Как и обещали синоптики давануло нынче -36, с парочкой чих-пыхов, но орёл наш завелся т.т.т.
Прикуривал соседа на хендай-матриксе, за 20 минут не ожил, я уехал на работу, не знаю че да как. С содроганием вспомнил свой бывший гетц, при всем к нему уважении, в "тридцатку" тоже можно было не подходить.
По приезду на работу, попросился к парням в паркинг, там жара, -12, отогрелся))))
Как и обещали синоптики давануло нынче -36, с парочкой чих-пыхов, но орёл наш завелся т.т.т.
А я на автозапуске оставил через каждые 4ч. А то чО-т жалко двигун в -33 мучить Ведь поршня уже при -18*С усаживаются на 0,08мм, а уж при -30*С там вообще, наверное, 0,1мм набегает. Страшно...
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
По приезду на работу, попросился к парням в паркинг, там жара, -12, отогрелся))))
Вчера знакомый с работы пытался уехать после ночной смены на ВАЗ-2107. Фиг. Оказывается у него там 10W40 залито, даже с толкача было не провернуть. Потом меня осенило, рядом с его работой есть мойка, зашли, поговорили, разрешили отогреть авто, биплатно!
Вчера утром -30. Не завёлся. Чих-пых-мых... Но так и не завелось... Можно было так-то прикурить, но чё-то рядом не было никого, кто завёлся, так что забил болт (заводить с галстука в такой мороз посчитал кощунством и издевательством над пихлом). Уехал на работу. Вечером приехал, снял аккум, занёс домой. Сегодня утром опять -30, вынес аккум, завелась с полоборота ))) Ключ провернуть не успел, как заурчала уже
Правда, как только сцепление начал отпускать, чуть не заглох нах. Пришлось мееееееееедленно-меееееееееедлненно
Ну чо тут сказать...
Четвёртая зима стоковому аккуму после где-то уже пяти полных высадок в ноль даётся вельми тяжко... Подумываю на следующую зиму новый аккум покупать.
Я очень часто видел последствия таких "танцев с бубном". Если авто нужно позарез, то надо было хотя бы ночью разок завести и прогреть. А если не получалось, то отогнать куда-нибудь в бокс, мойку, гараж и через пару часов она заведётся (при чистых свечях, нормальном давлении топлива, нормальном топливе, наличии искры).
Я очень часто видел последствия таких "танцев с бубном".
Ну я не то, чтобы часто, но видел
А один раз принимал самое живое участие ))))
Причём последствия были, кстати, даже не для движка. У друга, после моего "дёргания", пришлось коробку перебирать, умерли первая и вторая передачи.
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Если авто нужно позарез, то надо было хотя бы ночью разок завести и прогреть.
Ну так я ж и говорю. Было бы нужно - нашёл бы способ. А так, забил болт и поехал работать работу.
Цитата:
Сообщение от жестик
А у нас, сегодня, самый холодный день зимы был -19. А к субботе уже опять -7-9 обещают.
Ведь поршня уже при -18*С усаживаются на 0,08мм, а уж при -30*С там вообще, наверное, 0,1мм набегает. Страшно...
бедолаги... Как вы такую жару-то переносите? 
Линейный вид
