На ловца и зверь бежит.Сегодня сутра поехал по делам через хутора по грунтовке.Посреди степи широкой стоит газовоз с балонами.Остановился, двое мужиков чёт занервничали.Мужычки оказались с юморком так что общий язык нашли быстро.Они архаровцы уже наменяли несколько балонов,два пустых поставили на землю и посредством обычной кислородной шланги со штучерами под краны балонов из двух балонов которые уних в клетке горизонтально лежат переливают газ самотёком в балоны на земле.С их слов переливается ровно половина .Я понимаю так газ текёт пока не выровняется давление в балонах.Потом впаривают вместо двух уже 4 балона по цене полного .Также сегодня посмотрел на давление в цыстерне на заправке 6.5 атм.Думаю что при пустом автобалоне возможно перелить половину бытбалона самотёком а это 22 литра газ.Вопрос как быть с остальным количеством газа.И пропустит ли такое давление обратный клапан на мультиклапане
Последний раз редактировалось KOMRAT; 16.04.2012 в 16:19.
Всё-таки не глюки у меня были со стрелкой уровня бенза!
Когда загорается лампочка, и едиш на газу, то бенз всё-равно "тратится")))
Видимо после загорания лампочки, стрелка показывает по данным компа, а не по поплавку в баке, там то расход всегда идёт, даже если бенз не расходуется. Вощем такой глючок толи компа бортового толи индикатора уровня топлива. Щас стрелка на нуле)
Выкинь свой газ! Пожалей движок! Он конструктивно рассчитан на бенз не ниже 95, а он внего газ!!! Соляру лей вообще попрёт!
Можешь аргументированно обосновать что газ это плохо? Напиши а мы обсудим. А флудить каждый может. Люди ГБО устанавливают не от хорошей жизни. В моем случае, установка ГБО - это не забота об экологии, а всё гораздо прозаичнее, нехватка денежных средств в семейном бюджете. Если бы не этот основной аргумент, то не было бы ГБО, да и машинка была бы не Приора (приобретал то, на что хватило). Так что каждому своё.
Р.S. Из личной практики, суммарный пробег на газе с 1995 года (это у меня 4 автомобиль), составил 350 тыс. км - проблем с двигателем не было, так что, что его жалеть.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Santalexo
кто ставил ГБО tomasetto??? в понедельник обошел весь оптовый-все в один голос советуют его ставить, а мозги Диджитроник... разлет цен-от 17 до 20 тыр.(ол энклюзив) кто что может по этому поводу сказать?
С ноября 2009 года эксплуатирую, все устраивает. Заменил датчик температуры редуктора, цена вопроса 250 руб.
Последний раз редактировалось vam1969; 27.04.2012 в 13:45.
Поставил себе газ Альфа 4 поколения. При работе на газе провалы при начале движения , поменял прошивку евро-2 с одним ДК провалы увеличились, на бензине лучше стало, где ставил сказали надо свечи менять на Бриск Сильвер. В чем может быть причина?
Поставил себе газ Альфа 4 поколения. При работе на газе провалы при начале движения , поменял прошивку евро-2 с одним ДК провалы увеличились, на бензине лучше стало, где ставил сказали надо свечи менять на Бриск Сильвер. В чем может быть причина?
Можешь аргументированно обосновать что газ это плохо? Напиши а мы обсудим. А флудить каждый может. Люди ГБО устанавливают не от хорошей жизни. В моем случае, установка ГБО - это не забота об экологии, а всё гораздо прозаичнее, нехватка денежных средств в семейном бюджете. Если бы не этот основной аргумент, то не было бы ГБО, да и машинка была бы не Приора (приобретал то, на что хватило). Так что каждому своё.
Р.S. Из личной практики, суммарный пробег на газе с 1995 года (это у меня 4 автомобиль), составил 350 тыс. км - проблем с двигателем не было, так что, что его жалеть.
Для экономии денежных средств ГБО актуально для авто которые активно эксплуатирутс(такси, маршрутные газели) и у которых большой расход топлива(волга, газель 402-й движок). Если вы не ярые таксисты, то с приоровским расходом, через сколько лет собираетесь окупить своё ГБО? Найдите инфу и почитайте что происходит с управляемостью передне приводного авто с полностью загруженным багажником(50кг.), ваш полный баллон сколько весит? А место в багажнике, вонь, потеря динамики, управляемости, а про ПОЛЕЗНОСТЬ газа для движка(особенно облегчённого 21126) вообще молчу. Можете писать про меня хоть что, мне паралельно, , вместо того чтобы поставить на машину путёвые стойки или литьё, резину, музон и т.д., на выбор, тратите бабло на всякую шляпу.
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 30.05.2012 в 13:39.
Причина: Повнимательнее с цитатами! Не коверкайте.
Для экономии денежных средств ГБО актуально для авто которые активно эксплуатирутс(такси, маршрутные газели) и у которых большой расход топлива(волга, газель 402-й движок). Если вы не ярые таксисты, то с приоровским расходом, через сколько лет собираетесь окупить своё ГБО? Найдите инфу и почитайте что происходит с управляемостью передне приводного авто с полностью загруженным багажником(50кг.), ваш полный баллон сколько весит? А место в багажнике, вонь, потеря динамики, управляемости, а про ПОЛЕЗНОСТЬ газа для движка(особенно облегчённого 21126) вообще молчу. Можете писать про меня хоть что, мне паралельно, , вместо того чтобы поставить на машину путёвые стойки или литьё, резину, музон и т.д., на выбор, тратите бабло на всякую шляпу.
Переубеждать меня не надо, я останусь при своем мнении, тем более что за ГБО я никогда и никого не агитировал - каждый делает свой выбор. За последнюю неделю, после подорожания бензина ко мне обращалось пару человек по поводу ГБО (+, - эксплуатации). Сейчас цены в Омске: бензин 95 - 27,10 руб/л., газ - 12,5 руб/л. - разница очевидна. А то что Вы пишете об, потери динамики (на ГБО 4 поколения я её не ощущаю, а секундомером не мерил, нет необходимости), полезность газа - это Ваши домыслы. "Вонь" в багажнике? Как раз сейчас у меня "вонь" в багажнике стоит от бензина, не могу найти откуда (утечку газа найти проще с помощью обмыливания). По поводу окупаемости: эксплуатирую ГБО (I, II и IV поколений) с 1995 года, средний пробег 21 тыс. км/год - в моем случае это выгодно. По поводу полезности газа для 21126 двигателя - время покажет, пока только пробег на ГБО 40 тыс. км - ничего пояснить не могу. Но ИМХО, что с ним будет, он у меня работает на газе от 800 до 4200 об/мин дальше автоматически происходит перевод на бензин. Про дополнительный вес в багажнике - так что, нельзя перевозить дополнительный груз в багажнике? С полным баллоном газа (50 кг) - с дороги ещё ни разу не слетал.
Р.S. Я согласен подискутировать и дальше на эту тему, может Вы и правы, но предоставьте аргументы, ссылку на источник. В моем случае, как показывает личная практика, при правильной технической эксплуатации ГБО - экономия денежных средств существенная, это факт. А что Вы скажете про инженеров компании Ё-авто? Ё-мобиль изначально проектируется на 2х видах топлива, причем газовое основное. Ведь не "дураки" же проектируют, а дипломированные специалисты.
Последний раз редактировалось vam1969; 31.05.2012 в 11:31.
вместо того чтобы поставить на машину путёвые стойки или литьё, резину, музон и т.д., на выбор, тратите бабло на всякую шляпу.
Смысл "шляпы" я вижу, а вот смысл Ваших "путёвых" вещей для меня непонятен.
Цитата:
Сообщение от KOMRAT
И снова здравствуйте.Столкнулся с проблемой недолива газа на заправках.Раньше при заправке 35 литров проходил 480-500 км.Сейчас при тех же литрах 380 а то и 300 км.С железом всё ок .Не хилый такой недолив получается.
Вот это расход!!! Я на 35 литрах чуть больше 300 проезжаю ВСЕГДА. Правда езжу город - 40% (пробки у нас всегда), трасса - 140-160км/ч...
Цитата:
Сообщение от PV.
50кг.-баллон, ну и 30 кг груза, уже 80! Эти максимальные 50кг. в багажнике от фонаря чтоли взяты? Летом ещё ладно, а зимой? В курсе про недостаточную поворачиваемость приоры? Я понимаю про ваш пенсионерский стиль езды, но всякое же бывает! Посчитайте все минусы, а потом подумайте, стоит ли это съэкономленных 5-ти тысяч рублей в год? В приору ГБО ставить нельзя! Не та машина для этой темы! Это я пишу для тех кто только собирается эту дурость в машину пихать! ИМХО!!!
Кручу до 4500 тыщ, по трассе под 190. Много раз пытался заметить 40 кг (когда полный) в багажнике, но так и не заметил. Ради 5 тыщ в год конешно не стОит, это очевидно! Дурость - это ставить 17" диски, резину по 3 рубля, суперспортивные супержоские стойки и другое гумно, которое по нашим дорогам абсолютно бесполезно и опасно. Вот где категорическое НЕЛЬЗЯ!
Комбинированный вид
