@dmir@l, Вам написали уже:"весь форум в твоем распоряжении. Есть все, а если нужно что то конкретно, спрашивай."
У меня с 0 была карбовая 9, накатал на ней 400000, особых проблем не было. Сейчас -см. аватар. Разница огромная во всем-ИМХО. Проблемы бывают у всех машин от Оки до Майбаха, но для кого-то и замена колеса огромная трудность. Если не просто наездник, то , думаю ПРИОРА не испугает. С сервисом- контроль нужен везде, там наши же люди работают. Такие же, как и везде. Внимательнее при покупке, меньше всяких беспонтовых приблуд и будет Вам ЩАСТЬЕ! Удачи:biggrin:!
Вообщем являюсь я владельцем ВАЗ 2114, подумываю взять приору хэтч,но многие мои знакомые, друзья отговаривают, говорят что не стоит ее брать! типа все в ней плохо! кто типа покупает потом жалеют о покупке! хотелось бы услышать мнение тех кто является владельцем приоры и не один день! покупать или нет? и с какими проблемами я столкнусь после покупки приоры?
Первая проблема это колодки, меняй прям сразу.
У меня пробег 15 тык, на 11тыках запищала помпа.
Рейку рулевую сменил на 7тыс, но это другая опера, говорил им подтяните и я поехал, мол типа нет, только замена. ну думаю хрен с вами ,это проблема не серьезная.
Вот помпа другой разговор, стоит правда дешего.
Проблем с ЭУРом, перегревом и прочий лабудой не было, через неделю на ТО-2 еду.
А вообщем доволен машиной.
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
По мне даже если всё сам можешь сделать, не стоит забивать на гарантию.
Вероятность не очень велика, но могут ведь быть проблемы с ЭУРом, коробкой, ещё чем-то, или не дай Бог движком... хотя, про последнее навряд) А замена из своего кошелька - недёшево. Или как у меня - с заменой детали, которую не найти в магазине а только на заказ с завода...
Проблема найти недорогой сервис, который устроит и не будет вредить автомобилю, и т.п.... некоторые вроде платят скоко-то р. за штампик в сервисной книжке, а машину даже не показывают)
---
P.S. Но ИМХО если в машине разбираешься, и необходимость изредка что-то сделать руками не пугает - бери Приору.
Эксплуатирую приору 9 месяцев. По крупному прикурил один раз через 4 дня после покупки-перестала включатся задняя передача. Тачилу брал в Элекс-Полюсе на Решетникова 22. Сделали по гарантии (900 км пробег был). На данный момент 23000 км. уже проехал.
Плюсы:
1. Двигатель-огонь.
2. хорошая подвеска.(не стучит, неровности хорошо глотает)
3. Неплохой внешний вид.(ИМХО)
4. Хорошо трансформируемый салон.
5. В случае чего ремонтировать можешь сам недорогими запчастями (живу в глубинке с сервисами туго). мне правда еще не приходилось.
Минусы:
1. Салон чет очень громко разговаривает.(ну от этого лекарство найдется)
2. Непопулярность марки.
3. Хреновастенький сервис. (Россия че тут больше скажешь)
4. Мелкие косячки типа отошедшего жабо, плохих уплотнителей на боковых стеклах.
В общем машиной доволен.
Последний раз редактировалось Константин Е.; 26.06.2009 в 13:22.
Граждане! Кто сидел на 08,09,99,14,15,10,11,12 и т.п. пересаживаться на Приору не страшно концепция прежняя, все до неприличия занкомо а сделано на порядок лучше и если можно сказать приятнее. Кстти только вернулся из Ананапы туда -назад 7400 км. Вазов на обочине не видел а вот иномарки да. У них машина с открытым капотом тоже уныло смотриться.
сам покае зжу на Шниве но подумываю об Приоре универсал. Сам Приоры обслуживал и не раз. Ничего особенного и сверхестественного. Могу сказать, что почему-то все стремяться модернизировать подвеску и почему-то воткнуть элементы SS-20
хорошая подвеска.(не стучит, неровности хорошо глотает)
Тут бы я поспорил. придерживаюсь противоположной точки зрения. Но сдругой стороны, смотря что считать "глотками", помоему подвеска все малейшие неровности передает вибрацией на тело внутрисидщих))) А вот крупные ямки сравнительно мягко.
, меняй прям сразу.
,это проблема не серьезная.
Линейный вид
