АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

[Буйный]

Сообщение от Евген985

не стал резьбу резать,нечем

У меня, ессно, есть чем. А вот про "упёртость" в крышку ГРМ - мне это не нравится категорически. Бум дорезАть резьбу.

[syava-gor1]

Сообщение от Буйный

У меня

Смотри потом чтоб фаска оси шляпки болта не упёрлась в отсутствие фаски на ролике.По фото на ролике фаска маленькая,а болты бывают разные.

[Буйный]

Сообщение от syava-gor1

Смотри потом чтоб фаска оси шляпки болта не упёрлась в отсутствие фаски на ролике.По фото на ролике фаска маленькая,а болты бывают разные.

Перечитал шесть раз. Извини - ничё не понял.

[syava-gor1]

http://www.youtube.com/watch?v=vTQaPi_owZ8

[combat_rabbit]

В общем тысячу пробежали ролики, смазку не выдавили, хоть и жара на улице и обороты я кочегарю порой неимоверные)), и ремень вот так ползает. ремень родной оставил пока.

[syava-gor1]

Сообщение от combat_rabbit

смазку не выдавили

тут для меня однозначного ответа нет,если немного выдавило то она там есть. Если не выдавило то сколько её там. Ну это так.

[combat_rabbit]

Сообщение от syava-gor1

Ну это так.

не будем о грустном ))
думаю она там есть, потому что стетоскоп говорит что пока смазка внутри присутствует. поглядим.

[satsat]

В виду последних событий... посоветуйте что ставить!? ролики(опорный и натяжной)+ помпу надо, ремень думаю оставить еще пробег 48000 почти 3 года.
Фак читал но что лучше купить посоветуйте, и если есть желательно ссылки как проще и легче провести замену узла грм, какие инструменты приготовить?

[Буйный]

Сообщение от syava-gor1

http://www.youtube.com/watch?v=vTQaPi_owZ8

Всё понял

[combat_rabbit]

Вы только не злитесь))

Сообщение от satsat

Фак читал но что лучше купить посоветуйте

читайте еще раз и еще раз, тама все написано, если непонятно то почти на каждой странице всех 23х частей темы написано какие ролики надо ставить.

Сообщение от satsat

как проще и легче провести замену узла

самое простое это на сто, и просто и легко.

и дальше что бы тема не кончалась)))

Сообщение от satsat

ролики(опорный и натяжной)

натяжной ина или дайко. ину отдельно просто не найти, но если не жалко денег, купите кит комплект ина на 21126, там и натяжной суперский и ремень хороший, опорник (ленивец, паразитный, обводной) подарите врагу.
родной гейтсовский натяжной мне не нравится, клинит его часто на горячую, но это имхо.
опорный ролик ина от 2112 (двенашка ВАЗ мотор 21124) его иной раз получается найти отдельно. он с 2х рядным подшипником, надежный, если не левак. под него болт нужно М10х1.25 шаг, длинной 45мм, шайбу между роликом и блоком 30х10х5 мм и обязательно что бы плоскости строго параллельны, то есть штамповка не пойдет. даже если токарь точить будет предупредите что под опорный ролик. что бы ровно точил. нормальный токарь поймет что к чему.

Сообщение от satsat

помпу надо

с помпой засада, потому что 100% хороших нет в природе, попробуйте ТЗА спорт. пока вроди не жалуются.

Сообщение от satsat

проще и легче провести замену узла

в любом руководстве по ремонту Приоры, довольно подробно описана процедура, сложного там нет абсолютно ничего. первый пистон в вмт, метки на РВ запомнили как стоят (а лучше застопорить распред валы) аккуратно ремень скинули, новый одели, натяжной отрепетировали (в руководстве все есть) прокрутили коленвал на 2, а лучше 4 оборота, РУКОЙ за болт шкива, по часовой стрелке, если ничего не закусывает, помолившись, можно запускать мотор.
НО ЕСЛИ ОПЫТА В РЕМОНТЕ НЕТ! Я БЫ ПОЕХАЛ НА ПРОВЕРЕННОЕ СТО, НАДЕЖНЕЕ БУДЕТ!

Сообщение от satsat

какие инструменты приготовить

всякие, чем разнообразнее и хитрее инструмент, тем легче подлезть к казалось бы совсем неподлазным гайкам.