Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от Axt
Открой пдд, да глянь.
Там то написано, никто не спорит. Но каково наказание за такой "проступок"? И почему его нет? И почему фура про которую рассказал я движется со скоростью 90?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Axt
Дальнобой глянул на спидометр, там 90. И спокойно начал опережение
Нет, убивает вот эта фраза! Тебе не кажется, что это утверждение в корне не верно? Ты сам тоже так перестраиваешься? У блондинок есть еще такая схема: "включаю поворотник, считаю до 5 и перестраиваюсь" - тоже катит?
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от becool
Там то написано, никто не спорит. Но каково наказание за такой "проступок"? И почему его нет?
Вот русский народ, за все ему наказание подавай. Объясню доходчивей, если ты превысишь скорость на 5 км/ч и произойдет дтп, и автотехническая экспертиза установит, что причиной стало твое превышение на эти пять километров, завиноватят тебя. Но штрафовать не будут, ибо санкция не предусмотрена. Так понятно?
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от becool
почему фура про которую рассказал я движется со скоростью 90?
Да потому, что кроме фуроводов нету людей - только помехи для грузоперевозок. Ежели дальнобой что-то делает не так или создает проблемы, то его нужно понять, поскольку он "деньги зарабатывает". А вот на легковых ездят только праздные расп..яи, которых можно просто игнорировать, поскольку они "денег не зарабатывают".
Я еще раз повторюсь: на дороге фур стало значительно больше, чем было бы приемлемо с точки зрения безопасности. И это не вина фуроводов - это государственного масштаба дурь. Но если уж вас вынесло на дороги, не забывайте, что вы там не одни ездите и не всегда вы правы.
Да, зарабатывание денег не снимает ответственности за стостояние собственного ТС.
Axt, если уж так плоха и тяжела их дальнобойная жизнь, может быть, стоит продать свой старый драндулет и поискать более легкую работу? А то количество фур на дороге говорит совсем об обратном...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от becool
И почему фура про которую рассказал я движется со скоростью 90?
Я спросил, ты признался.
Цитата:
Сообщение от becool
Нет, убивает вот эта фраза! Тебе не кажется, что это утверждение в корне не верно? Ты сам тоже так перестраиваешься? У блондинок есть еще такая схема: "включаю поворотник, считаю до 5 и перестраиваюсь" - тоже катит?
Иногда. Ибо нехер летать, трасса не космос. А грузовик большой и железный, на нем можно. Объясни, почему неверно? В зеркало видна машина, где-то там, далеко сзади. Зеркало скорость этой машины не показывает, и если я иду 90, то эта машина не может ни догнать, ни обогнать меня. А если этот дятел летит 150, это его головная боль, пусть по обочине обгоняет, чайники любят по обочинам ездить.
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от в571оа
Да потому, что кроме фуроводов нету людей - только помехи для грузоперевозок. Ежели дальнобой что-то делает не так или создает проблемы, то его нужно понять, поскольку он "деньги зарабатывает". А вот на легковых ездят только праздные расп..яи, которых можно просто игнорировать, поскольку они "денег не зарабатывают".
Большинство действительно праздные расп*здяи. У меня есть, с чем сравнивать, я и на большой и на маленькой езжу.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Я еще раз повторюсь: на дороге фур стало значительно больше, чем было бы приемлемо с точки зрения безопасности. И это не вина фуроводов - это государственного масштаба дурь. Но если уж вас вынесло на дороги, не забывайте, что вы там не одни ездите и не всегда вы правы.
Это вас вынесло. Дальнобойщик на дороге живет, это не только работа, это его жизнь. А чайники, кто на дачу, кто за грибами, кто из мухосранска в москву на работу. По 108-й летом не ездил? Все обочины грибниками забиты, две фуры еле расходятся. Хоть выходи, да по кюветам их распихивай. И похеру этим дятлам, что мешают кому-то. И таких примеров сотни.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
Axt, не не не, давай определись: или или.
С чем определиться? Ты только черное и белое видишь, оттенки не?
Цитата:
Сообщение от becool
Ты прям телепат!
Это опыт. Таких дятлов сотни, если не тысячи, насмотрелся. С 90 до 50 сбросить скорость элементарно, и не заметил бы. А со 150 до 50 уже кирпичи из штанов вытряхивать будешь и надолго запомнишь.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
Да, зарабатывание денег не снимает ответственности за стостояние собственного ТС.
Видишь ли, сколько людей, столько и мнений. Один говорит "лысое колесо", второй "еще походит". Вот, чтобы не было таких разногласий, существует техосмотр. Неисправную фуру не выпустят на дорогу.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Axt, если уж так плоха и тяжела их дальнобойная жизнь, может быть, стоит продать свой старый драндулет и поискать более легкую работу? А то количество фур на дороге говорит совсем об обратном...
Почему сразу "плоха и тяжела"? Это такая же профессия, как и сотни других, со своими плюсами и минусами. К чайникам привыкли, это уже непоправимо. Как тараканы, которых не вывести. А если вам так мешают фуры, может стоит ездить на электричке?
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от Axt
оттенки не?
Блин, ну перефразирую тогда: приведи пример "оттенков" - когда можно так перестраиваться, а когда нельзя? Чем ты при этом рискуешь и на кого при этом пох?
Цитата:
Сообщение от Axt
со 150 до 50
Axt, ты просто убиваешь
Ты хотел сказать с 91 до 90 - об этом вроде спорим, не?