машина середины 2012 года, в декабре вылезло штук 8 ржавых пятен на местах сколов, и все сколы сразу до металла, даже грунта не видно. До этого была десятка, так на ней через 8 лет жесткой эксплуатации капот лучше смотрелся.
До этого была десятка, так на ней через 8 лет жесткой эксплуатации капот лучше смотрелся.
Вот! Это-то и бесит! Тот же завод, тот же конвейер, но качество не то, что улучшили - хуже стало. У самого была десятка, 4 года отъездил, никаких проблем с покраской..
Моя пока не ржавеет, но антикорю каждый год. Под саблей так же было, мовилем промазал, скотч двухсторонний мягкий налепил на саблю в уголках и прикрепил обратно. Сколы сразу подкрашиваю, капот если есть скол ржавеет. Лет на 10 точно кузова хватит при таком уходе и эксплуатации. Дальше видно будет.
Сентябрь 2011. Традиционно очень тонкий грунт на кромке капота - сколы рыжеют. В остальном - никаких проблем, те же самые сколы в арках крыльев - без намека на ржавчину, под саблями тоже чисто.
Вот! Это-то и бесит! Тот же завод, тот же конвейер, но качество не то, что улучшили - хуже стало. У самого была десятка, 4 года отъездил, никаких проблем с покраской..
вот тоже десятку вспоминаю,- за 6 лет не было такого, а тут 3-х лет не прошло, 53 ткм, - на капоте три очага 4 мм, причем не в местах сколов, -такое впечатление, что изнутри идет.
А у меня маленькими точками краска отвалилась на ЗАДНЕЙ двери универсала. И уже началась коррозия. Повреждение камешками там исключено (машина 04.2011 г.).
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Последний раз редактировалось Newsegda; 13.01.2013 в 10:21.
Причина: Добавление изображения
все по- новому!
Линейный вид
