galansky63, я сам не делал, отдал ребятам из макс тюнинг.(парни хорошие, потому как переросят меня зануду достойно )
Добавлено через 3 минуты galansky63, мне сёдля в диаметре развернули на 1.5мм, соответственно должны были, полагаю, и фрезами пройти. И есть наборы фрез, даже видел где-то в продаже (вероятно впламени, но 100% не даю, так как специально не интересовался данным вопросом)
galansky63, я сам не делал, отдал ребятам из макс тюнинг.(парни хорошие, потому как переросят меня зануду достойно )
а они делали 3 фаски на седле или сток 45 оставили? если оставлять одну фаску, то смысл от запила вообще теряется
Добавлено через 4 минуты vega202, ды еще далеко не факт что они угловыми прошли. развертки у меня всякоразные есть, на предыдущей работе спецом для этой цели домой забрал на 22; 22,5; 23; 23,5; 24; 25; 25,5; 26; 26,5; 27
galansky63, данет на сёдлах как положено было три фаски, а смысл делать одну под 45º, я как бы читал, о вариантах с другими углами, но если помнится там речь не о трёх шла, а о большем каличестве. И угол прилегания был несколько другим в итоге.
Добавлено через 3 минуты galansky63, у них стандартный набор фрез для сёдел я видел. Может конечно для экзотики они и гдето другие углы применяют, но на стандартном клапане для овощного мотора то зачем.
Внесу свои пару копеек в дискуссию.
Были у меня валы уса 8.6 машина с е-газом и прошивкой паулюс. Ехала здорово для своего конфига во всем диапазоне до 7000.Заезжал с 14 со 124 низом и вала и 9.0 нуждин обходил на 3 корпуса, сток приора отставала корпуса на 4. Далее поставил рес стингер и это было ошибкой. Отлично едет приора с валами 9.0, а еще лучше если добавить рес team 80. В общем тем кому нужен ровный хх то 8.6 ваш выбор, тем кому хх не критичен и хочет крутить чуть дальше 9.0 нуждин. Сам перешёл на трос,( огромное спасибо товарищу с ником Водолей) и остановился на распредвалах туринг лайт нуждин.
Линейный вид
