Всегда ездил на серьёзных вражеских авто. Но тут решился и купил Приору в люксе (217230). Это первый мой отечественный авто. Проехал 1500 км. - в процессе обкатки так сказать. Сравнивать с чем то - глупо. Но, то что в ней есть самое необходимое за не баснословные средства - это приятно. И я даже почти уже в неё (ЛАДУ) влюбился. Сколько буду от неё в восторге - не знаю, но менять пока не собираюсь. Скажу одно - ездить буду только сам. Ломать её не позволю ни кому. Но жене куплю всё таки иномарку! По управлению, пассивной и активной безопасности, надо признать - они на порядок впереди.
Золотые слова! Точнее не скажешь.Именно это я и хотел сказать.Приора за свои деньги- вполне!Машины обожаю и трепетно к ним отношусь.Может потому мне отвечают взаимностью
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Добавлено через 3 минуты
просто шильдики разум как-то не затмевают.
+1! Авто нужно покупать по деньгам.Купить дорогую машину не проблема.Проблема её содержать. Будут деньги-будет пиво,а пока...
Нормальная иномарка стоит от 700 и выше, а все, что дешевле, - это машины уровня Приоры и поэтому смысла нет покупать машину такого же класса, только в 1,5 - 2 раза дороже. Когда я свою Приору в 2008 году брал, за те же деньги мог взять только Рено Логан, у которого двигатель 87 л. с. а опции примерно как в Приоре, Шевроле Ланос и Хендай Акцент, у которых двигатели 1,5 и опций меньше. У моего отца была Ниссан Альмера Класик - двигатель 1,6, по опциям как Приора, только новая стоила в 2007г. в районе 500 и запчасти дорогие.
Может ЯПОНСКАЯ королла и добротный автомобиль.. Но не те,что продают нам.И про то,что в них ничего не гремит - сами то ездили?!Скрипы начинаются на 10000 пробега.
у меня у товарища 09-го года выпуска королла, пробег под 100 тыщ- ничего там на ней не гремит. кстати японская она и по сборке, и насколько знаю, даже сейчас именно короллы японские (камри- русской сборки). у другого товарища 2005-го года королла еще в старом кузове - там пробегу вообще много, тоже нихонькая.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от u230
Двигатель на королле согласен-очень не плохой.А вот шумка просто отсутствует!И разницы в акустическом комфотрте меж вазом и короллой почти нет.А плевался больше чем на приору потому,что королла стоит на порядок дороже приоры,и ожидаешь немного другого качества и комфорта.
капец... точно посмешить зашли? вот я не поклонник тоеты короллы (у меня астра Н помимо приоры), но объективности ради - шумка и в королле, и в астре намного лучше, чем в приоре. от колес шума меньше, плюс сами агрегаты не шумят (двиги-коробки). вот между короллой и астрой разницы я не вижу (был фокус 2- такой же, да и вообще все они. гольф класса, одинаковы, им задают эти потребительские свойства и все производители их обеспечивают). но приора не такая. и про "на порядок дороже" не надо. чего то мне кажется, не было у вас никакой ауди а4...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от afgan1975
Всегда ездил на серьёзных вражеских авто. Но тут решился и купил Приору в люксе (217230). Это первый мой отечественный авто. Проехал 1500 км. - в процессе обкатки так сказать. Сравнивать с чем то - глупо. Но, то что в ней есть самое необходимое за не баснословные средства - это приятно. .
вот это 200 процентов верно.. остальное- лукавство. я тоже то на иномарках езжу, то на русских. единственное - что не баснословно стоит, но офигенно недешева приора учитывая то, как на ней сейчас экономят, как красят и собирают, какие замены по материалам сделали
солярис , который на 100 тыщи дороже приоры, так вот он прилично лучше приоры. хоть и одногл класса, но разных поколений машинки. я за солярис не агитирую, но смотрите правде в глаза... по поводу ремня- так у меня в упор натянут, дальше нельзя, а все равно посвистывает в начале движения, есди мнлго нагрузки включено или по мокве, ну не в натяжке там дело. масло синь в коробку лить не рекомендую, не предгазначена для этого коробка. и если не слышите шума от коробки- то вы прос
то счастливчеги...
блин. у такой темы уже 5 раз по тфсяче постов написали. Но выскажу ещё раз - лучше, но не на 100 тыс. Поэтому если есть 500 тыр, то можно и его взять. А если нет - нет и смысла уси@аться и искать эти деньши для покупки соляриса ИМХО.
Нормальная иномарка стоит от 700 и выше, а все, что дешевле, - это машины уровня Приоры и поэтому смысла нет покупать машину такого же класса, только в 1,5 - 2 раза дороже.
ну это же не так... в один год купили жене приору за 390 и астру за 565 (а это далеко не 700). никакого желания после астры в приору садиться нету. хотя разумеется и ездим, и универсал, удобно все таки. но отличаются сильно.
Мне не повезло с двигателем, гремит поршень. Устал бороться с гарантийщиками. После такого трудно решиться на вторую Приору. На девяточке проездил 10 лет без особых проблем. Думал и эта такая же будет. Но увы... Плюсы Приоры не плохие, сборку и комплектующие покачественней бы.
у меня у товарища 09-го года выпуска королла, пробег под 100 тыщ- ничего там на ней не гремит. кстати японская она и по сборке, и насколько знаю, даже сейчас именно короллы японские (камри- русской сборки). у другого товарища 2005-го года королла еще в старом кузове - там пробегу вообще много, тоже нихонькая.
вот это 200 процентов верно.. остальное- лукавство. я тоже то на иномарках езжу, то на русских. единственное - что не баснословно стоит, но офигенно недешева приора учитывая то, как на ней сейчас экономят, как красят и собирают, какие замены по материалам сделали
Была у знакомого Королла 2005 года, про шумоизоляцию и сверчки ничего не могу сказать, ибо все там нормально. Но что прям супер и приора после нее не машина-сказать не могу. Да и ломалась она несколько раз серьезно, хотя отчасти тут и его вина. Правда, Карина Е и не такие издевательства прощала. Отсюда вывод: качество Ваза скорее выросло, качество Тойоты скорее упало. Напрямую сравнивать качество, естественно, не стану. Скажу только, что особых претензий у меня к качеству не возникло. К окраске- тоже, разве что традиционная шагрень. К заменам материалов претензии незначительны: не нравится обшивка потолка и задняя полка, в остальном-они лучше, чем у машин 2009 года. Своей цены однозначно стоит, если сравнивать с конкурентами. Другой вопрос, что у нас ни один автомобиль не стоит ровно своей цены.
Сдается мне, что выгоднее покупать приору в базе (норма кажется комплектация) без всяких там датчиков- шматчиков. Так, чисто перемещаться в пространстве. А 400 рупий за полный фарш сейчас я бы уже не отдал.
Линейный вид
