорту транспортного средства либо документа, его заменяющего.
Раздел 2 Свидетельства заполняется должностным лицом пункта утилизации.
Раздел 4 Свидетельства содержит места для подписи должностного лица и печати пункта утилизации и подписи собственника (доверенного лица) утилизируемого автотранспортного средства.
Раздел 5 Свидетельства заполняется должностным лицом ГИБДД.
Бланки Свидетельств можно получить в электронном и/или печатном виде на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, на официальных сайтах либо в офисах торговых организаций и пунктов утилизации, участвующих в эксперименте.
Свидетельства с незаполненными разделами являются недействительными.
_____________ * - в случае если транспортное средство сдается от имени собственника иным лицом на основании доверенности в пунктах 1.6 и 1.7 делается соответствующая запись. Форма Свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства.
Льготное автокредитование возобновляется уже с февраля. Информация о том, что возобновление его откладывается до весны не подтвердилась.
4 февраля Председатель Правительства России В.В.Путин провел заседание Президиума Правительства Российской Федерации, на котором сообщил, что4 февраля подписано Постановление Правительства о выделении одного миллиарда рублей на погашение выпадающих доходов кредитным учреждениям при субсидировании процентных ставок по автокредитам в объеме двух третей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации.
Предлагаем ознакомиться с частью стенограммы заседания, касающейся автокредитования: В.В.Путин: Теперь по автокредитам. В прошлом году субсидиями для приобретения автомобилей частными лицами воспользовалось примерно 70 тысяч человек. Было приобретено 70 тысяч автомобилей. В этом году мы договорились продолжить эту программу. Министерством промышленности и торговли подготовлено и мною подписано сегодня Постановление Правительства о выделении еще одного миллиарда рублей на субсидирование процентных ставок, вернее, на погашение выпадающих доходов нашим кредитным учреждениям при субсидировании процентных ставок по автокредитам в объеме двух третей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации.
Эта программа распространяется, прежде всего, и главным образом на физических лиц. Надеюсь, что Министерство промышленности, которое у нас ведет эту программу, на должном уровне продолжит ее и в 2010 году. Пожалуйста, Виктор Борисович (обращаясь к В.Б.Христенко). В.Б.Христенко: В прошлом году у нас 71 тысяча 631 человек сумели воспользоваться этой льготой. Я напомню, что она реально заработала в конце июля, когда были внесены изменения и когда, собственно, параметры поменялись уже с учетом обстоятельств работы рынка.
В этой связи мы рассчитываем, что в этом году такая мера поддержки по приобретению автотранспорта отечественного производства позволит приобрести более 100 тыс. машин. А 71 тысяча машин - это более 30 млрд рублей, которые получил рынок, получили автопроизводители под выполняемые ими программы.
Еще хочу подчеркнуть, что, поскольку существовали уже достаточно эффективные и измененные в 2009 году условия, то сегодняшнее решение полностью продлевает эти условия на 2010 год. То есть та же самая схема: до 600 тыс. стоимость автомобиля, 3 года - срок льготного кредита, 2/3 ставки рефинансирования ЦБ, 15%-тный первоначальный взнос. То есть это абсолютно привычная схема.
Поскольку при обсуждении общего пакета антикризисных мер, эта норма уже обсуждалась в конце прошлого года, то многие банки, которые активно подключились к этой работе, ее не останавливали с начала этого года.
Поэтому мы рассчитываем, что окончательное юридическое принятие этого решения позволит запустить активно программу. Если в прошлом году на старте у нас всего лишь несколько крупных банков откликнулось на эту программу и были заинтересованы в участии в ней, то к концу года количество заинтересованных банков превысило 90.
В этом смысле норма интересна и для автопроизводителей, и для финансовых структур, и для, безусловно, граждан. Уверен, что мы эффективно поддержим... В.В.Путин: В прошлом году субсидирование ставок по автокредитам только начиналось, это была новая программа. И, конечно, это неизбежно было связано с периодом «раскачки». Сегодня, действительно, механизм запущен. Мы вправе рассчитывать на то, что значительно большее количество граждан воспользуются этой льготой.
В Астраханской области по подозрению в вымогательстве взяток задержано подразделение ДПС в полном составе. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета при прокуратуре РФ. "Интерфакс" со ссылкой на официального представителя СКП РФ Владимира Маркина уточняет, что в ходе операции задержано 19 сотрудников милиции.
Задержания, уточняется в сообщении СКП, провели следователи и сотрудники областного УФСБ. Задержана дежурившая смена каждого из трех постов, а также командир роты номер 1 ОБДПС-1 УВД по области Аркадий Кирсанов. Милиционеров, подчеркивают в СКП, задержали с поличным после получения очередной взятки.
Оперативно-розыскные мероприятия велись астраханскими правоохранительными органами с сентября 2009 года. В результате следователи установили, что астраханские гаишники, работавшие на нескольких стационарных постах города, "систематически получали взятки от водителей". В сговоре участвовали как рядовые инспекторы, так и их вышестоящие начальники.
По оценкам следователей, только Кирсанову нелегальная деятельность приносила ежемесячно не менее 150 тысяч рублей.
Возбуждено уголовное дело по части 4 статьи 290 УК РФ - вымогательство и получение взятки группой лиц по предварительному сговору или организованной группой.
__________________
В хорошее тяжело поверить, а в плохое легко верится, потому что так похоже на правду.
Если бы горе давало плоды, Россия была бы рогом изобилия /B5 /JMS
Автор: АВТОСТАТ
08.02.2010 14 56
Баварский автоконцерн BMW в 2010 году начнет собирать на калининградском предприятии «Автотор» свою флагманскую модель – BMW 7 Серии, сообщил президент BMW Group Russia Кристиан Кремер.
Напомним, «семерка» уже выпускалась в Калининграде еще в 1999 году, став одной из первой моделей BMW российской сборки, однако позже ее производство на «Автоторе» было прекращено.
Кроме того, г-н Кремер сообщил, что в марте нынешнего года обновленный седан BMW 5 Серии сменит на калининградском конвейере предыдущую версию этой модели, а в продажу обновленные «пятерки» поступят в мае.
Напомним, в настоящее время «Автотор» выпускает BMW 3-й и 5-й Серий (российские бестселлеры BMW), внедорожники Х3, а с июля прошлого года – кроссоверы Х5 и купе Х6. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ» в своем новом отчете, благодаря расширению модельного ряда BMW калининградской сборки в 2009 году «Автотор» снизил выпуск машин баварской марки всего на 7% до 5963 единиц. Продажи моделей BMW, которые выпускаются в Калининграде, с учетом импортных модификаций и ранее ввезенных автомобилей Х5 и Х6 составили 12289 штук – это 75,2% от общего количества машин, проданных баварским концерном в России.
На ГАЗе началось производство автомобиля «Газель Бизнес». Продажи усовершенствованной «Газели» стартуют 25 февраля.
Горьковский автозавод начал производство улучшенной «Газели»: в модернизированном автомобиле «Газель Бизнес» многие проблемные узлы заменены импортными, снижены шумы и вибрация, а также усовершенствованы производственный процесс и контроль качества.
В облике Горьковского автозавода неизменен советский колорит: на прилегающих к предприятию улицах и в самих цехах множество портретов сотрудников и ветеранов завода. По завершении краткого митинга бортовой грузовик, окрашенный в оранжевый «металлик», торжественно выезжает под звуки духового оркестра, а детский творческий коллектив поёт и читает стихи про «Газель».
Однако, презентуя усовершенствованный автомобиль, представители завода не устают перечислять названия иностранных поставщиков: автомобиль получил рулевое управление немецкой фирмы ZF, главный тормозной цилиндр Bosch, амортизаторы и сцепление Sachs, радиатор японской фирмы TRM. В коробке передач применены новые подшипники, синхронизаторы поставляет та же фирма, что и на конвейер Opel, а карданные валы марки Tirsan Kardan ставят и на Ford Transit. Бампер разработки Magna выпускается на нижегородском СП канадского производителя, также автомобиль получил новую панель приборов и зеркала с электроподогревом. При этом адаптация узлов велась совместно с фирмами-поставщиками, проводились масштабные лабораторные и полигонные испытания.
Обновленная «Газель» подорожала примерно на 30 тысяч рублей – базовая цена составляет 425 тысяч рублей. Гарантийный пробег увеличен до 80 тысяч км, а межсервисные интервалы до 15 тысяч км.
«В 2010 году мы сфокусируемся в первую очередь на развитии модельного ряда, на улучшении качества продукции и снижении стоимости владения автомобилем», – говорит президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон. По его словам, общий объем инвестиций в проект составил 400 млн рублей. До конца года предприятие планирует произвести 65 тысяч грузовиков, включая среднетоннажные. Руководство завода надеется, что модернизированные машины составят большую часть производственной программы, однако объемы их выпуска зависят от дилерских заказов. В течение 2009 года на ГАЗе внедрена «тянущая» система взаимодействия с поставщиками и дилерами, когда план производства формируется в соответствии с заявками дилеров, а у поставщиков заказывается только требуемое количество компонентов.
Сейчас на «грузовом» сборочном конвейере заняты около 5 тысяч сотрудников, а всего на нижегородской промплощадке «Группы ГАЗ» работают около 30 тысяч человек.
«ГАЗ впервые за долгое время сфокусировался на том, что его действительно кормит. Это очень важно», – отмечает директор по развитию ГАЗа Павел Середа. По его словам, с запуском усовершенствованной «Газели» изменения претерпели производственный процесс и система контроля качества. В частности, внедрена система Customer Satisfaction Assurance по образцу GM, подразумевающая оценку качества машин «глазами потребителя», сварные швы кузовов контролируются ультразвуковыми приборами. При этом часть измерительного оборудования привлечена с производства Volga Siber.
По словам управляющего директора ГАЗа Леонида Долгова, выпуск седанов Siber, приостановленный в конце 2009 года, должен возобновиться в марте: в настоящее время ведется сбор дилерских заявок. Всего в нынешнем году ГАЗ планирует изготовить 2,5 тысячи легковых автомобилей. При этом завод сохранил технологическую возможность мелкосерийного производства «классических» автомобилей «Волга», масштабный выпуск которых был свернут. Но часть оборудования (к примеру, сварочного), на котором изготавливались «Волги» 3102 и 31105, уже используется в производстве коммерческих машин.
В марте ГАЗ должен начать производство «Газели» с газобаллонным оборудованием, на май запланирован выпуск версии «Газель Классик», а в июле появятся грузовики с дизельными двигателями иностранного производства: по словам представителей завода, в настоящее время ведутся испытания образцов от двух поставщиков, но окончательный выбор пока не сделан. Кроме того, на очереди модернизация среднетоннажного грузовика «Валдай». Усовершенствованные автомобили с новыми дизельными двигателями должны быть представлены в августе.
ежедневную рассылку новостей? Просто укажите ваш электронный адрес: Оживление на авторынке наступит в феврале.
Мартин Ян, вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ, отмечает: "В январе продажи были традиционно слабыми, что связано с длительными новогодними каникулами, и снижением покупательской активности. Мы ожидаем, что оживление на рынке наступит уже в феврале".
В первый месяц нового года авторынок России продолжил падение. Продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за январь 2010 года снизились на 37%, или на 43 тысячи 938 штук по сравнению с январем 2009 года, подсчитали в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Самой продаваемой маркой уже традиционно стала Lada, продажи которой, однако, упали. Самые продаваемые модели в январе:
Lada Priora - 5 тыс. 319 машин (-34%)
Lada Samara - 4 тыс. 625 машин (-42%)
Renault Logan - 3 тыс. 92 машин (рост на 51%)
Lada Kalina - 2тыс. 670 машин (-45%)
Lada 2105/2107 - 2 тыс. 441 машин (-61%)
Ford Focus - 2 тыс. 257 машин (-50%)
Lada 4x4 - 2тыс. 206 машин (рост на 47%)
Chevrolet Niva - 1 тыс. 946 машин (-17%)
Daewoo Nexia - 1 тыс. 747 (рост на 79%)
Kia Rio - 1 тыс. 471 (рост на 1861%)
В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых в январе 2010 года, девять производятся в России, отмечает АЕБ.
По материалам IFX.RU
Напомним, что по состоянию на начало февраля текущего года крупнейший японский автопроизводитель Toyota объявил об отзыве более 9 млн автомобилей по всему миру. В США компании даже пришлось приостановить производство и продажу восьми популярных моделей.
Линейный вид
