Fiat будет собирать автомобили в Набережных Челнах
Автор: Газета "Ведомости"
09.02.2010 08 45
В Россию приходит еще один автопроизводитель: Fiat и "Соллерс" создают совместное предприятие для сборки автомобилей в Набережных Челнах, пишет газета "Ведомости".
Совместное предприятие будет создано на базе завода "Соллерс — Набережные Челны", доли в нем распределятся в пропорции 50 на 50, рассказали газете собственные источники. Сейчас на заводе "Соллерс" в Набережных Челнах собираются Fiat Albea и Doblo, а также внедорожники SsangYoung. Его мощность — 75 000 автомобилей в год. Но предприятие загружено не на полную мощность.
Производство корейских машин постепенно будет перенесено на недавно открывшийся завод "Соллерса" на Дальнем Востоке. А площадка в Набережных Челнах будет целиком отдана под производство автомобилей итальянской компании, говорят источники газеты.
В частности, в нынешнем году предприятие должно начать сборку седана С-класса Fiat Linea. Будут ли на заводе собираться другие модели, например внедорожники Jeep (Fiat в прошлом году купил 20% акций Chrysler), собеседники "Ведомостей" не говорят. В октябре гендиректор "Соллерса" Вадим Швецов говорил о намерении его компании начать сборку этих автомобилей в России. Правда, тогда, по его словам, еще не были определены ни площадка, ни объем производства, ни модельный ряд.
В четверг, 11 февраля, премьер-министр Владимир Путин прилетит в Набережные Челны, где посетит предприятие "Соллерс — Набережные Челны" (бывший Завод малолитражных автомобилей), сообщили газетете же источники. Здесь будет объявлено о создании СП с Fiat по сборке легковых автомобилей. Сопровождать премьера будет гендиректор Fiat Group Серджио Маркионне.
2010 год не принес ничего хорошего продавцам автомобилей. В январе 2010 года продажи машин в России снизились сразу на 37% по сравнению с тем же показателем прошлого года, когда уже вовсю бушевал экономический кризис. При этом результат января на 39,4% хуже, чем среднемесячные показатели 2009 года, передает ИА «Автостат».
По результатам января российский авторынок откатился на семь лет назад – в первом месяце 2003 года было реализовано 73 900 машин, в 2010 году было продано немногим больше (74 086 штук).
На первом месте по продажам традиционно идет наша Lada (17 308 автомобилей, продажи «АвтоВАЗа» сократились на 41%).
Сбербанк намерен восстановить производство «ИжАвто»
Автор: АиФ
10.02.2010 13 30
Крупнейший банк страны получил за долги контрольный пакет завода.
«Сбербанк России», которому теперь принадлежит контрольный пакет банкротящегося Ижевского автомобильного завода («ИжАвто»), вынужден заниматься судьбой предприятия. К концу февраля руководство планирует составить согласованный бизнес-план по восстановлению производства, о чем накануне договорились представители банка и властей Удмуртии.
Бизнес-план будет представлен на обсуждение кредиторам «ИжАвто». В числе возможных вариантов - возобновление сборки автомобилей Kia Spectra и Kia Sorento (всего 10 тыс. штук в год), а также ВАЗ-2104 (также 10 тыс. штук в год). Также предложение о сотрудничестве поступило от калининградского «Автотора», сообщает РБК. Главная проблема - в инвесторе, которого пока нет. На запуск производства «ИжАвто», по мнению экспертов, потребуется около 500 млн руб. оборотных средств.
Сбербанк одним из первых возобновил льготное автокредитование
Автор: РИА Новости
10.02.2010 08 22
Сбербанк на следующий день после обнародования постановления правительства возобновил автокредитование физических лиц в рамках государственной программы субсидирования процентных ставок, в рамках которой в минувшем году банк уже выдал около 53 тысяч ссуд на 12 миллиардов рублей, сообщил крупнейший российский банк во вторник.
"Начиная с 9 февраля 2010 года подразделения Сбербанка приступают к приему и обработке кредитных заявок физических лиц на покупку транспортных средств в соответствии с условиями постановления правительства РФ №56 от 04.02.2010 "О предоставлении из средств федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2009-2010 годах физическим лицам на приобретение автомобилей", - говорится в сообщении пресс-службы.
Автокредиты предоставляются на покупку новых легковых автомобилей отечественных и иностранных марок, произведенных на территории России, стоимость которых не превышает 600 тысяч рублей. Процентная ставка по автокредитам определяется как разность между действующей ставкой Сбербанка и ставкой возмещения, рассчитанной исходя из двух третьих ставки рефинансирования Банка России.
Субсидирование процентных ставок по автокредитам федеральный центр возобновил после более чем месячного перерыва - соответствующее постановление правительства вышло лишь 4 февраля.
В Калуге открылся учебный модуль по подготовке специалистов автопрома
Автор: ИА REGNUM
10.02.2010 14 28
9 февраля на базе Калужского колледжа информационных технологий и управления состоялось открытие лабораторного модуля учебного центра европейского уровня.
Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в отделе начального и среднего профессионального образования Министерства образования и науки Калужской области, строительство учебного модуля было начато в марте 2009 года с целью обеспечения инвесторов области (ООО "Фольксваген Груп Рус" и ООО "Пежо-Ситроен-Митсубиши-Авто Рус") профессиональными кадрами.
Площадь нового модуля составляет около 1500 кв. метров. Модуль оборудован современным оборудованием, в настоящий момент в нем созданы 6 лабораторий и кабинеты для изучения теории. Лаборатории позволяют охватывать весь спектр специальностей, востребованных на рынке производства автомобилей и комплектующих. Остальные площади занимают классы для теории, технические помещения, раздевалки, душевые.
Как утверждают в министерстве, ввод в эксплуатацию модуля позволит решить актуальные задачи по подготовке специалистов на современном европейском оборудовании для инвесторов и традиционных производств в соответствии с основными направлениями экономического развития Калужской области, а также проведения отдельных курсов обучения студентов профильных учреждений профессионального образования области.
В учебном центре реализуются 38 краткосрочных адаптированных учебных программ-треннингов инвесторов, а также 15 государственных программ по подготовке и переподготовке специалистов. Пропускная способность центра увеличилась с 1800 до 2500 человек в год и позволит обучать до 500 специалистов по долгосрочным программам. Ежедневная загрузка модуля может составлять 120 человек. В настоящее время в центре подготовлено более 70 человек для калужского автопрома.
Также на базе центра организовано обучение практическим навыкам старшекурсников профильных учреждений начального и среднего профессионального образования области, а также повышение квалификации мастеров производственного обучения этих учреждений
Автомобили Renault Sandero будут собираться в Москве
Автор: РИА Новости
11.02.2010 08 12
Первые автомобили новой марки Renault Sandero, которые будут производиться на заводе "Автофрамос", должны сойти с конвейера летом 2010 года, сообщил руководитель департамента науки и промышленной политики столицы Евгений Пантелеев в среду на пресс-конференции в РИА Новости.
В 2005 году на заводе "Автофрамос", которым Москва владеет совместно с французской компанией Renault, запустили производство модели Renault Logan, а в 2010 году планируется начать выпуск нового легкового автомобиля Renault Sandero. "Мы развиваем площадки промышленных зон, и одной из них является площадка бывшего автомобильного завода "Москвич", где в настоящее время расположен завод "Автофрамос". 1 марта 2010 года мы хотим открыть вторую очередь производства автомобилей Renault на заводе, где с марта по август будем производить отладку оборудования, и летом 2010 года с конвейера сойдет первая продукция", - сказал Пантелеев.
По его словам, в 2010 году планируется увеличить объем произведенной продукции с нынешних 60 тысяч до 160 тысяч автомобилей ежегодно, это стало возможно за счет расширения территории завода.
По словам Пантелеева, на территории бывшего завода "Москвич" будет также создана зона инновационного развития "Южный порт", куда будут входить только предприятия, работающие в сфере высоких технологий. "Это будет одна из стартовых новых зон. Постепенно мы будем реформировать все промышленные зоны, и за счет этого сотни гектаров московской земли предложим инвесторам для создания новых высокотехнологичных предприятий в Москве", - заключил он.
Как пояснил пресс-секретарь департамента науки и промышленной политики, на полную мощность "Автофрамос" заработает приблизительно через два года, когда возрастет спрос на автомобили Renault московской сборки. По его словам, на настоящий момент полностью готово 300 тысяч квадратных метров площади, проведены все необходимые коммуникации, имеются современные корпуса.
В 2010 году в Москве планируется развивать не менее 100 гектаров промзон, в 2011 году - не менее 130 гектаров, в 2012 году - не менее 180 гектаров.
Сегодня Fiat и "Соллерс" подпишут соглашение о создании СП в России
Автор: ПРАЙМ-ТАСС, Газета "Ведомости", РБК
11.02.2010 07 35
11 февраля 2010 года в Набережных Челнах /Республика Татарстан/ состоится подписание соглашения о создании совместного предприятия между Fiat "Соллерс".
Церемонию подписания соглашения посетит премьер-министр РФ Владимир Путин, сообщает пресс-служба правительства.
Премьер примет участие сразу в нескольких мероприятиях: в церемонии подписания соглашения о создании совместного предприятия между ОАО "Соллерс - Набережные Челны" (SVAV) и компанией Fiat Group, а также в церемонии подписания меморандума о стратегическом сотрудничестве между ОАО "КАМАЗ" (KMAZ) и Daimler AG и контрактов о поставке продукции ОАО "КАМАЗ" российским силовым ведомствам /Минобороны, МЧС, МВД, ФСИН/ и ОАО "Государственная транспортная лизинговая компания".
Создание СП "Соллерс" - Fiat предусматривает строительство в России производственного центра для разработки и выпуска автомобилей на базе платформ Fiat-Chrysler. Реализация этого проекта приведет к появлению второго крупнейшего игрока на российском рынке пассажирских машин. Линейка продукции СП будет включать в себя 9 новых моделей различных классов, плановая мощность нового предприятия – до 500 тыс автомашин в год, из которых не менее 10% планируется поставлять на экспорт. При этом целевой уровень локализации в рамках СП составит не менее 50%, включая производство в России двигателей и коробок передач, а также создание технопарка по производству автокомпонентов. Общие инвестиции в проект, включая создание производственных мощностей по выпуску автомобилей, а также инвестиции в НИОКР, оцениваются в 2,4 млрд евро, передаёт агентство ПРАЙМ-ТАСС.
Для осуществления этого проекта стороны СП рассчитывают на поддержку правительства РФ с точки зрения привлечения долгосрочного проектного финансирования с конкурентоспособной субсидированной процентной ставкой, пояснили РБК в пресс-службе "Соллерс".
Сейчас мощность предприятия составляет 75 000 автомобилей в год, его планируется расширить - до 500 000 автомобилей в год, как было сказано выше. Работать новое СП должно начать уже в этом году, а на проектную мощность выйти к 2017 г., пишет газета "Ведомости" со сслыкой на источник в правительстве. А вот деньги на финансирование проекта с большой долей вероятности предоставит ВЭБ, считает топ-менеджер другого автоконцерна, участвующий в обсуждении концепции развития автопрома до 2020 г., по которой создается СП. По его информации, "Соллерс" уже говорил в правительстве о необходимость привлечения инвестиций в проект примерно на 1 млрд евро. Еще один источник в отрасли слышал, что от государства компания планирует получить около 2 млрд евро. Представители ВЭБа пока не комментируют данную информацию.
Фактически Fiat и "Соллерс" хотят создать второй по величине после "АВТОВАЗа" (его мощности — 750 000 машин в год) завод и прямого конкурента тольяттинского предприятия, замечает аналитик "ВТБ капитала" Елена Сахнова в комментарии газете "Ведомости". В перспективе СП Fiat и "Соллерса" может занять до 20% российского рынка, полагает она. При этом правительство вкладывает большие средства и в сам "АВТОВАЗ", который планирует создавать автомобили под собственным брендом в партнерстве с другим иностранцем — Renault.
...В ходе пребывания в Набережных Челнах председатель правительства В.Путин также посетит научно-технический центр ОАО "КАМАЗ", где проведет встречу с членами спортивной команды "КАМАЗ-Мастер" – одного из ведущих мировых коллективов в автоспорте, трехкратного обладателя Кубка мира по внедорожным ралли, девятикратного победителя и многократного призера трансконтинентального супермарафона "Дакар".
Что касается меры по государственным закупкам продукции ОАО "КАМАЗ", они осуществляются в соответствии с антикризисной программой поддержки автопрома, основные контуры которой были обозначены председателем правительства в ходе посещения этого предприятия 19 декабря 2008 г. В этих целях на закупки транспортных средств для государственных нужд правительство РФ выделило 23 млрд руб, а на лизинг автотранспорта – 43 млрд руб. Программа предусматривала также финансирование инвестиционных мероприятий российских автопроизводителей.
Утиль сдал, утиль принял. Первые ответы на «горячие» вопросы.
Более 1 177 автодилеров будут участвовать в программе утилизации подержанных автомобилей в РФ. Министерство промышленности и торговли определило список дилеров и утилизационных центров, которые будут принимать участие в государственной программе. Всего в заветном списке, опубликованном на сайте Минпромторга. оказались 10 организаций по приему автомобилей на переработку и 1 177 автодилеров.На этой неделе минпромторг назовет поименный перечень уполномоченных продавцов, которые будут участвовать в программе утилизации автомобилей, стартующей в России 8 марта 2010 года. Пока опубликованы пункты утилизации в Москве и Московской области и в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. В будущем же, как говорят в Минпромторге, пункты по утилизации появятся и в других крупных городах России.
Программу утилизации подержанных автомобилей планируется реализовать с 8 марта по 1 ноября 2010 г. В рамках этой программы можно будет приобрести 66 моделей автомобилей, производимых в России. При утилизации старой машины компенсация составит 50 тыс. руб.
Минпромторг рассчитывает, что с помощью этой программы удастся простимулировать продажи около 200 тыс. новых машин.
"РГ" публикует первые вопросы автолюбителей, которые заинтересовались программой утилизации. В Минпромторге ответили на первые "горячие" вопросы. Вопрос: Можно ли использовать сертификат на покупку подержанной иномарки? Минпромторг: Нет. При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 тысяч, который может быть использован ТОЛЬКО НА ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, включая машины, производимые в режиме "промышленной сборки". Про подержанные автомобили вообще речь не идет! Вопрос: Могут ли 50 тысяч рублей приниматься банком и дилером в кредит как первый взнос? Минпромторг: Что касается использования сертификата (свидетельства об утилизации, если правильно называть документ) в качестве первого или авансового платежа за автомобиль, то нужно проконсультироваться в банке, где вы берете кредит, и у дилеров. По сути, дилер предоставляет автомобиль уже со скидкой в 50 тысяч рублей - а как засчитывать эту скидку - в теле кредита или в качестве авансового платежа - будут решать банки и дилеры. Вопрос: Будет ли из 50 тысяч рублей вычитаться налог на доходы физических лиц (НДФЛ) и на руки человек получит не более 43,5 тысячи рублей? Минпромторг: С учетом того, что при сдаче в утиль автомобиля гражданин платит за услугу по утилизации и не получает дохода, предмета налогообложения не возникает. Что касается скидки дилера, то в этой части мы заканчиваем наши консультации с налоговыми органами, а в настоящий момент убеждены, что, как и в случае предоставления обычных коммерческих скидок в автосалонах, предмета налогообложения для физического лица не возникает. Вопрос: У меня в собственности два старых авто. Можно ли приобрести одну новую машину за счет двух старых? Минпромторг: Математика в данном случае простая: одна старая машина (один сертификат) дает возможность приобрести одну новую машину отечественного производства со скидкой. В случае сдачи нескольких автомобилей гражданин должен приобрести такое же количество новых машин. Эксперимент, который мы проводим, должен решить несколько задач, главная из которых - поддержка российского автомобильного рынка. И мы его рассматриваем как антикризисную меру. Кроме того, одной из самых острых проблем российского авторынка остается средний возраст эксплуатируемых автомобилей: около 50% парка старше 10 лет, а запуск "пилотного проекта" позволит, с одной стороны, поддержать производителя, а с другой - стимулировать обновление автопарка.
Сбербанк, получив за долги контрольный пакет банкротящегося Ижевского автомобильного завода («ИжАвто»), теперь вынужден задуматься о судьбе предприятия. К концу февраля у завода должен появиться согласованный бизнес-план по восстановлению производства — таков итог вчерашних переговоров представителей Сбербанка с властями Удмуртии. Впрочем, инвестора, готового вложиться в возобновление выпуска автомобилей, на горизонте пока не видно, сообщает РБКdaily.
«ИжАвто» посетили представители управления по работе с проблемными активами Сбербанка. На последовавших за этим визитом переговорах у президента Удмуртии Александра Волкова от них ожидали предложения о дальнейшей судьбе банкротящегося предприятия. Как сообщили в администрации президента Удмуртии, стороны «обсуждали возможные варианты возобновления работы «ИжАвто». Как отметили РБК daily в пресс-службе Сбербанка, принято решение до конца февраля согласовать бизнес-план завода, который будет представлен на обсуждение кредиторам «ИжАвто».
Между тем уже 25 февраля должно состояться первое собрание кредиторов «ИжАвто», на котором в том числе может решиться дальнейший правовой статус предприятия. Вариантов немного. Наиболее простой — открыть конкурсное производство и пустить активы с молотка. Правда, тогда в лучшем случае кредиторы могут рассчитывать на возвращение лишь пятой части средств. И, как отметил вчера министр промышленности и энергетики Удмуртской Республики Олег Радионов, в процедуре конкурсного производства не заинтересованы ни Сбербанк, ни власти Удмуртии, ни само предприятие.
Сейчас обсуждается восстановление производства, рассказал временный управляющий «ИжАвто» Рашид Загидуллин. Но предложений не так много. Уже не раз звучал вариант — возобновление сборки автомобилей Kia Spectra и Kia Sorento (всего 10 тыс. штук в год), а также ВАЗ-2104 (также 10 тыс. штук в год). Также предложение о сотрудничестве поступило от калининградского «Автотора». Но главный вопрос в инвесторе, которого пока нет. Летом прошлого года отмечалось, что на запуск производства «ИжАвто» потребуется около 500 млн руб. оборотных средств.
Отсутствие инвестора не позволяет ввести на «ИжАвто» процедуру финансового оздоровления, ведь она предполагает предоставление на голосование кредиторам уже готового графика погашения долгов. Временный управляющий планирует рекомендовать введение внешнего управления. Это, в частности, дает возможность ввести мораторий на выплату долгов, а также дополнительное время (до четырех месяцев) на разработку плана по восстановлению платежеспособности завода.
В последнее время в России значительно выросло число ДТП по вине или с участием водителей "маршруток".Поэтому Госавтоинспекция предлагает ввести для водителей маршрутных такси отдельную категорию - "М", которая будет обозначена в водительском удостоверении, сообщил в среду на правительственном часе в Госдуме РФ начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов.
"Сейчас мы в водительском удостоверении уже предусмотрели категорию "М", - сказал Кирьянов, добавив, что согласование с Минобрнауки по поводу введения новой категории уже фактически завершено.
"Я думаю, в этом году мы уже завершим (работу) и в следующем году действительно уже будем вводить целенаправленно порядок с этой категорией", - сказал Кирьянов, не уточнив подробностей.
В России в настоящее время существуют пять категорий водительских прав: "A" - для управления мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами; "B" - автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; "C" - автомобилей, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны; "D" - автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющих более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; "E" - составов транспортных средств с тягачом, относящихся к категориям "B", "С" или "D", которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
Линейный вид
