Катаюсь на приоре год)))пробег 22 тыс.)))))Скажу,что второй раз.. приору бы не взял))))в принципе нормальное авто))))Если б чутка довели до ума)))может и взял))но пока в наших не особо верится))
Ответил "нет". Поясняю почему:
1. Погремушка (и не надо мне доказывать, что все авто этого ценового диапазона гремят также - гремят ГОРАЗДО МЕНЬШЕ).
2. На 6 тыс. рассыпался катализатор (именно физически разрушился, заправляюсь только 95-м только на газпроме).
3. Одновременно с катом отказался работать вентилятор отопителя (одна щетка оказалась приклеенной к щеткодержателю)
4. Зависают обороты двс на 2300~2500 при переключении с 1 на 2 передачу (ОД НЕ В СИЛАХ РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ).
5. В салоне летом постоянно пыли полно и во время дождя - воды.
6. Обзорность в боковые зеркала отвратительная!
7. (наверное, самое главное) Отвратительное качество послепродажного и гарантийного обслуживания.
8. Назовите мне хоть одну машину, у которой руль смещен относительно продольной оси водительского кресла (десятое семейство не в счет, т.к. тот же хрен в другой руке)
9. На низах двс тянет более чем хреново.
Написал бы больше, но с телефона неудобно писать.
Забыл добавить-в России не будет нормальных авто до тех пор, пока не возобновиться нормальное финансирование НАМИ и других подобных организаций.
Последний раз редактировалось Mishanja; 07.01.2012 в 17:40.
Ответил "нет". Поясняю почему:
1. Погремушка (и не надо мне доказывать, что все авто этого ценового диапазона гремят также - гремят ГОРАЗДО МЕНЬШЕ).
2. На 6 тыс. рассыпался катализатор (именно физически разрушился, заправляюсь только 95-м только на газпроме).
3. Одновременно с катом отказался работать вентилятор отопителя (одна щетка оказалась приклеенной к щеткодержателю)
4. Зависают обороты двс на 2300~2500 при переключении с 1 на 2 передачу (ОД НЕ В СИЛАХ РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ).
5. В салоне летом постоянно пыли полно и во время дождя - воды.
6. Обзорность в боковые зеркала отвратительная!
7. (наверное, самое главное) Отвратительное качество послепродажного и гарантийного обслуживания.
8. Назовите мне хоть одну машину, у которой руль смещен относительно продольной оси водительского кресла (десятое семейство не в счет, т.к. тот же хрен в другой руке)
9. На низах двс тянет более чем хреново.
Написал бы больше, но с телефона неудобно писать.
Забыл добавить-в России не будет нормальных авто до тех пор, пока не возобновиться нормальное финансирование НАМИ и других подобных организаций.
1. Тут как посмотреть. Да, абсолютно тихой не назовешь, но так категорично я бы тоже не стал, ибо покатался на годовалом (не новом, ключевой момент!) Логане с пробегом 20 тыс. Это кошмар, просто ведро с болтами по ощущениям, хотя по виду и техсостоянию совершенно не убитый! Приора-хэтч отца после 2,5 лет эксплуатации по весьма некачественным дорогам гремит, пожалуй, меньше, и практически только сзади. И вообще, встречал очень заметные сверчки в некоторых ино стоимостью до 1 млн.
2,3. Что ж, не повезло. Но у ино российской сборки такое тоже не редкость, примеров хватает.
4. Ни разу не сталкивался ни я, ни знакомые. Может, и вправду так, а может неправильное переключение.
5. Пыли нет ни у одной из знакомых мне Приор (с кондиционером). Вода есть у некоторых хетчбеков в БАГАЖНИКЕ, но не в салоне.
6. ИМХО, это полная ерунда. Вполне нормальный обзор, да и подогрев есть.
7. Тут что есть, то есть. Гарантийное обслуживание - просто смех. Однако мы в России живем, порой некоторым владельцам новых Тойот с этим не легче. А уж владельцы Фордов и Рено у нас жалуются почти все!
8. Может, и так, совершенно не замечаю. А по то что Приора-это десятка, в корне не согласен! Совсем недавно прокатился на 2110 после 3-месячного владения Приорой, и был весьма шокирован разницей.
9. Вполне достаточно, чтобы просто спокойно ехать. Любой 16-клапанник "заточен" на максимальную отдачу на высоких оборотах. Любите ездить как на тракторе или старой Волге-берите 8 кл.
8. Назовите мне хоть одну машину, у которой руль смещен относительно продольной оси водительского кресла (десятое семейство не в счет, т.к. тот же хрен в другой руке)
Тойота королла 121, Тойота карина, Ниссан премьера - в общем практически все авто A-D класса.
До приорки ездил на десятке,не скажу что приора плохая машина,но нужно рости в плане покупке другого авто,как на катаюсь думаю ваз выпустит че нибудь получше!
Ig@r, здесь опрос с пояснением ответов и высказыванием мнений на этот счет, так что оспаривать и доказывать что-либо не вижу смысла. Заметь - я не сказал, что приора совсем плоха. Просто цена по отношению к такому качеству сильно уж завышена. Сверчки в салоне моей приоры практически все задушены. Вентилятор печки реанимирован. Но! Времени на это убито немало! А его катастрофически не хватает. И, купив еще раз приору, придется опять повторять все сначала. А там глядишь-и других косяков добавится.
П.С. Логан как образец для подражания, на мой взгляд,- никаков.
П.П.С. Ездил и на "тракторе" - УАЗ 469 82 года. За исключением гнилого кузова и ШРУСов особых нареканий не было. Nachtwandler, может быть там посадка по-удобнее или смещено немного, или интерьер скрадывает это дело... Мне лично это на приоре еще в салоне в глаза бросилось.
Nachtwandler, может быть там посадка по-удобнее или смещено немного, или интерьер скрадывает это дело... Мне лично это на приоре еще в салоне в глаза бросилось.
там иномарка, поэтому простительно. По факту если взять ино примерно ценой приоры+ пара сотен тыр, и пробежать по ней по пунктам минусов приоры, то результат будет довольно интересный.
8. Назовите мне хоть одну машину, у которой руль смещен относительно продольной оси водительского кресла (десятое семейство не в счет, т.к. тот же хрен в другой руке)
Land Rover, а вообще я и не замечал смещения руля, пока по " Авто плюсу" не посмотрел тест драйв приоры. Не столь это существенно. Приора в общем стоит своих денег, и я взял Приору во второй раз, толькоо в кузове универсал.
Да оно и на приоре, впринципе, простительно. Единственное, нужно сделать так, чтобы в глаза не бросалось.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
ино примерно ценой приоры+ пара сотен тыр
Практически то же самое будет. Уже присматривался (в частности солярис).
Цитата:
Сообщение от john179
Приора в общем стоит своих денег
Ни одно новое авто, представленное сегодня на рынке РФ не стоит тех денег, которых за него просят. Ценники завышены от реальных (НЕ ОТ СЕБЕСТОИМОСТИ, а с прибылью изготовителя и дилера) как минимум на 25-30%. А ино еще и за марку наворачивают.
Добавлено через 7 минут
Кстати, не факт, что после приоры буду покупать более дорогую модель. Вцелом приора меня устраивает пока. Свою непосредственную функцию выполняет - да и фиг с ним. Разочаровался сначала сильно, а сейчас уже привык... Но все равно, уверенности в этой машине нет.
Линейный вид
