При включении обогрева зеркал и заднего стекла не работают дворники, при отключении обогрева всё нормально.
Вообще не понимаю, как могут быть связаны обогрев заднего стекла и дворники.
Единственное, что в голову приходит, это оплавившаяся проводка. Просмотри, хотя бы поверхностно, провода под панелью приборов.
уже что-то еще понял что под К6 стоит К12 оно тоже влияет на работу дворников, пытаюсь решить проблему их кривой работы - зависание в вертикальном положении, самопроизвольное срабатывание
Аналогичная проблема: останавливаются где хотят, включаются когда хотят, причем даже с вынутым ключом зажигания - хаос! Тоже люкс 2010 г. с датчиком дождя. Редуктор с эл. двигателем ревизировал, реле менял - не помогло. Автоэлектрики разводят руками. Езжу без предохранителя F22 (20 A), пользуюсь 2,3 положением переключателя. Отпишись если вылечишь эту болезнь.
,кот. К6 и К12,но они несколько отличаются от родных в них нет резистора.Так вот вопрос,для чего он(резистор) и что будет если поставить без резистора(реле).
Gennadiy K, у меня при режиме ДД дворники зависали в произвольном положении, причем косяк проявлялся редко и только при длительной работе - это я к тому, что повторить этот косяк для проверки работоспособности после "танцев с бубном" довольно сложно.
Сделал это:
Цитата:
Сообщение от becool
mc_vetl, можно не снимать. Просто сними крышку с контактами и вытри там всю смазку с контактных дорожек и самих лепестков. Я просто вытер всё оставив только небольшую "жирность" на дорожках-всё заработало нормально. Некоторые смазку полностью меняют.
Но косяк недавно таки повторился. После этого занялся реле:
Цитата:
Сообщение от becool
Вскрывал реле - конструкция не внушила доверия (перекос лепестка, слабое прижатие к контакту в "холостом" положении, большой зазор между сердечником и пластиной в замкнутом положении)
Подогнул там контакты, лепесток, "подколхозил" так сказать... После этого косяк пока не проявлялся, но и в серьезный дождь пока не попадал. Несмотря на это все равно присматриваю реле "попонтовее". Lax не трудно найти, но хочу попробовать найти корейские... Причем такого же качества и реле ветиляторов СОД (особенно касается пятиконтактных) - их тоже пришлось в свое время "подколхозить". Не работала первая скорость вентиляторов... Заодно и их хочу поменять на нормальные.
Кстати, провел эксперимент: с реле K12 снял крышку и воткнул на место без нее. Так вот при работе ДД рукой двигал контактный лепесток, имитируя этим, как бы, пропажу контакта... При определенных махинациях дворники зависают в произвольном положении...
Давно уже глюка с подвисанием не было,а тут на днях дождик хороший(да пробки),в общем спустя полтора часа работы в режиме с ДД зависли,причём вылечились дружеским "бумсом" по ЧЯ.Реле брал на подмену,а вдруг.Были в продаже какие-то корейские,но чё-то как-то дёшево.
Проблема такого характера.
Протекает вода из под моторчиков стеклоочистителя.
Купил уже новый бачок, новые моторчики. Все равно подкапывает.
Течет на проводку и на металл, уже немного ржавчина пошла.
Как их зафиксировать, чтобы не текла
- хаос! Тоже люкс 2010 г. с датчиком дождя. Редуктор с эл. двигателем ревизировал, реле менял - не помогло. Автоэлектрики разводят руками. Езжу без предохранителя F22 (20 A), пользуюсь 2,3 положением переключателя. Отпишись если вылечишь эту болезнь.
Линейный вид
