Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
Сообствено собираюсь сегодня ночью с женой в Киров) В гости к тёще так сказать! Дорога обещает быть увлекательная и весёлая,придётся работать радиомагнитолой первые 500 км))))) (Ну нету у меня ща магнитолы,нету))))))
Сообствено собираюсь сегодня ночью с женой в Киров)
После Котельнича и до самого Кирова дорога вдребезги убитая, ехай там только в светлое время. Я в мае там ехал и неделю назад SAS - пипец полный! и ещё участок километров 25 возле Яранска - там тоже осторожнее. По дороге много сплошняков - гайцы не дремлют! По нижегородской области не гони - там дорога хорошая, но и гайцов хватает, особенно по населённым пунктам прячутся часто, на самой трассе их мало. Удачи!
Rus 404, Ну жена будет заменять магнитолу,после 501кЭмЭ )))))))))))
YARYCK, Большое спасибо за советы,намотаем на ус так сказазть) Про Котельнич знаю,начитался я в инете про сию дорогу! А ты не ездил до Ярославля? Как там трасса? А то наслышан про бешенных тамошних гонщиков на лесовозах!
Всё,скорее всего больше не появлюсь,отчётец к концу сентября накидаю,дай бог!
Всем удачи,комрады.
Rus 404, Ну жена будет заменять магнитолу,после 501кЭмЭ )))))))))))
YARYCK, Большое спасибо за советы,намотаем на ус так сказазть) Про Котельнич знаю,начитался я в инете про сию дорогу! А ты не ездил до Ярославля? Как там трасса? А то наслышан про бешенных тамошних гонщиков на лесовозах!
Всё,скорее всего больше не появлюсь,отчётец к концу сентября накидаю,дай бог!
Всем удачи,комрады.
Сам там не ездил, но ребята, наши воркутинцы, говорят что лесовозы быкуют по той стороне
В июле ездил с семьей в Беларусь. Туда ехал по Нижнему, Владимир объезжал. Обратно и тот и тот объезжал. Владимир лучше объехать - по карте путь примерно одинаковый - с Нижним по выбору. Объездная еще не совсем достроена, но автострада - 100 или 120 разрешенная (не помню уже, ехал везде, где обстановка позволяла 140, средняя скорость за 3350км -79 км/ч), потом - съезд (упрешься в кирпич, указатель на Казань на в выдранной откуда-то картонке) и двухполосная, довольно извилистая, местами с крутыми поворотами - но ничего сложного - все время по главной. На мой взгляд - лучше по объездной проехать. До, где-то, конца Нижегородской дорога - 4 полосы, хороший асфальт, далее 2 и покрытие похуже, рельеф холмистый - как на американских горках. Рекомендую где-то в Нижегородской немного отдохнуть. Я еще в феврале ездил так-же, но тогда вообще до Бреста (в этот раз только до Минска). И как раз на стыке Нижегородской-Чувашии получалась глубокая ночь, доходило утомление, дорога сложнее - оба раза нарывался на штрафы - в феврале на 1000 (но там так-то должно было быть лишение - гаишник - спасибо ему - оценил ситуацию в пользу уже очумевшего от дороги водителя и взял - сколько дали. Ночь, отсвечивающий гололед, знак "Обгон запрещен" был давно, разметки не видно, затяжной подъем - и тут появляется доп. полоса - стрелки налево увидел, когда уже почти обогнал. На встречку не выезжал, но формально все равно лишение). В этот раз подумал, что населенный пункт закончился - итог - чуть-чуть не хватило до лишения - 1500 штрафа - ладно уже устал и не успел еще разогнаться. Еще примерно там же есть затяжной участок ремонтируемой дороги - обгон запрещен ограничение 50, днем по-моему гайцы всегда там, под утро уже - не было, но кто их знает. В общем, я для себя сделал вывод - надо отдыхать до этих всех напастей. А далее все более-менее. От Чебоксар напрямую до Казани я не знаю, ухожу домой через город.
два дня как вернулся с моря, маршрут следующий Мценск орловской области до ельца липецкой на М4, по М4 до поворота на станицу Кисляковскую, дальше по станицам до Новороссийска. итого 1340 км в одну сторону, ездил по этому маршруту 3 раз, но на приоре первый, машина ничем не подвела.
Линейный вид
