Я уже выражал сочувствие владельцам путных ино, выражу ещё раз: какой смысл в обладании мощной машиной, если даже российской Приоре раздухариться особо негде? Сомневаюсь я, братцы, что многие из нас только по трассе и передвигаются. Большинством, при выборе между нашим и инопромом, движут лишь сомнительные понты. Особенно при выборе одноклассников.
Ну сочувствовать то им точно не надо )
Смысл в обладании мощной машиной прост:
1 - кто то живет в пригороде и трассу видит каждый день...
2 - Не все ездят без пассажиров - у мну у друга работа именно для 4-х человек, и машина постоянно возит 4 человека.
3 - есть люди которые один/два раза в год выезжают к морю - далеко ездят.
Теперь по поводу "сомнительные понты" :
1 - люди бывают разные, кому и приоры хватает а вот лично мне в ней тесно ) при чем на любом месте, а если семья вся крупненькая то Приора ну никак уже не подходит ) к слову о Логане - он реально просторней ибо его компановка как раз и расчитана на вместимость - и на логане периодически приходиться ездить (такси).
2 - Кроме банальной вместимости есть такое понятие как нравится/не нравится и это часто становится ключевым - понты тут ни при чем, это разговор о фломастерах и менталитете. Личто мне нравится внешность Приоры, но меня не устраивает её вместимость... вот и получается что выбор не совсем из-за понтов может поменяться)
3 - Обслуживание - кто то тут говорит что обслуживание однокласников прям дороже ) я ж говорю - ездил и владел почти всеми отечественными машинами..... дешевое обслуживание Наших машин - МИФ. А уж отношение к клиентам на любом СТО вызывает только отвращение.
У меня только у одного товарисча на мазде была проблема с возвратом авто по причине клина двигателя (салон просто радикально в отказ шел).
За то разговоров как посылают и заставляют платить бабло на Шнивах, на тех же Приорах - полно.... Нет его этого сервиса пока что, просто нет.
Еще кстати не совсем понимаю, если говорить о смене Приоры на иномарку но именно такого же размерного класса ! Если и подвеска больше нравится, и надежность в целом как я понял устраивает - зачем тогда вообще менять то ? просто что бы было тоже самое но Ино ? или все же есть какие косяки которые не обойти ?
Речь именно об этом и здесь наши мнения совпадают.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Вопрос цены я тут не затрагиваю. Это разговор для отдельной темы. Хотя за такое чудо лично я готов отвалить рублей 800-850. А вообще, когда приору покупал, о кроссовере не думал. У меня реально такое желание проснулось именно в эту зиму - такого гимора, как в этом году, я ваще тут в казани не помню.
О брат - теперь то ты меня понимаешь? ))) я глядел по интернету ваши снегопады и комунальные особенности - а мы так живем каждую зиму ) только то что у вас назвалось "ситуация" у нас уже давно "нормальное состояние" ... поэтому и говорил до этого что у нас на Урале тяжко на недоприводе ездить, у жены на Королле ведь тоже периодически езжу, ну зимой просто уже сил нет - везде трогаешься с буксом, в горку часто не можешь уехать, из собственного двора она у меня в январе неделю вообще никак не могла выехать а когда выехала то вечером заехать не смогла ) именно поэтому она теперь листает интернет в поисках чего угодно но только на полном приводе - без вариантов.
О брат - теперь то ты меня понимаешь? ))) я глядел по интернету ваши снегопады и комунальные особенности - а мы так живем каждую зиму ) только то что у вас назвалось "ситуация" у нас уже давно "нормальное состояние" ... поэтому и говорил до этого что у нас на Урале тяжко на недоприводе ездить, у жены на Королле ведь тоже периодически езжу, ну зимой просто уже сил нет - везде трогаешься с буксом, в горку часто не можешь уехать, из собственного двора она у меня в январе неделю вообще никак не могла выехать а когда выехала то вечером заехать не смогла ) именно поэтому она теперь листает интернет в поисках чего угодно но только на полном приводе - без вариантов.
Один раз только в горку не выехал на Приоре.....понял, раз выпал снег, то пора резину поменять на зимнюю, вот и весь секрет)))
О брат - теперь то ты меня понимаешь? ))) я глядел по интернету ваши снегопады и комунальные особенности - а мы так живем каждую зиму ) только то что у вас назвалось "ситуация" у нас уже давно "нормальное состояние" ... поэтому и говорил до этого что у нас на Урале тяжко на недоприводе ездить, у жены на Королле ведь тоже периодически езжу, ну зимой просто уже сил нет - везде трогаешься с буксом, в горку часто не можешь уехать, из собственного двора она у меня в январе неделю вообще никак не могла выехать а когда выехала то вечером заехать не смогла ) именно поэтому она теперь листает интернет в поисках чего угодно но только на полном приводе - без вариантов.
Да уж...
Как я тебя теперь понимаю!!!!
Вот только к полному приводу обязательно нужны не менее 17 см клиренса!!! Лучше - 20.
Да уж...
Как я тебя теперь понимаю!!!!
Вот только к полному приводу обязательно нужны не менее 17 см клиренса!!! Лучше - 20.
З.Ы. Но всё равно лехус не хочу. Даже бэу.
Дак кто ж про Лексус то говорит) вариантов то пока что и до Лексуса хватает - я то просто после Прадо так размышляю - уже и жизнь так устроил что внедорожники никуда не деть))) у меня это кроме всего еще и хобби - мы тут трассу решили в лесу одну переделать под стандартные внедоры, а то у нас еще небыло класса "полированные" во внедорожном клубе.
Вот у меня дядька в Минеральных Водах - купил сбе Приору седан, так он только когда в гостях был у нас (давно) впервые увидел что такое шипованная резина ))) вот и ездит по МинВодам на ней и по соседним городам. Но там еще и по деньгам в долг залез человек так что там и рассуждать ни к чему было об иномарках.
Я там на Казачем рынке (пятигорск) искал себе на Прадо диски
На меня торгаши смотрели как на идиота ) нашлись только тайваниские копии а я хотел что нибудь отличающееся от стока - и в цвет что бы )
мне дали понять что там максимум для кроссоверов можно найти и вполне хорошие а на джиперскую ступицы нет вообще ничего и нигде)
Так ведь soulmaster готов видимо и с лишней денежкой расстаться за свой идеал, так нет его родимого в буржуйском авторае.
и что? всегда найдется кто-нить желающий авто на 6 колесах , размером с Оку, 500 лошадей и клиренсом в 2 см, к примеру. Буржуйский автопром не стал беднее от того что чей-то идеал не нашел воплощения в железе, а российский не стал богаче
Линейный вид
