АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

[Александр 443]

Сообщение от AliBaba007

Дохтур, так напишите конкретно, почему устойчивый к воде Алтис с контактными пыльниками комкуется а то и вовсе пропадает из подшипника? Да и какая там вода.

Меня это вообще не интересует, т.к. ставлю все подшипники не вскрывая, если спустя какое то время присутствует косяк то этот производитель мне не интересен. За всё время эксплуатации приоры(215 т.к.) шум был только от заменённых подшипниках(Вологда) вспомогательных агрегатах (кондей,генератор). По ГРМ претензий нет ни к родному КИТу ,ни к Конти, ни к сборке(Дайко-натяжной, ремень-Гатес, опорник Ина). Я тебе советовал, но ты не прислушался, закрой капот и отстань от машины. Проверяй ток масло и заправочные жидкости, с твоим то пробегом, Калина тебя переживёт ну или продашь как новую.

Сообщение от AliBaba007

Дохтур

Это не ко мне, сча не практикую(да и вообще не баловался ни когда).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yevgraf

Обводной ролик Koyо PU355816RR9D намного хуже INA от 12 ки?

Не могу сравнить, т.к. пользовал только ИНА.

[Foland11]

Сообщение от Yevgraf

Foland11,
Александр 443,
Обводной ролик Koyо PU355816RR9D намного хуже INA от 12 ки?

Мне он не нравился никогда, иначе я бы не поставил ИНУ. Да и ИНА от 12-хи как то ближе к ВАЗу и проверенный многими ВАЗоводами.
Еще INA (фирма с 1946г) это не просто какая то шаражка, а один из лидирующих брендов по разработке и производству подшипников.

[AliBaba007]

Ина присоединила Фаг.
Ролик Ина туго крутится из за своих уплотнений. На морозе наверное вообще атас будет. Хотя родной натяжной тоже хорошо упирается на морозе.
Стоял тысячи три - как раз послушал - стало слышно шарики.
Поставил Koyo.Пока на нем пару десятков тысяч. Ину пересмазал Шевроном - пока в запасе.

[-=Kyrt=-]

Сообщение от Foland11

У меня стоял КИТ ИНА (вернее полу-КИТ на фото который). Натяжной не трогал, а вот вместо опорника из кита я ставил опорник ИНА от 12-хи пересмазанный Тоталом. И на этом я решил забыть (и забить) про привод ГРМ окончательно и надолго.
А как я знаю и как многие делают не заморачиваясь, то просто ставят КИТ ИНА и просто ездят.

что за болт и какая шайба стоит? смотрю ремень ровно сидит на звездах...

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

Стоял тысячи три - как раз послушал - стало слышно шарики.

А мне после установки ваще иновский 12 показался шумным.Я его через 200км на однорядный от пиленги поменял. И помпа на шариках у меня. Разберёмся.

[Foland11]

Сообщение от -=Kyrt=-

что за болт и какая шайба стоит?

http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=12

[becool]

Сообщение от AliBaba007

Так это же на воздухе, при температуре градусов так 23С.
А вот внутри кожуха ГРМ будет другая окружающая температура. Да еще подогрев через железяку крепления. Правда и теплоотвод, но уже на другой температуре

Ежели твой ролик нагреется, к примеру, до 120 градусов, то блок с температурой 100 градусов будет ОХЛАЖДАТЬ ролик, а не ролик нагреется, как ты видимо полагаешь, до 100+120=220 градусов.

Сообщение от AliBaba007

устойчивый к воде Алтис

Кстати, натыкался на ойл-клубе, что тотал как раз хуже переносит влагу, нежели шеврон к примеру.

[AliBaba007]

Сообщение от becool

Ежели твой ролик нагреется, к примеру, до 120 градусов, то блок с температурой 100 градусов будет ОХЛАЖДАТЬ ролик, а не ролик нагреется, как ты видимо полагаешь, до 100+120=220 градусов.


Кстати, натыкался на ойл-клубе, что тотал как раз хуже переносит влагу, нежели шеврон к примеру.

Конечно, когда температура ролика превысит температуру блока\окружающую то он начнет отдавать тепло. Его же трение никуда не денется. Естественно 220 там не будет - смазка наверное не выдержит. И Тотал и Шеврон примерно до 170 градусов. Если не забуду померю как потеплеет со снятой крышкой. Ремень еще охлаждает наружную обойму.

[AliBaba007]

Никто не разбирался почему клинит натяг TORQUE KR5070 ?

[Raziyel]

Подскажите пожалуйста,существует ли приспособление для безопасного снятия пыльников с подшипника ?...,спасибо.