я в автосалоне увидел ее новую со жравыми тормозными дисками
Что-то я не понял: ты хотел, чтоб они были оцинкованы, огрунтованы, покрашены и упакованы в ламинат? Это углеродистая сталь - она должна ржаветь. Машина будет эксплуатироваться - жравчины не будет: колодки её сотрут. Я на Лансере жравчину на дисковых тормозах видел и что? Просто владелец видимо давно не ездил.
Что-то я не понял: ты хотел, чтоб они были оцинкованы, огрунтованы, покрашены и упакованы в ламинат? Это углеродистая сталь - она должна ржаветь. Машина будет эксплуатироваться - жравчины не будет: колодки её сотрут. Я на Лансере жравчину на дисковых тормозах видел и что? Просто владелец видимо давно не ездил.
у нее не было владельца. она в салоне стояла. там ни на одной машине больше такого не было. а на ней было. может ты и прав, но вид ржавых тормозов меня просто убил. хотя диски, они же не всей поверхностью о колодки трутся, там должна оставаться нетронутая полоска? вот завтра у себя посмотрю есть на ней ржавчина или нет
расход, это не то что бы прям плюс. это просто удобно - реже на заправку заезжаешь
А, так вот что для тебя расход! О чём дальше говорить будем? Скорость для тебя не аргумент, динамика тоже, расход - лишняя приблуда, тахометр нафиг надо, БК - игрушка... Поздравляю: ты сделал правильный выбор - Kia Spectra.
например на хэчбеках и универсалах меня бесит вечнозаляпанное заднее стекло. москвич 2141 - единственная машина, у которой стекло не пачкается.
На 2112 и 2172 тоже не пачкается.
Цитата:
Сообщение от 7up
у нее не было владельца. она в салоне стояла. там ни на одной машине больше такого не было. а на ней было. может ты и прав, но вид ржавых тормозов меня просто убил. хотя диски, они же не всей поверхностью о колодки трутся, там должна оставаться нетронутая полоска? вот завтра у себя посмотрю есть на ней ржавчина или нет
Пока машину везли на автовозе и пока она стояла на складе вполне могли диски покрыться налётом. На любой машине, если она недельку простоит на дисках ржавчина появляется! Такая уж она сталь! Из нержавейки диск работать не будет!
А, так вот что для тебя расход! О чём дальше говорить будем? Скорость для тебя не аргумент, динамика тоже, расход - лишняя приблуда, тахометр нафиг надо, БК - игрушка... Поздравляю: ты сделал правильный выбор - Kia Spectra.
Доцик, для меня машина - это комфортное перемещение из одного пункта в другой. с двигателем в 100 кобыл и с АКПП динамика и расход будут в любом случае не на высоте. и когда я выбирал машину я об этом прекрасно знал. Просто приоритеты у всех разные. В пробках динамика не нужна, хотя она далеко не отстойная и при желании можно и притопить. Зато какой кайф от езды в московских пробках! после ручки это как на мерин пересесть. Тахометром я никогда не пользовался - переключался на звук, а с автоматом он и подавно не нужен - коробка сама разберется когда переключаться. на БК даже не знаю за чем следить можно. сначала интересовался мгновенным расходом, средней скоростью и т.д..через недельку надоело и я туда вообще не смотрю.
Доцик, для меня машина - это комфортное перемещение из одного пункта в другой. с двигателем в 100 кобыл и с АКПП динамика и расход будут в любом случае не на высоте. и когда я выбирал машину я об этом прекрасно знал. Просто приоритеты у всех разные. В пробках динамика не нужна, хотя она далеко не отстойная и при желании можно и притопить. Зато какой кайф от езды в московских пробках! после ручки это как на мерин пересесть. Тахометром я никогда не пользовался - переключался на звук, а с автоматом он и подавно не нужен - коробка сама разберется когда переключаться. на БК даже не знаю за чем следить можно. сначала интересовался мгновенным расходом, средней скоростью и т.д..через недельку надоело и я туда вообще не смотрю.
Ну и что тут расходится с моим постом? Всё то же самое я описал постом выше. Для тебя главное комфортно перемещаться, а для меня - получать удовольствие от езды.
Ну и что тут расходится с моим постом? Всё то же самое я описал постом выше. Для тебя главное комфортно перемещаться, а для меня - получать удовольствие от езды.
так комфорт - это и есть удовольствие) у нас тут нормально 10км ползти 3 часа. вот и представь все 3 часа дергать этот рычаг КПП и давить на педаль сцепления. приезжаешь домой выжатый как лимон. с на автомате сидишь и спокойненько без напрягов на кпк новости в инете читаешь и приезжаешь свежим и отдохнувшим! вот это действительно удовольствие. если тебе не нравится динамика автомата, то никто не мешает купить машину с ручкой - еще и бабла сэкономишь. а уж на ручке динамика повеселее будет. зато шумов посторонних меньше, да и пассажирам не так тесно.
так комфорт - это и есть удовольствие) у нас тут нормально 10км ползти 3 часа. вот и представь все 3 часа дергать этот рычаг КПП и давить на педаль сцепления. приезжаешь домой выжатый как лимон. с на автомате сидишь и спокойненько без напрягов на кпк новости в инете читаешь и приезжаешь свежим и отдохнувшим! вот это действительно удовольствие. если тебе не нравится динамика автомата, то никто не мешает купить машину с ручкой - еще и бабла сэкономишь. а уж на ручке динамика повеселее будет. зато шумов посторонних меньше, да и пассажирам не так тесно.
Ключевое слово было "перемещаться", а я люблю ездить и чувствовать машину, получая от этого удовольствие. Вот понять не могу, откуда ты взял, что Спектра лучше Приоры? Я тебе могу привести ряд примеров, в которых Приора выигрывает.
Ключевое слово было "перемещаться", а я люблю ездить и чувствовать машину, получая от этого удовольствие. Вот понять не могу, откуда ты взял, что Спектра лучше Приоры? Я тебе могу привести ряд примеров, в которых Приора выигрывает.
а кто тебе сказал, что я не чувствую свою машину и не получаю удовольствие от ее вождения? каждое утро, стоя в пробке на работу, сижу и кайфую от того, что никакие кочережки дергать не надо - руки свободны, нога отдыхает, по телефону безо всяких блютусов трещать можно не напрягаясь. примеры приводи. я реально не вижу ни одного плюса. даже тот же расход - покупая автомат, глупо расчитывать, что расход будет маленький. когда автоваз изобретет такие коробки, вы тоже узнаете, какой расход бывает:biggrin: кстати, сейчас разглядывал свои тормозные диски. ржавчины там вообще никакой нету. как-будто только с завода.
а кто тебе сказал, что я не чувствую свою машину и не получаю удовольствие от ее вождения? каждое утро, стоя в пробке на работу, сижу и кайфую от того, что никакие кочережки дергать не надо - руки свободны
Хм... а ты говорил, что сейчас на метро на работу ездишь.
И раз заправляешься раз в две недели - ясно что машина у тебя не ездит.
каждое утро, стоя в пробке на работу, сижу и кайфую от того, что никакие кочережки дергать не надо - руки свободны, нога отдыхает, по телефону безо всяких блютусов трещать можно не напрягаясь. примеры приводи. я реально не вижу ни одного плюса. даже тот же расход - покупая автомат, глупо расчитывать, что расход будет маленький. когда автоваз изобретет такие коробки, вы тоже узнаете, какой расход бывает:biggrin: кстати, сейчас разглядывал свои тормозные диски. ржавчины там вообще никакой нету. как-будто только с завода.
Линейный вид
