И че? Ну во первых лобовое у спортейдж в 2 раза больше чем у приоры, к тому же оно сложной формы, и в стандарте уже имеет подогрев зоны дворников. А если приехать к официалам лада, они и на приоре поменяют за 20ку, а то и дороже. Вообще не аргумент.
А как быть с маздой 6? Тоже сложная конфига и стекло в 3 раза больше ? Тоже стоит 20 кило ..на днях знакомый на такой улетел ...
Ну во первых лобовое у спортейдж в 2 раза больше чем у приоры, к тому же оно сложной формы,
Сразу не заметил. Какие 2 раза, что ты несёшь, я эти 2 машины почти каждый день вижу, максимум в 1,5 раза площадь у Спортеджа больше. И что за сложная форма на Спортедже в предыдущем кузове? Там лобовик в виде гиперболоида с волнами?
Сразу не заметил. Какие 2 раза, что ты несёшь, я эти 2 машины почти каждый день вижу, максимум в 1,5 раза площадь у Спортеджа больше. И что за сложная форма на Спортедже в предыдущем кузове? Там лобовик в виде гиперболоида с волнами?
Короче на каждый агрумент есть 100500 контраргументов))))))))))). Я ващ в эту тему тока поугарать захожу ...ржака тут вечно)))))
Короче на каждый агрумент есть 100500 контраргументов))))))))))). Я ващ в эту тему тока поугарать захожу ...ржака тут вечно)))))
Для меня самый главный аргумент в иномарках это более мощные движки - от 150 лошадей, и я не имею ввиду кукурузные лошади корейцев. Ну и ещё больше кузов. Всё остальное не важно.
И на счёт поржать. Да, это всё смешно, но когда пишут откровенно вранье это уже перебор. А потом начинаются байки про салоны, где ничего не меняют, а берут как за Бентли. Что ВАЗ только выезжает из салона и сразу в ремонт. Что там всё скрипит и гремит, а управляемость как у телеги.
Upd
Ах да, ещё что забыл. Джеймс, дорогой Мэй, можешь свою зону подогрева дворников... куда подальше. Ты не сравнивай эту маркетинговую опцию с подогревом лобовика. Я сегодня утром вышел и увидел отличную картину, ледяно-снежная корка на лобовике в несколько мм. Включаем подогрев лобовика и через 30 секунд весь этот бутерброд смахиваем щеткой. Интересно, чтобы ты там наподогревал своей зоной.
Lemieux, Да да, конечно. Когда это у приоры была хорошая управляемость? Отсутствие подрамника, и электроруль с 4 оборотами просто супер управление даёт, ага.
Да да, конечно. Когда это у приоры была хорошая управляемость? Отсутствие подрамника, и электроруль с 4 оборотами просто супер управление даёт, ага.
да нормально оно рулится, прогнозируемо. ты что гонщег чтоле, чтобы те 2 оборота делать? скажи, что "ватная" рулежка, это есть на стоке, но и это лечится
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
Lemieux, да кому ты гонишь. 30 секунд. А че не 10? Можешь не врать, раньше чем через 3 минуты стекло отходить не начнёт даже. Моё заднее стекло вообще минут 15-20 отходит. Я скребком то махом все соскребу.
Журналюги пишут что Приора автотрассовая машина , а Солярисы свою подвеску так и не вылечили, поэтому на М4 Солярисы в правом ряду до 110, а на Приоре кто сколько хочет в меру способностей.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
Моё заднее стекло вообще минут 15-20 отходит.
Жуть, я сегодня на заднем через 90 сек наледь смахнул а салон за 15 минут легко прогрелся при -5 и зеркала тоже через пару минут слезами покрылись.
Линейный вид
