Лючок будет закрываться как обычно ручками, возможно поставлю возвратную пружину, чтобы он сам закрывался. А его положение будет отслеживаться концевым датчиком, если лючок отойдёт от крайнего положения на 3-5 мм, то сигнализацция постчитает, что открыта дверь, и начнёт верещать.
П.С. Просто я считаю ненужным блокировать сам лючок, ибо могут и ломиком открыть, тогда придётся скол подкрашивать или вообще к кузовщику обращаться, а это дороже, чем пару литров бензина. А вот сигнашка - это да, сразу палево
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
face, Боюсь что схему не пойму)) где у нас смогут на сто такое реализовать?
надо для гонок! А то срабатывает в самый неподходящий момент! просто кнопку включил перед стартом-температура скинулась - кнопку выключил!
face, Боюсь что схему не пойму)) где у нас смогут на сто такое реализовать?
надо для гонок! А то срабатывает в самый неподходящий момент! просто кнопку включил перед стартом-температура скинулась - кнопку выключил!
Да там делов на полчаса никаких премудростей знать не надо, схема на пальцах. Я тебе в кубиках изображу, как в книжках=раскрасках для детей
Добавлено через 42 минуты
Цитата:
Сообщение от yakuZZa
просто кнопку включил перед стартом-температура скинулась - кнопку выключил!
Ты какую кнопку хочешь использовать? Штатную возле часов или любую другую вплоть до тумблера? Можно использовать штатное реле
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
А нельзя допустим напрямую врезаться к вентилятору через кнопку? без реле? минус - плюс(на плюсе в разрыв кнопка)
Вентилятор жрёт 10-15 ампер , а это очень много для кнопки, Чревато её кремацией в месте установки. Вечером после 22.00 выложу свой вариант схемы, рисую очень медленно. МОжет Женя что-нибудь другое предложит, вместе определимся.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!